
C
Co
on
nttrro
oiin
nd
diicca
azziio
on
nii
Nessuna nota.
S
Sp
pe
ecciiffiicch
he
e tte
eccn
niicch
he
e
Modello
6373 – dispositivo di ancoraggio per barella montato su
piattaforma (6373-000-000)
6376 – dispositivo di ancoraggio per barella montato a
pavimento (6376-000-000)
6381 – dispositivo di ancoraggio per barella montato a
pavimento (6381-000-000)
Compatibilità
Consultare la sezione
La barella del sistema Roll-In M
M--1
1® Modello 6100, in combinazione con un sistema di ancoraggio per barella M
M--1
1 Modello
6373/6376/6381, è progettata in modo conforme alla norma BS EN 1789, Veicoli medici e loro attrezzatura –
Autoambulanze. Il sistema di ancoraggio per barella deve essere installato da personale qualificato in modo conforme a
questa norma. Sotto la superficie di montaggio (pavimento dell’ambulanza o sistema con piattaforma), in tutti i punti di
montaggio, sono necessarie piastre intermedie in acciaio da 1/4 di pollice o equivalenti. Prima di mettere in servizio il
sistema, testare l’installazione come minimo ai sensi della norma BS EN 1789.
La barella del sistema Roll-In M
M--1
1 Modello 6100, dotata dell'aggiornamento AS/NZS 4535, abbinata a un sistema di
ancoraggio per barella M
M--1
1 Modello 6373/6376/6381, è progettata in conformità ai requisiti per i sistemi di contenimento
per ambulanze della norma AS/NZS 4535 Australian/New Zealand Standard. Il sistema di ancoraggio per barella deve
essere installato da personale qualificato in modo conforme a questa norma. Sotto la superficie di montaggio (pavimento
dell’ambulanza o sistema con piattaforma), in tutti i punti di montaggio, sono necessarie piastre intermedie in acciaio da 1/4
di pollice o equivalenti. Prima di mettere in servizio il sistema, testare l’installazione come minimo ai sensi della norma AS/
NZS 4535.
Per la conformità con la norma BS EN 1789 Veicoli medici e loro attrezzatura – Autoambulanze, sono necessarie cinghie di
contenimento laterali. Le cinghie di contenimento laterali non sono necessarie per le applicazioni per le quali questa norma
non è pertinente.
C
Co
on
nd
diizziio
on
nii a
am
mb
biie
en
ntta
allii
F
Fu
un
nzziio
on
na
am
me
en
ntto
o
C
Co
on
nsse
errvva
azziio
on
ne
e e
e ttrra
assp
po
orrtto
o
Temperatura
130 °F
(54 °C)
-30 °F
(-34 °C)
130 °F
(54 °C)
-30 °F
(-34 °C)
Umidità relativa
93%
0%
93%
0%
Pressione atmosferica
1060
hPa
700
1060
hPa
700
IT
4
6373-009-005 Rev E.0
Summary of Contents for M-1 6373
Page 2: ......
Page 4: ......
Page 20: ......
Page 22: ......
Page 24: ......
Page 42: ......
Page 44: ......
Page 62: ......
Page 64: ......
Page 82: ......
Page 84: ......
Page 102: ......
Page 104: ......
Page 122: ......
Page 124: ......
Page 140: ......
Page 142: ......
Page 144: ......
Page 162: ......
Page 164: ......
Page 182: ......
Page 184: ......
Page 202: ......
Page 204: ......
Page 222: ......
Page 224: ......
Page 242: ......
Page 244: ......
Page 262: ......
Page 264: ......
Page 282: ......
Page 284: ......
Page 302: ......
Page 304: ......
Page 322: ......
Page 324: ......
Page 342: ......
Page 344: ......
Page 362: ......
Page 364: ......
Page 366: ......
Page 384: ......
Page 386: ......
Page 402: ......
Page 404: ......
Page 406: ......
Page 422: ......
Page 424: ......
Page 426: ......
Page 443: ......
Page 444: ...6373 009 005 Rev E 0 WCR AA 6 2019 08 ...
Page 446: ......