Stiga SB 28, Operator'S Manual

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AFILADO DE LA CUCHILLA DE 3 PUNTAS
(Fig. 20)
Use guantes de protección.
Si el afilado se efectúa sin desmontar la cuchilla,
desconectar el capuchón de la bujía.
El afilado debe efectuarse teniendo en cuenta el tipo de
cuchilla y de los elementos cortantes, empleando unas
lima plana y actuando de la misma manera en todas las
puntas.
Las referencias para un afilado correcto están 19 en la
Fig. 20:
A = Afilado erróneo
B = Límites de afilado
C = Ángulos erróneos y desiguales
Es importante que después del afilado se conserve un
correcto equilibrio.
Las cuchillas de 3 puntas se utilizan por ambos lados.
Cuando un lado de las puntas está desgastado, es po-
sible girar la cuchilla y utilizar el otro lado de las puntas.
La cuchilla no debe ser re-
parada, pero es necesario cambiarla cuando se no-
ten inicios de rotura o si se supera el límite de afi-
lado.
SUSTITUCIÓN DEL HILO DEL CABEZAL
(Fig. 21)
AFILADO DEL CUCHILLO CORTAHILO
(Fig. 22)
– Extraer el cuchillo cortahilo (1) de la protección (2),
aflojando los tornillos (3).
– Fijar el cuchillo cortahilo en una garra y proceder al afi-
lado utilizando una lima plana prestando atención a
mantener el ángulo de corte original.
– Volver a montar el cuchillos en la protección.
INTERVENCIONES EXTRAORDINARIAS
Cada operación de mantenimiento no incluida en este
manual deberá efectuarse exclusivamente por su Dis-
tribuidor.
Operaciones efectuadas en estructuras inadecuadas o
por personas no cualificadas conllevan el vencimiento de
toda forma de garantía.
¡ATENCIÓN!
¡ATENCIÓN!
CONSERVACIÓN
Al final de cada sesión de trabajo, volver a limpiar cui-
dadosamente la máquina de polvo y residuos, reparar o
sustituir las partes defectuosas.
La máquina deberá conservarse en un lugar seco, pro-
tegida de la intemperie, con la protección montada co-
rrectamente.
INACTIVIDAD PROLONGADA
Si se prevé in periodo de inacti-
vidad de la máquina superior a 2-3 meses es necesario
llevar a cabo algunas medidas para evitar dificultades en
la continuidad del trabajo o daños permanentes en el
motor.
• Almacenamiento
Antes de guardar la máquina:
– Vaciar el depósito del carburante..
– Poner en marcha el motor y mantenerlo en marcha al
mínimo hasta que se pare, de manera que se con-
suma todo el carburante que se ha quedado en el car-
burador.
– Dejar enfriar el motor y desmontar la bujía.
– Verter en el orificio de la bujía una cucharadita de
aceite nuevo.
– Tirar varias veces de la manija de arranque para dis-
tribuir el aceite en el cilindro.
– Volver a montar la bujía con el pistón en el punto
muerto superior (visible desde el orificio de la bujía
cuando el pistón está en su carrera máxima).
• Reanudación de la activación
Cuando vuelva a poner en funcionamiento la máquina:
– Extraer la bujía.
– Accionar varias veces la manija de arranque para eli-
minar los excesos de aceite.
– Controlar la bujía como se describe en el capítulo
“Control de la bujía”.
– Predisponer la máquina como se indica en el capítulo
“Preparación en el trabajo”.
IMPORTANTE
MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN 13
ES