Thermo King Ce-Series, Operator'S Manual

Page: 27 / 274

27
SYSTÈME DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE
SYSTÈME DE COMMANDE
ÉLECTRONIQUE
Les groupes de réfrigération à poulie-moteur de
Thermo King sont constitués d’un groupe de
condenseur, d’un groupe d’évaporateur, d’un
compresseur de véhicule et d’un panneau de
commande (boîtier de commande en cabine)
pour contrôler le groupe.
Le système de commande électronique est
constitué d’un module de commande électronique
(situé à l’intérieur du groupe du condenseur) et du
boîtier de commande en cabine. Ce boîtier de
commande en cabine permet au conducteur du
camion de contrôler le groupe de réfrigération
Thermo King.
DESCRIPTION DU SYSTÈME DE
COMMANDE ÉLECTRONIQUE
Le système de commande électronique présente
les caractéristiques suivantes :
• Démarrage automatique
• Démarrage différé
• Affichage actif
• Alarme de tension de la batterie faible
• Affichage de la valeur de tension de la batterie
• Contrôle du groupe sans boîtier de commande
en cabine
• Dégivrage manuel ou automatique
• Capteur de température de retour d’air
• Valeur de température du point de consigne
Démarrage automatique :
En cas de panne de
courant, si le groupe était allumé, il redémarrera
une fois le courant rétabli.
Démarrage différé : Après un démarrage
automatique, le groupe restera inactif pendant
quelques secondes.
Affichage actif : L’affichage du boîtier de
commande en cabine est toujours actif sauf
lorsque le groupe est déconnecté (pas
d’alimentation) ou lorsqu’il est connecté mais a
été éteint manuellement à partir du boîtier de
commande en cabine (en l’absence d’alarme
active).
Total du compteur horaire :
Nombre total
d’heures de fonctionnement du groupe.
Compteur horaire du compresseur du véhicule :
Nombre d’heures de fonctionnement du groupe
sur la route.
Alarme de tension de la batterie faible :
Déconnecte le groupe lorsque la tension de la
batterie est trop faible.
Affichage de la valeur de tension de la batterie :
La valeur de tension de la batterie est affichée
dans le menu Informations.
Contrôle du groupe sans boîtier de commande
en cabine :
Le groupe peut aussi être contrôlé par
le système de commande électronique sans le
boîtier de commande en cabine, dans les
conditions sélectionnées par le boîtier de
commande avant sa déconnexion.
Dégivrage manuel ou automatique :
Il est
possible de choisir un dégivrage manuel ou
automatique et de sélectionner l’intervalle de
temps de dégivrage en mode de dégivrage
automatique.
Capteur de température de retour d’air : Valeur
de température du point de consigne dans le
compartiment de chargement.
Valeur de température du point de consigne :
Valeur de température du point de consigne à
l’écran.
Boîtier de commande en cabine