stertil COMBILOK, Manual

Page: 39 / 74

35
Einstellung Dipswitches DS2
Switch 1 2 3 4 Zeit(s)
1 0 0 0 0 0,5
2 1 0 0 0 0,6
3 0 1 0 0 0,7
4 1 1 0 0 0,8
5 0 0 1 0 0,9
6 1 0 1 0 1,0
7 0 1 1 0 1,1
8 1 1 1 0 1,2
*)
9 0 0 0 1 1,3
10 1 0 0 1 1,4
11 0 1 0 1 1,5
12 1 1 0 1 1,6
13 0 0 1 1 1,7
14 1 0 1 1 1,8
15 0 1 1 1 1,9
16 1 1 1 1 2,0
0 = OFF 1 = ON
*)
Standard Einstellung
WÄHREND DER VERRIEGELUNG DES COMBILOKS TRITT EINE STÖRUNG AUF
A. Hält während der Längsbewegung an.
Einmal auf den Knopf "Alarm in Anfangsstellung"
drücken, um den Alarm auszuschalten. Einmal auf den
Knopf "Lastkraftwagen freigeben" drücken, um den Com-
bilok in die Anfangsstellung zu fahren. Zur Verriegelung
einmal auf den Knopf "Lastkraftwagen blockieren"
drücken. Im Wiederholungsfall Kontakt mit dem
Kundendienst aufnehmen.
B. Hält am Ende der Längsbewegung an.
Während der Blockierbewegung wird kein Rad
wahrgenommen. Die Linse des Sensors gegebenenfalls
mit einem
weichen Tuch reinigen.
Der Bereich des
Radsensors ist möglich nicht richtig eingestellt.
Überprüfen und eventuell einstellen wie beschrieben unter
Abschnitt 4.3.1.
Weiter wie unter A angegeben.
C. Querbewegung angefangen, aber nicht vollendet.
Die Querleiter sind auf ein Hindernis gestoßen.
Kontrollieren Sie den Raum hinter dem Rad. Weiter wie
unter A angegeben.
KEINE STEUERSPANNUNG (siehe Bedienungstafel Abb. 2 A)
Im Bedienfeld brennt kein einziges LED.
A. Steuerspannung ist (noch nicht) eingeschaltet. Taste "Reset Alarm" 1 x betätigen.
B. Notschalter ist betätigt.
In Pfeilrichtung entriegeln und Taste "Reset Alarm
1 x betätigen.
C. Tastatur funktioniert nicht. Verbindung intern überprüfen.
D. Automatische Sicherung aktiviert.
Sicherung rücksetzen durch aus- und einschalten des
Hauptschalters. Bei Wiederholung den Kundendienst
einschalten.
E. Sicherung defekt. Sicherung F1 (630 mAT) austauschen, siehe FIG. D.
KEINE NETZSPANNUNG (siehe Bedienungstafel Abb. 2 A)
Im Bedienfeld brennt kein einziges LED.
A. Keine Netzspannung.
Störung von staatlich anerkanntem Elektriker beheben
lassen.
B. Netzsicherungen defekt. Defekte Sicherungen austauschen.
C. Hauptschalter ausgeschaltet. Hauptschalter einschalten.
LICHTANZEIGE AUSSEN FUNKTIONIERT NICHT
A. Sicherung defekt. Sicherung F1 (630 mAT) austauschen, siehe FIG. D.
B Nulleiter nicht angeschlossen. Nulleiter anschließen.
5.3 STROMAUSFALL
Im Falle eines Stromausfalls ist die Möglichkeit einer manuellen Dekompression
der Blockierung vorhanden. Dazu wird der Handhahn (Pos. 8 in FIG. J) unter der
Schutzhaube der Hydraulikeinheit parallel zu den Anschlüssen gestellt. Das
Ausfahrstück kann mit einem geeigneten Hilfswerkzeug (Lange
Schraubzwinge) eingefahren werden.
5.4 REAKTIONSZEIT QUERBEWEGUNG
Ab Werk ist der Combilok so eingestellt dass die Querbewegung anfängt, wenn
innerhalb 1,2 Sekunden nach Raddetektion nichts mehr detektiert wird. Wenn es
sich in spezifische Fälle ergibt nötig zu sein einen anderen Wert einzustellen, ist
dies möglich mittels Dipswitches DS2, siehe FIG. D und nebenstehende Tabelle.