Target Port-A-Saw PS1411, Operating Instructions And Parts List Manual

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1. Asegúrese que el Carro Transportador (C) ruede
libremente a lo largo de la bandeja. Si la bandeja se
daña, ella debe ser reparada o reemplazada antes que
la hoja pueda ser alineada. Trabe el Conjunto de
Plataforma del Cabezal (B), de manera segura, en una
posición horizontal.
2. ALINEACION PARALELA (Ver la Ilustracion 11):
Proporcione una Escuadra (GG) y colóquela en el Carro
Transportador (C), y ruede el carro mientras la Escuadra
(GG) descansa contra la hoja. Ajuste el Eje de la Hoja
dentro de la Alineación Paralela (si se requiere) poniendo
Calces (HH) entre la carcasa del eje de la hoja y la
estructura soldada de la plataforma del cabezal en la
ubicación “A1” (Ver la Ilustracion 11). Afloje, pero no
saque, los Tornillos de Cabeza Plana (JJ) que sostenien
el eje de la hoja en posición. Deslice un calce, del
espesor apropiado, hacia arriba y posiciónelo alrededor
de la rosca de uno de los tornillos de cabeza plana.
Ajuste los herrajes y verifique la alineación de la hoja.
Agregue más calces, de ser necesario, hasta que el eje
de la hoja tenga Alineación Paralela.
3. ALINEACION PERPENDICULAR (Ver la Ilustracion 12):
Coloque la Escuadra (GG) en el Carro Transportador
(C), de manera que esté contra la hoja de la sierra y
que esté debajo del centro del eje de la hoja. Si la
Escuadra (GG) NO está en contacto con la Hoja
Diamantada (DD) a lo largo de toda la altura de la
escuadra, el eje de la hoja debe ser ajustado en
Alineación Perpendicular. Ajuste el eje de la hoja
poniendo Calces (HH) entre la carcasa del eje de la hoja
y la estructura soldada de la plataforma del cabezal en
la ubicación “B2” (Ver la Ilustracion 12). Afloje, pero no
saque, los Tornillos de Cabeza Plana (KK) que sostienen
el eje de la hoja en posición. Deslice un calce, del
espesor apropiado, hacia adentro y posiciónelo
alrededor de la rosca de uno de los tornillos de cabeza
plana. Ajuste los herrajes y verifique la alineación de la
hoja. Agregue más calces, de ser necesario, hasta que
el eje de la hoja tenga Alineación Perpendicular.
Modelo Eléctrico:
• Ver “Todos los Modelos” del texto anterior.
Modelo a Gasolina:
• Tensión de la Cinta en V del Eje de la Hoja (Ver la
Ilustracion 6): La excesiva tensión de la cinta producirá
el desalineamiento del motor porque el
motor está montado en cuatro (4) Aisladores (W) de
vibración de goma. Pare de tensionar la cinta en V de
transmisión del eje de la hoja cuando la sección central
del Aislador (W) del frente a la mano derecha comienza
a separarse de su plato de montaje. El tensionamiento
de la Cinta en V de transmisión del Eje de la Hoja más
allá de este punto no es recomendado porque el Aislador
(W) del frente a la mano derecha no funcionará de
manera apropiada.
• Tensión de la Cinta en V (EE) de la Bomba de Agua
(Ver la Ilustracion 8): Puede necesitar ser apretada
después de cuatro horas de operación. Con el tiempo,
esta Cinta en V puede extenderse más allá de la longitud
de la ranura de ajuste. Si esto sucede, simplemente
saque la Cinta en V y extraiga una o más conexiones
(las que sean necesarias) de su longitud.
• Nunca transporte la sierra con el cabezal de corte
posicionado en el armazón. El movimiento puede hacer
que el cabezal se desalinee.
• Cuando guarde la máquina por un extenso período de
tiempo, use un cepillo de metal para sacar el lodo
endurecido y solidificado. Limpie y lubrifique
cuidadosamente las piezas móviles, de manera que
para el siguiente trabajo la sierra esté lista para la
operación.
• Las cintas de transmisión deben estar ajustadas.
Cuando las cintas están flojas, se pierde potencia.
¡Reemplace las cintas usadas sin demoras!
• La hoja debe ajustarse apretadamente al eje,
especialmente en las hojas diamantadas. De otra
forma, se producirá un martillamiento y esto dañará
seriamente las hojas. Si el reborde del eje está hendido
en donde la hoja diamantada se ha trabado en el corte
mientras el eje continuaba su giro, el eje debe ser
reemplazado, o la vida útil de la hoja será acortada
severamente.
• Las bridas de la hoja deben ser de diámetro completo,
como mínimo de 4" (100 mm). Reemplace las bridas
desgastadas de una vez porque las bridas de tamaño
reducido acortarán la vida útil y producirán la rotura de
la hoja.
• Verifique regularmente la condición del carro
transportador. Reemplace frecuentemente las ruedas
y la inserción de madera.
• Asegúrese que el cabezal de corte esté correctamente
alineado. El desalineamiento de la hoja debido al daño
por manipuleo o el transporte de la sierra con el cabezal
de corte en el armazón puede afectar seriamente la
vida útil de la hoja.
• ¡Reemplace los cojinetes ruidosos inmediatamente!
Los cojinetes desgastados destruirán la hoja
rápidamente.
9 Consejo Importante
8 Tensión de la Cinta en V
Todos los Modelos: (Ver Ilustraciones 5 y 6)
• Inspeccione la tensión de la Cinta en V cuando la unidad
es nueva y nunca fije la tensión de la cinta más allá de
este punto.
• La sierra está equipada con Cintas en V de alta tensión.
Las cintas están tensionadas apropiadamente en
fábrica, pero después de unas pocas horas de
operación, ellas se extenderán y se aflojarán.
• Tensionamiento de las Cintas en V del Eje de la Hoja:
1. Afloje los cuatro (4) tornillos de cabeza plana que
sostienen el motor (Modelos Eléctricos) o la
Plataforma del Motor (Modelos a Gasolina).
2. Apriete el Perno de Tensionamiento de la Cinta (SS)
en la parte posterior de la sierra hasta que la cinta
sea apretada a la tensión original de fábrica.
3. Vuelva a apretar los cuatro (4) tornillos de cabeza
plana que sostienen el motor (Modelos Eléctricos)
o la Plataforma del Motor (Modelos a Gasolina).