Stiga ST 266 HW, Operator'S Manual

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8.6 CARBURATORE
Il carburatore è pre-regolato dal produttore.
Consultare la tabella identificazione inconvienti
per verificare quando è necessario intervenire sul
carburatore (cap. 13).
8.7 DADI E VITI DI FISSAGGIO
• Mantenere serrati dadi e viti, per essere certi
che la macchina sia sempre in condizioni
sicure di funzionamento.
• Controllare regolarmente che i dadi di
fissaggio dello scivolo di scarico siano serrati
correttamente.
8.8 ALBERO DELLA COCLEA (FIG.9)
Per agevolare la rotazione della coclea, è
consigliato ingrassare periodicamente i fori
sull'albero della coclea utilizzando un ingrassatore
a siringa.
Per ingrassare:
– Rimuovere le coppiglie e i perni.
– Ingrassare i fori e ruotare la coclea
sull’albero alcune volte per permettere al
grasso di scorrere all’interno dell’albero.
– Riposizionare i perni e le coppiglie.
9. RIMESSAGGIO
Quando la macchina deve essere rimessata
per un periodo superiore a 30 giorni:
1. Svuotare il circuito di alimentazione del
carburante:
– Chiudere il rubinetto del carburante
(fig. 5.B).
– Avviare il motore della macchina e
lasciarlo in moto fino a quando si arresta
per esaurimento del carburante.
2. Staccare il cappuccio della candela.
3. Cambiare l’olio motore se l’operazione non è
già stata effettuata nei tre mesi precedenti.
4. Pulire accuratamente lo spazzaneve.
5. Verificare che lo spazzaneve non presenti
danni. Se necessario, eseguire delle
riparazioni.
6. Se la vernice è danneggiata, ritoccarla per
prevenire la ruggine.
7. Proteggere le superfici metalliche esposte alla
ruggine.
8. Rimessare lo spazzaneve in un ambiente
chiuso, se possibile.
9. Accertarsi che il gruppo coclea sia abbassato
(par. 6.2.8).
10. ASSISTENZA E RIPARAZIONI
Questo manuale fornisce tutte le indicazioni
necessarie per la conduzione della macchina
e per una corretta manutenzione di base
eseguibile dall’utilizzatore. Tutti gli interventi di
regolazione e manutenzione non descritti in
questo manuale devono essere eseguiti presso il
vostro Rivenditore o un Centro specializzato, che
dispone delle conoscenze e delle attrezzature
necessarie affinché il lavoro sia correttamente
eseguito, mantenendo il grado di sicurezza e le
condizioni originali della macchina.
Operazioni eseguite presso strutture inadeguate
o da persone non qualificate comportano in
decadimento di ogni forma di Garanzia e di ogni
obbligo o responsabilità del Costruttore.
• Solo le officine di assistenza autorizzate
possono effettuare le riparazioni e la
manutenzione in garanzia.
• Le officine di assistenza autorizzate utilizzano
esclusivamente ricambi originali. I ricambi
e gli accessori originali sono stati sviluppati
appositamente per le macchine.
• I ricambi e gli accessori non originali non sono
approvati, l’impiego di ricambi ed accessori
non originali fa decadere la garanzia.
• Si raccomanda di affidare la macchina una
volta all’anno ad un’officina di assistenza
autorizzata per la manutenzione, l’assistenza
e il controllo dei dispositivi di sicurezza.
11. COPERTURA DELLA GARANZIA
La garanzia copre tutti i difetti dei materiali e
di fabbricazione. L’utilizzatore dovrà seguire
attentamente tutte le istruzioni fornite nella
documentazione allegata.
La garanzia non copre i danni dovuti a:
• Mancata familiarizzazione con la
documentazione di accompagnamento.
• Disattenzione.
• Uso e montaggio impropri o non consentiti.
• Utilizzo di pezzi di ricambio non originali.
• Utilizzo di accessori non forniti o non approvati
dal costruttore.
La garanzia non copre inoltre:
• La normale usura di materiali di consumo
come cinghie di trasmissione, trivelle, fari,
ruote, bulloni di sicurezza e fili.
• Normale usura.
• Motori. Sono coperti dalle garanzie del
produttore del motore nei termini e nelle
condizioni specificati.
L’acquirente è protetto dalle proprie leggi nazionali.
I diritti dell’acquirente previsti dalle proprie leggi