Thule EuroClick G2, Manual

Page: 8 / 20

– Cykelhållaren skall alltid vara låst under färd.
– Bilens köregenskaper kan ändras vid kurvtag-
ning och inbromsning när produkten är monte-
rad.
– Gällande hastighetsbestämmelser och övriga
trafikregler skall alltid följas.
– Hastigheten skall anpassas till en för omstän-
digheterna och lasten säker nivå.
– Tandemcyklar får inte transporteras.
– Thule fritar sig ansvar för skador på person
och/eller egendom samt förmögenhetsskador
till följd där av, förorsakade av felaktig montering
eller användning.
– Modifieringar av produkten får ej göras.
– Är bilen utrustad med automatisk öppning av
bakluckan skall den kopplas ur eller enbart öpp-
nas manuellt när cykelhållare är monterad
– Vid fordonsutföranden med första typgodkän-
nande efter 1998-10-01 får den monterade cy-
kelhållaren eller den transporterade lasten inte
skymma fordonets tredje bromsljus.
SF
Tekniset tiedot
Suurin sallittu kuorma on 46 kg (pallo-osan paino
mukaan lukien).
Suurin sallittu kuorma on/Polkupyörä 24 kg.
Huomioi nämä ennen matkaan lähtöä ja matkan
aikana
– Ajoneuvon kuljettajan vastuulla on varmistua
siitä, että teline on moitteettomassa kunnossa ja
kiinnitetty tukevasti paikalleen.
– Pyöräteline pitää koota ja kiinnittää paikalleen
ohjeiden mukaan.
– Ennen matkaan lähtöä varmista, että takavalo-
paneelin lamput toimivat.
– Maksimipaino polkupyörää kohti on 24 kg. Aseta
aina suurin/painavin polkupyörä ensin, lähim-
mäksi autoa, ja sitten pienempi/kevyempi pyörä.
– Kuljetuksen aikana pyörien kyydissä ei saa olla
irtonaista tavaraa.
– Varmista, että hihnat ja muut kiinnittimet ovat tiu-
kasti kiinni. Kiristä tarvittaessa.
– Ajoneuvon kokonaispituus kasvaa, kun siihen
on kiinnitetty pyöräteline.Telineessä olevat pyö-
rät voivat lisätä ajoneuvon korkeutta ja leveyttä.
Huomioi tämä erityisesti peruuttaessasi.
– Vaihda vahingoittuneet tai kuluneet osat välittö-
mästi.
– Kuljetuksen aikana pyörätelineen tulee aina olla
lukittu.
– Ajoneuvon käyttäytyminen mutkissa ja jarrutet-
taessa voi muuttua, kun pyöräteline on kiinnitet-
tynä.
– Nopeusrajoituksia ja muita liikennesääntöjä
pitää noudattaa aina.
– Nopeus tulisi aina suhteuttaa liikenteeseen, ajo-
olosuhteisiin sekä ajoneuvon kuormaan.
– Telineessä ei saa kuljettaa tandem-pyöriä.
– Thule ei ole vastuussa henkilövahingoista tai vä-
lillisistä omaisuusvahingoista, jotka ovat aiheu-
tuneet pyörätelineen virheellisestä kiinnityksestä
tai käytöstä.
– Tuotetta ei saa muunnella.
– Jos autossa on takaluukun automaattinen
avausmekanismi, se on kytkettävä irti tai luukku
avattava käsin, jos siihen on kiinnitettynä pyörä-
teline.
– Ajoneuvoissa, joiden ensimmäinen tyyppihyväk-
syntä on saatu 1.10.1998 jälkeen, ei saa asen-
nettu pyöräteline tai kuljetettu lasti peittää
ajoneuvon kolmatta jarruvaloa.
CZ
Technické údaje (VB)
Maximální dovolené zatí ž ení 46 kg (zatí ž ení lo ž iska
bráno v úvahu).
Max. povolená hmotnost jízdního kola je 24 kg.
Pokyny ke kontrole pred jízdou a pri ní
– Za bezvadn ý stav a bezpecné upevnení v ý robku
je zodpovedn ý v ý hradne ridic vozidla
– Dr ž ák na kola je nutné bezpecne smontovat a
pripevnit v souladu s pokyny.
– Pred odjezdem je nutné zkontrolovat funkci sve-
tel na svetelné li š te.
– Maximální hmotnost jednoho kola je 24 kg. V ž dy
umíst ě te nejv ě t š í/nejt ěžš í kolo jako první a nej-
blí ž e autu, poté umíst ě te men š í/leh č í kolo.
– Pri prevá ž ení by kola nemela obsahovat neza-
ji š tené predmety.
– Zkontrolujte, zda jsou pásy a dal š í upevnovací
prvky zaji š tené, podle potreby je utáhnete.
– Po pripevnení dr ž áku na kola se zv ýš í celková
délka vozidla. Kola sama o sobe mohou zv ýš it
celkovou š írku a v ýš ku vozidla. Budte zvlá š te
opatrní pri couvání.
– Jakoukoli po š kozenou nebo opotrebenou sou-
cást ihned vymente.
– Pøi pøepravì je nutné dr ž ák kola v ž dy zamknout.
– Po namontování dr ž áku se chování vozidla na
silnici mu ž e pri zatácení a brzdení zmenit.
– V ž dy je nutné dodr ž ovat príslu š ná omezení ry-
chlosti a dal š í dopravní predpisy.
– V ž dy je nutné brát ohled na bezpecnost a priz-
pusobit rychlost dopravním podmínkám a pre-
vá ž enému nákladu.
Click!
1.3b
1.4b 1.4c
1.3a