Thule EuroClick G2, Manual

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gebaut werden.
– Das angebaute Heckträgersystem kann die
Fahreigenschaften beim Kurvenfahren und
Bremsen beeinflussen. Die Geschwindigkeit ist
der Zuladung und den sonstigen Verhältnissen
anzupassen.
– Richtgeschwindigkeiten und sonstige Verkehrs-
vorschriften des jeweiligen Landes müssen ein-
gehalten werden. 130 km/h maximum.
– Das Heckträgersystem ist nur für normale Fahr-
räder zugelassen.
– Thule haftet in keinem Fall für Personen-
und/oder Sachschäden oder dadurch bedingte
Vermögensschäden infolge unvorschriftsmäßi-
ger Montage oder Anwendung des Produkts.
– Veränderungen an Thule-Produkten sind grund-
sätzlich nicht zugelassen.
E
Características técnicas
Carga máx. permisible 46 kg (teniendo en cuenta
peso bola de enganche).
Máx. peso permisible/Bicicleta 24 kg.
Instrucciones de control antes del viaje y du-
rante el mismo
– El conductor del vehículo es el único responsa-
ble de que el sistema RMS esté en perfecto
estado y bien afirmado.
– El porta-bicicletas deberá armarse y montarse
con seguridad, de acuerdo con las instruccio-
nes.
– Antes del viaje deberá controlar el funciona-
miento de las unidades de alumbrado del panel
para las luces traseras.
– El peso máximo por bicicleta es de 24 kg. Se
debe colocar siempre la bicicleta más
grande/más pesada primero y más cerca del ve-
hículo, y luego colocar la más pequeña/menos
pesada.
– No deje nada suelto en las bicicletas durante el
transporte.
– Controle que las correas y otras sujeciones
sean estables y reapriételas si fuera necesario.
– Cuando el porta-bicicletas está montado au-
menta la longitud del automóvil. Las bicicletas
pueden aumentar su anchura y altura.
– Conduzca con cuidado al hacer marcha atrás.
– Reemplace inmediatamente las piezas dañadas
o desgastadas.
– El porta-bicicletas deberá estar siempre cerrado
con llave durante el viaje.
– Cuando el producto está montado, las caracte-
rísticas de conducción del vehículo pueden al-
terarse al tomar curvas y frenar.
– Siempre deberán seguirse los límites de veloci-
dad vigentes y demás reglas de tráfico. La velo-
cidad deberá adaptarse a un nivel seguro
considerando las circunstancias.
– No está permitido transportar bicicletas tándem.
– Thule no asume responsabilidad alguna por
daños personales y/o a la propiedad, ni daños
patrimoniales como consecuencia de un mon-
taje o uso erróneo.
– No está permitido hacer modificaciones en el
producto.
– Si el automóvil va equipado con sistema de
abertura automática de la tapa del maletero,
dicho sistema deberá desconectarse o sólo
abrirse manualmente cuando el porta-bicicletas
esté montado.
– En ejecuciones de vehículo con la primera apro-
bación de tipo después de 1998-10-01 el porta-
bicicletas montado o la carga transportada no
deberán ocultar la tercera luz de freno del vehí-
culo.
F
Caractéristiques techniques
Pression maxi autorisée 46 kg (sur la boule d’atte-
lage).
Pression maxi autorisée/Bicyclette 24 kg.
Contrôles avant et pendant le trajet
– Le conducteur du véhicule est seul responsable
du bon état et de la fixation correcte du porte-
vélos.
– Pour une totale sécurité, le porte-vélos doit être
assemblé et mis en place en respectant stricte-
ment les directives de montage.
– Avant le départ, il convient de contrôler le fon-
ctionnement de la rampe d’éclairage.
– Poids maximum par vélo : 24 kg. Toujours placer
le vélo le plus grand/lourd en premier, le plus
près de la voiture, puis le vélo le plus petit/léger.
– Aucun objet susceptible de se détacher ne doit
être laissé sur les vélos en cours de trajet.
– Contrôler la tenue des sangles et autres dispo-
sitifs de fixation; resserrer le cas échéant.
– Le porte-vélos augmente la longueur du véhi-
cule et les vélos peuvent pour leur part modifier
sa largeur et sa hauteur. Attention en cas de
marche arrière.
– Remplacer immédiatement les éléments en-
dommagés ou usés.
– Le porte-vélos doit toujours être verrouillé en
cours de trajet.
– Le comportement du véhicule peut se trouver
Manutenzione
• Le superfici di contatto della guaina devono essere mantenute libere da sporco e ruggine. Pulite le superfici di accoppiamento
con un panno. L’uso di grasso o altri tipi di lubrificanti e/o oli è vietato sull’intero sistema gancio traino.
• Togliere la EuroClick G2 quando non è utilizzata. Coprire con il cappuccio protettivo per evitare che vi entri lo sporco.
Konserwacja
• W zaznaczonych miejscach styku otulina musi by ć wolna od zanieczyszcze ń i korozji. Powierzchnie elementu wymagaj ą jedynie
oczyszczenia szmatk ą . Zabrania si ę u ż ywania smaru lub innego rodzaju ś rodków smarnych i/lub olejów na ca ł ym systemie haka
holowniczego.
• Je ż eli EuroClick G2 nie b ę dzie wykorzystywana, nale ż y j ą zdj ąć . Umie ś ci ć w jej miejsce kul ę zast ę pcz ą , jako zabezpieczenie i
ś rodek przeciwko zanieszczyszczeniom.
Vedlikehold
• Hylsen skal holdes fri for smuss og korrosjon på de angitte sidene. Det er tilstrekkelig å rengjøre overflatene med en klut. Bruk av
fett eller andre typer smøremidler og/eller oljer er ikke tillatt på hele trekkroksystemet.
• Hvis ikke EuroClick G2 blir brukt, skal den fjernes. Sett deretter på en “dummy” til beskyttelse og mot forurensning.
Huolto
• Koteloon merkityt asetuspinnat on pidettävä puhtaina ja korroosiovapaina. Pintojen puhdistukseen riittää liinalla pyyhkiminen.
Rasvan ja muun tyyppisten voiteluaineiden ja/tai öljyn käyttöä on vältettävä tämän hinaustangon läheisyydessä.
• Ellei EuroClick G2 käytetä, ota se pois. Laita suojus paikalleen suojaamaan ja estämään likaantumiselta.
Údr ž ba
• Kryt je nutno udr ž ovat v místech kontaktu č ist ý a nezkorodovan ý . Povrch č ist ě te pouze ut ě rkou. Na celém ta ž ném za ř ízení se
nesmí pou ž ívat maziva nebo jiné druhy mazadel a/nebo olej ů .
• Pokud EuroClick G2 č ep nepou ž íváte, m ě li byste jej sejmout. Nasa ď te masku jako ochranu a zamezení zne č i š t ě ní.
Karbantartás
• Az érintkezési pontokon a felületet por- és rozsdamentesen kell tartani. A felületet csak ruhával tisztítsa! Zsír vagy egyéb
ken ő anyagok és/ vagy olajok használata az egész vonóhorog-rendszeren tilos!
• Ha a EuroClick G2 használaton kívül van, kérjük, távolítsa el, és tegye fel a helyére a véd ő sapkát.
Συντήρηση
•
Κρατάτε το κάλυµµα ελεύθερο α
π
ό ρύ
π
ους και διαβρώσεί στα σηµεία ε
π
αφής
.
Μ
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ορείτε να καθαρίσετε τις ε
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ιφά -
νειες µε ένα
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ανί
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Η χρήση γράσου ή άλλων λι
π
αντικών και
/
ή λαδιών δεν ε
π
ιτρέ
π
εται στο σύνολο του συστήµατος
κοτσαδόρου .
• Αφαιρέστε τη EuroClick G2 όταν δεν την χρησιµο π οιείται . Το π οθετήστε το οµοίωµα για π ροστασία και για την α π ο -
φυγή της συσσώρευσης ρύ π ων .
Manutenção
• O estojo deve estar isento de qualquer sujidade e corrosão nas superfícies de montagem indicadas. É suficiente limpar as super-
fícies com um pano. Não é permitido o uso de gorduras ou de qualquer tipo de lubrificantes e/ou óleos em todo o sistema de en-
gate de reboque.
• Se não utilizar o EuroClick G2, deve então desmontá-lo. Em seguida, deve colocar o material de embalagem simulador para o
proteger e evitar que se suje.
Уход
• На контактных поверхностях корпуса не должно быть загрязнений и коррозии . Достаточно тряпкой тщательно
протереть поверхности . Использование смазочных материалов животного или иного происхождения , а также
масел не допускается ни для одного из деталей тягово - сцепного устройства .
• Если EuroClick G2 не используется , его следует удалить . Затем вставьте заглушку для предохранения от повреж -
дения и загрязнения .
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