7.Mantenimiento
ES 68
■
FILTRO DE AIRE
El filtro de aire, si está obstruido, reducirá el rendimiento del motor. Mensual
comprobar y limpiar el elemento de filtro en agua jabonosa caliente según
sea necesario. Seque por completo antes de instalar. Si el elemento está
roto o encogido, reemplazar por uno nuevo. (MA1)
■
FILTRO DE COMBUSTIBLE
Cuando el motor se interrumpa el suministro de combustible, compruebe
la tapa del combustible y la filtro de combustible para el bloqueo. (MA2)
■
BUJÍA
• A partir de la ins
uficiencia y la mala cocción son causados a menudo
por una bujía sucia.
Periódicamente limpie la bujía y compruebe que la separación de chispa
está en el rango correcto. (MA3)
Cuando se quita la bujía, giro (1) y tire de la tapa (2).(MA4)
IMPORTANT
E
• Tenga e
n cuenta que el uso de bujías distintas de las especificadas
puede causar que el motor no funcione correctamente o que el motor
se caliente en exceso y dañado.
• Para instalar la bujía, gire prime
ro el tapón hasta que quede apretado,
luego apriete un cuarto de vuelta más con una llave de tubo.
Par de apriete: 9,8 ~ 11,8 N.m
■
SILENCIADOR
ADVERTENCIA
• Inspeccionar periódicamente el sile
nciador para sujetadores sueltos, daños o corrosión. Si cualquier señal
defugas de escape se encuentra, no utilice la desbrozadora y repararlo inmediatamente.
• Tenga e
n cuenta que el no hacerlo puede dar lugar a que el motor se incendie.
■
TOMA DE AIRE DE REFRIGERACIÓN
Consultar la rejilla de ventilación de enfriamiento del aire de admisión y la zona alrededor de las aletas de re-
frigeración del cilindro después de cada 25 horas de usar para el bloqueo y eliminar cualquier residuo que
ha adherido. Tenga en cuenta que es necesario para eliminar el protector de tapón de muestra en la Figura
(MA4) con el fin de ser capaz de ver la parte superior del cilindro.
