stertil COMBILOK, Manual

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4.3.2 Finition
- A l'aide des boutons-pressoir internes "long in" et "long out", mettre le conducteur longitudinal au début, au milieu
et à la fin de la course. Vérifier l'espace tout autour entre le tube fixe et mobile. Cet espace doit être identique tout
autour dans les trois positions et être éventuellement uniformisé avec des plaques de calage. Contrôlez également
le positionnement dans les sens de la longueur.
- Mettre le conducteur longitudinal au milieu avec le bouton "long in" et "long out". Reprendre les trous dans le rail
à l'aide d'une mèche Ø16. Placer les ancres et serrer.
- Enlevez la plaque de protection des pieds (FIG. B.1 et 13) et montez les guidages (FIG. B.4); réglez le jeu entre les
guidages et le rail à ± 1 à 2 mm à l'aide des fentes. Remontez les plaques de protection.
- Vérifier une nouvelle fois avec "long in" et "long out" l'espace tout autour.
- Relier la commande et les tuyaux hydrauliques à l'aide de rubans à câbles.
- La longueur des tuyaux est standard; si les tuyaux sont trop longs ils peuvent être enroulés et suspendus à l'unité
hydraulique avant l'installation de l'armoire.
- Le Combilok peut être raccordé en permanence au réseau par un installateur agréé. Dans le cas d' un raccord
3 x 400 V sans conducteur neutre, le Combilok ne fonctionnera pas.
4.3.3 Start-up
Le Combilok est prêt à être utilisé. Placer et bloquer le camion suivant les instructions de commande (voir par. 2.2).
5. SERVICE APRES-VENTE
5.1 GENERALITES
Remarque: toutes les activités qui ne sont pas effectuées par le service après-vente et les conséquences qui en
découlent sont entièrement à la charge de l'usager du Combilok.
Le diagnostic des pannes donné ci-dessous peut servir à localiser les pannes. En cas de doute, l'usager devra faire
appel au service après-vente.
5.2 DIAGNOSTIC DES PANNES
COMBILOK NE SE VERROUILLE OU NE SE BLOQUE PAS
A. Pas de tension du réseau. Voir tableau correspondant.
B. Pas de tension de commande. Voir tableau correspondant.
C. Combilok n'est pas en position de repos. Appuyer 1 x sur bouton "libérer camion".
D. Dock n'indique pas "libéré" (la lampe verte au
symbole de la serrure est éteinte).
Le niveleur de quai n'est pas en position de repos ou la
porte n'est pas fermée.
E. Niveau d'huile trop bas. Remplir, voir inspection et entretien par. 3.
F. Air dans la pompe (uniquement possible après
que le réservoir a été vidé).
Ouvrir le robinet "By-pass" (mettre la manivelle sur la
même ligne que la conduite) et commander pendant 1
minute "long out" de façon interne.
G. Soupape de surpression contre surcharge s'ouvre.
La surpression n'est pas bien réglée; demander au service
après-vente de la régler.
H. La pompe a trop peu de débit. Faire changer la pompe par service après-vente.