T.I.P. LTP 500/30, Operating Instructions Manual

Page: 81 / 112

Настоящият документ е превод на оригиналното упътване за употреба
6
маслото. Ако маслото е прекалено много, намалете количеството до тогава, докато постигате
подходящото ниво.
Не налейте моторно масло в работещ мотор. За зареждане на моторно масло винаги изключете помпата,
и охлаждайте оборудването поне до 5 минути. По време на зареждане с моторно масло оборудването
трябва да стои на плоска основа и във вертикално положение, да не изкапи и изтече горивото. Избършете
евентуално изкапналото масло, преди да пускате мотора.
Забранено е по време на зареждане с гориво пушенето и употреба на открит пламък. Забранено е да се
вдишват парите.
При моделите, работещи със смес от бензин и масло, маслото е съставна част на сместа. Много точно
трябва да се спазва дадената при технически данни пропорция за смесване. Разрешено е да се
употребява само даденият при технически данни тип моторно масло.
Защита срещу недостиг на масло
Защитата срещу недостиг на масло служи за избягване на повреди на двигателя, ако в картера няма достатъчно
двигателно масло. Преди падането на нивото на двигателя под границата за безопасност защитата срещу недостиг
на масло автоматично изключва двигателя (при това превключвателят на двигателя остава в положение ON).
6.4.
Доливане на помпата с вода, и проветряване на системата
При първото пускане трябва непременно да се внимава въздухът от
кутията на помпата да е напълно изтеглен (също и при самозасмукващите
помпи) - а това означава, че тя трябва да е пълна с вода. Ако е останал
въздух, помпата няма да засмуче течността. Не е абсолютно необходимо,
но все пак е добре да се изтегли и въздухът от тръбата за засмукване и да
се напълни и тя с вода.
Долейте помпата с вода през отвора за доливане. Проверете, да няма загуба заради капене. Затворете
отвора за доливане херметично. Освен това препоръчано е - не е необходимо непременно - и доливане с
вода и на смукващия проводник.
Помпите с бензинов мотор са самосмукващи се. Това означава, че за пускане в експлоатация е
достатъчно да се долива помпата с вода, не е необходимо непременно доливането с вода и на смукващия
проводник. При това обаче помпата има нужда от няколко минути повече време за смукване на течността
за пренасяне. Доливането с вода на смукващия проводник значително улеснява и ускорява първия процес
на смукване. Ако смукващият проводник не е долят с течност, тогава възможно е, че при пускане в
експлоатация ще бъде нужно помпата да се долива повече пъти. Това зависи от дължината и диаметъра
на смукващия проводник.
Евентуално отворете в натискащия проводник механизма за затваряне (напр. една чешма), за да излиза
въздухът при процеса на смукване.
6.5.
Пускане на мотора
Поставете прекъсвача на запалването на положение „ON”, ръчката за гъстота в позиция на старт, а
ръчката за избиране на мощност на пълен газ. След това трябва няколко пъти да дръпнете силно
пускателното въже, докато моторът задейства. След това поставете ръчката за гъстота бавно в позиция
на действие. Цом моторът работи, започва процесът на смукване: Оставете по време на този процес
ръчката за избиране на мощност на пълен газ. Когато пренасянето на течността е равномерно и няма в
нея смес от въздух, тогава смукващият процес е затворен и системата е проветрена. Ръчката за избиране
на мощност вече
може да се нагласява по единично искане.
6.6.
Експлоатация
Помпата с бензинов мотор не може да работи от затворено място за изваждане на вода.
Забранено е помпата трайно да работи без вода. При така наречено работа на сухо -
действие на помпата без да има пренасяне на вода - значителни щети могат да се
появяват при оборудването.
Помпата с бензинов мотор и цялата система на проводници трябва да се пази от
замразяване и от промените на времето.
По време на действие горливите материали и предмети, леснозапалителни или
взривяващи се течности трябва да се държат далече от помпата.
По време на действие при работещ мотор забранено е да се налива гориво или моторно
масло. За времетраене на зареждане изключете помпата.
79