Stiga ST 266 HW, Operator'S Manual

Page: 22 / 47

IT - 10
7.3 AVVIAMENTO / LAVORO
1. Aprire il rubinetto del carburante (fig. 5.B).
2. Inserire la chiave di sicurezza (fig. 5.A).
7.3.1 Partenza a freddo
1. Portare l’acceleratore su pieno regime
(fig. 5.C).
2. Innestare il choke (fig. 5.D).
3. Premere il comando dell’adescatore (fig. 5.E)
due o tre volte. Assicurarsi che il foro sia
coperto dal dito quando si preme il comando.
4. Avviare con il comando elettrico (par. 7.3.4) o
manuale (par. 7.3.3).
5. Disinnestare il choke (fig. 5.D).
IMPORTANTE Prima di operare con la
macchina, attendere qualche minuto per
permettere all’olio di scaldarsi.
7.3.2 Partenza a caldo
1. Portare l’acceleratore su pieno regime
(fig. 5.C).
2. Verificare che il choke sia disinnestato
(fig. 5.D).
3. Avviare con il comando elettrico o manuale
(vedi par. successivo).
IMPORTANTE Nella partenza a caldo non
premere l’adescatore.
7.3.3 Avvio manuale
Per avviare manualmente il motore, tirare
lentamente l’impugnatura (fig. 5.F) verso l’esterno
finché si percepisce una certa resistenza. A
quel punto tirare con forza e accompagnare
l’impugnatura nel rilascio.
Ripetere l’operazione fino all’avvio del motore.
NOTA Non eseguire più di 3/4 tentativi
altrimenti si rischia di ingolfare il motore. Verificare
le possibili cause di mancato avviamento
nella “Tabella identificazione inconvenienti“.
7.3.4 Avvio elettrico
Accertarsi che l’impianto di
alimentazione sia provvisto di
messa a terra e salvavita.
1. Inserire la spina del cavo di alimentazione
(fig. 5.H) ad una presa di alimentazione da
230V.
2. Premere il pulsante di avviamento (fig. 5.G) per
avviare il motore.
3. Una volta avviato il motore, togliere la spina
dalla presa di alimentazione.
7.3.5 Lavoro
Per operare con la macchina procedere come di
seguito descritto:
1. Tramite l’apposito comando (par. 6.2.5),
orientare lo scivolo e il deflettore.
• Per aumentare la lunghezza del getto di neve,
orientare il deflettore verso l’alto.
• Per diminuire la lunghezza del getto di neve,
orientare il deflettore verso il basso.
2. Impostare la marcia (fig. 6.A) in funzione
del percorso e della quantità di neve.
3. Premere il comando coclea (fig. 6.C) per
attivare la rotazione della coclea davanti.
4. Premere il comando di avanzamento (fig. 6.D)
per azionare la trazione.
NOTA Utilizzare sempre il motore a pieno
regime durante l’impiego della macchina.
7.3.6 Sterzata
Premere le leve dello sterzo destra o sinistra
(fig. 6.H, fig 6.I) per sterzare a destra o sinistra
7.3.7 Cambio di marcia
Il cambio di marcia va effettuato in movimento.
Per cambiare marcia:
• spostare la leva del cambio nella posizione
desiderata (fig. 6.A).
IMPORTANTE Il cambio di marcia con la
macchina ferma può risultare più difficoltoso.
7.4 ARRESTO
Per arrestare la macchina:
• rilasciare il comando coclea (fig.6.C)
• rilasciare il comando avanzamento (fig. 6.D).
Per spegnere la macchina, procedere con una
delle seguenti modalità:
• Estrarre la chiave di sicurezza (fig. 5.A).
• Portare l’acceleratore (fig. 5.C) in posizione di
arresto.
Il rubinetto del carburante deve
sempre essere chiuso quando la
macchina non è in funzione.
II motore potrebbe essere molto
caldo subito dopo lo spegnimento.
Non toccare la marmitta o le parti
adiacenti. Vi è il pericolo di ustioni.