T.I.P. DHWA 4000/5 LED, Operating Instructions Manual, Page: 50 / 168

ESPAÑOL
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Si la bomba ha sido utilizada con sustancias que tienden a depositarse o con agua con cloro, enjuagarla después del
uso c on un c horro de ag ua fuerte par a qu e n o se form en depósitos o incrustaciones q ue podrían r educir l as
características de la bomba.
11. MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA
Durante el f uncionamiento n ormal l a e lectrobomba no re quiere n ingún mantenimiento. De cua lquier modo, tod as l as
operaciones de reparación y mantenimiento se deb erán ejecutar únicamente tras de sconectar la bomba d e la red de
alimentación. Cua ndo arranque la bomb a, control e que todo esté m ontado correctam ente para q ue no sea p eligroso
para las personas o bienes.
11.1 Limpieza del filtro de aspiración
(Fig. 3)
 Deshabilitar l a alim entación eléctric a d e la
bomba.
 Vacíe la bomba cerr ando l as válv ulas de
compuerta mo ntadas ag uas arrib a (e n s u
caso) y abriendo el tapón de desagüe (6)
 Desenrosque la tapa d e la c ámara del filtro,
con l as ma nos o c on la h erramienta
suministrada.

Extraiga la unidad de filtro desde arriba.
 Enjuague e l r ecipiente c on agu a corri ente y
limpie el filtro con un cepillo suave.
11.2 Limpieza de la válvula antirretorno (VA)
(Fig. 4)
 Deshabilitar la alimentación eléctrica de la bomba .

Quite el tapón de la válvula VA (5) con la herramienta
suministrada de serie.

Quite la válvula antirretorno VA y límpiela si estuvier a
sucia fig.9.

Ensamble las piezas e n el ord en i nverso a la
secuencia de desmontaje.
12. BÚSQUEDA DE AVERÍAS
Antes d e co menzar a b uscar lo s d esperfectos, corte la co nexión eléctri ca d e la b omba
(desenchúfela). Si el cab le d e alimen tación o al guna p ieza elé ctrica d e la bomba estu vieran
averiados, la reparación o sustitución deben ser llevados a cabo por el Fabricante o por s u servicio
de asistencia técnica o bien por personal cualificado, para prevenir cualquier riesgo.
ANOMALIAS CONTROLES (causas posibles) REMEDIOS
1.
El motor no ar ranca
y no hace ruidos.
A. Verificar las conexiones eléctricas.
B. Verificar que el motor esté bajo tensión.
C. Verificar los fusibles de protección.
D. Posible activ ación d e l a protecci ón
térmica.
C. Cambiarlos si están quemados.
D. Espere un os 20 mi nutos p ara que e l
motor se enfríe. Co mpruebe l a ca usa
que ha determinado el inc onveniente y
solucione el problema.
Nota:
Si s e estropearan r epetidamente,
esto qui ere que e l motor está e n
cortocircuito.
2.
El motor no ar ranca
pero procuce ruidos.
A. Comprobar q ue la tens ión eléctrica
corresponda a la de la placa..
B. Buscar posi bles obstrucci ones de la
bomba o del motor.
C. Compruebe que el e je no esté
bloqueado.
D. Controlar el estado del condensador.
B. Quitar los obstáculos.
C. Utilice la herramienta suministrada para
desenroscar la tapa y desbloquee el eje
con un destornillador.
D. Sustituir el condensador.
3. El motor no gira
bien.
A. Asegúrese que l a te nsión de
alimentación sea suficiente.
B. Controbar q ue no roc em las partes
móviles con las fijas.
B. Eliminar las causas de esto.
4. La b omba no
suministra.
A. La bomba no ha sido cebada bien.
B. Tubo de as piración c on diám etro
insuficiente.
C. La válv ula a ntirretorno VA o el filtro
están atascados.
A. Rellene con a gua l a bomb a y cébe la
desenroscando el tap ón de purga p ara
que salga el aire.
B. Sustituir el tu bo con u no de ma yor
diámetro.
C. Limpie el filtro y, si no fuera suficiente ,
limpie la válvula VA.
5. La bomba no ceba o
se enceda.
A. Aspiración de aire p or el tubo de
aspiración.
B. La i nclinación neg ativa del tubo d e
aspiración fa vorece la fo rmación de
bolsas de aire.
A. Solucione e l problema c ontrolando la
estanqueidad de las conexiones y la
tubería de aspir ación y repita la
operación de cebado.
B. Corregir l a inclinación del tubo d e
aspiración.
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