Fig. 8
ATTENTION
●
Ne pas décharger directement l’air vers des
personnes ou des animaux.
●
Il faut faire fonctionner l’appareil dans un
endroit bien ventilé.
●
N’e
ff
ectuez jamais d’opération d’assemblage
ou de désassemblage lorsque le moteur
tourne, vous risqueriez des blessures
sévères.
●
Ne portez jamais la main sur l’échappement,
la bougie d’allumage ou toute autre partie
métallique lorsque le moteur tourne ou
immédiatement après l’arrêt du moteur.
IMPORTANT
Cette
sou
ffl
euse a été conçue et mise au
point pour être utilisée avec tous les tuyaux
de sou
ffl
erie installés. Elle ne doit jamais
être opérée sans les tuyaux droits et la tête
sou
ffl
euse.
Arrêt de la débroussailleuse (Fig. 9)
Ralentissez le moteur et faites-le fonctionner au
ralenti quelques minutes puis mettez l’interrupteur
de marche-arrêt sur la position “stop”. Diminuez
le régime du moteur et faites-le tourner au ralenti
pendant quelques minutes, puis mettez l’interrupteur
d’allumage en position OFF et maintenez-le enfoncé
jusqu’à ce que le moteur s’arrête complètement.
7
Fig. 9
ENTRETIEN
L’ENTRETIEN, LE REMPLACEMENT OU LA
RÉPARATION DES DISPOSITIFS ET SYSTÈMES
DE CONTRÔLE DE L’ÉCHAPPEMENT PEUVENT
ÊTRE EFFECTUÉS PAR N’IMPORTE QUEL
ATELIER DE RÉPARATION OU MÉCANICIEN DE
MOTEUR NON AUTOMOBILE.
Réglage du carburateur (Fig. 10)
Dans la carburateur, l’air est mélangé au carburant.
Le carburateur est réglé pendant les essais en usine.
Ce réglage peut nécessiter des modi
fi
cations selon
les conditions climatiques et l’altitude. Le carburateur
présente une possibilité de réglage:
T = Vis de réglage du ralenti.
T
Fig. 10
Réglage du ralenti (T)
Véri
fi
ez la propreté du
fi
ltre à air. Si un réglage s’avère
nécessaire, serrez la vis de réglage de la vitesse du
RALENTI (T) pour augmenter le régime du moteur
et desserrez-la (dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre) pour le diminuer. Au ralenti, le moteur
e
ff
ectue normalement 2800-3200 tr/min.
RECOMMANDATION:
LE RÉGLAGE DU CARBURATEUR DOIT ÊTRE
EFFECTUÉ PAR UN PERSONNEL QUALIFIÉ; IL
EST RECOMMANDÉ DE CONFIER L’UNITÉ À UN
CONCESSIONNAIRE TANAKA.
Filtre à air (Fig. 11)
Nettoyez le
fi
ltre à air régulièrement pour éviter :
○
Les troubles de fonctionnement du carburateur
○
Les problèmes de démarrage
○
Les pertes de puissance
○
L’usure prématurée des organes du moteur
○
Une consommation anormalement élevée
Retirer le couvercle du
fi
ltre à air en poussant et en
tirant sur la languette sur la partie supérieure.
Nettoyez le
fi
ltre à air quotidiennement ou plus
fréquemment en milieu poussiéreux.
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Français
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2018/09/19 12:33:24
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