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rev 16 – 03/2021
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FACTORES INFLUENTES NA CAPACIDADE DE ELEVAÇÃO
Entreferro
Trata-se do espaço entre os pólos activos do íman e a carga, provocado por um acabamento
rugoso da superfície, a oxidação, a presença de papel ou pintura, rebarbas, etc.
Uma placa laminada a quente oxidada, implica um entreferro de 0,1 a 0,3mm. A rugosidade de
uma peça forjada pode chegar a 0,5mm.
A capacidade dos imans permanentes diminui quando o entreferro aumenta (ver quadros dos
parágrafos seguintes).
Dimensões da carga (ver quadros no parágrafo seguinte)
A espessura e a superfície de contacto : Uma espessura demasiado fina ou uma superfície de
contacto que não cubra por completo os pólos activos, não permite que se feche o circuito
magnético e limita a capacidade do fluxo da carga.
ATENÇÃO: A presença de furos e rebaixas de dimensões significativas reduzem igualmente a
força de atracção.
Comprimento: A curvatura da carga devido a um comprimento excessivo provoca um entreferro.
Horizontalidade da carga
A capacidade máxima do íman obtém-se quando as forças se aplicam perpendicularmente à
superfície dos pólos activos. Portanto é necessário encontrar, através de um bom
posicionamento do íman, a melhor horizontalidade da carga.
Natureza da carga
CMU (kg)
Tipo de aço*
%
**
magfor II
100
magfor II
300
magfor II
500
magfor II
1000
magfor II
2000
magfor
3000
magfor
5000
Baixo teor de carbono (E24-2, S235)
100 %
100
300
500
1 000
2 000
3 000 5 000
St 52 (A50-2)
96 %
96
288
480
960
1 920
2 880 4 800
Inox 430F
50 %
50
150
250
500
1 000
1 500 2 500
Fundido
45 %
45
135
225
450
900
1 350 2 250
Nickel
10 %
10
30
50
100
200
300
500
Inox 304
0 %
0
0
0
0
0
0
0
CMU : capacidade máxima de utilização
*
lista não exaustiva.
** % com relação à capacidade máxima do íman considerada para aço com baixo teor de
carbono (como o S235) com uma superfície de contacto que apresente uma rugosidade <
0,1mm (superfície fabricada limpa).
A mesma redução percentual de WLL aplica a magfor não listados nesta tabela .
