R 125 E
1998 / 1999
:
135
16. Ustawić knot na najwyższej pozycji, a jednocześnie
stopniowo dokręcać nakrętki motylkowe.
17. Sprawdzić wysokość knota. Knot musi się znajdować 0,8
cm nad kołnierzem.
18. Sprawdzić, czy pomiędzy uchwytem na knot a kanałem
powietrznym jest wystarczająco dużo miejsca. Musi być
ono wszędzie tak samo duże.
19a. Przywrócić zabezpieczenie przed przewróceniem się,
wciskając przycisk gaszenia
A
.
19b. Połączyć 4 łączniki (4EA) z płytką obwodu drukowanego.
20. Sprawdzić działanie zabezpieczenia przed przewróceniem
się, wciskając przycisk gaszenia
A
, tak aby cewka została
aktywowana.
21. Włożyć na powrót automatyczny zapłon.
22. Ponownie założyć osłonę przeciwwiatrową A/B.
23. Na powrót włożyć cewkę zapłonową
K
.
24. Włożyć na powrót obudowę
.
25. Przykręcić 5 śrub na obudowie i z powrotem założyć
czujnik z tyłu obudowy
.
26. Na powrót założyć komorę paleniskową
D
i zbiornik
paliwa
I
.
27. Z powrotem założyć gałkę do regulowania knota
B
.
Zamknąć przednią płytę.
Włożyć akumulator do komory akumulatora i wypełnić
zbiornik paliwa przy użyciu Qlima Premium Quality Fuels.
Umieścić zbiornik paliwa w grzejniku i odczekać co
najmniej 30 minut, aż knot całkowicie przesiąknie paliwem.
man_R133TC.indd 135
29-04-15 12:19
Summary of Contents for R133TC
Page 3: ...man_R133TC indd 3 29 04 15 12 19...
Page 156: ...34 1998 1999 R 125 E K GARANCIJSKI POGOJI y 156 man_R133TC indd 156 29 04 15 12 20...
Page 160: ...FQ 7 0 0 5 cm 3 7 man_R133TC indd 160 29 04 15 12 20...
Page 161: ...A B C D G E J F H I K L man_R133TC indd 161 29 04 15 12 20...
Page 162: ...PVG Traffic avg 150429 man_ R133TC man_R133TC indd 162 29 04 15 12 20...
