12
Dopuszcza się podłączanie akumulatorów
wyłącznie o takim samym napięciu
znamionowym (np. 12 V) i zbliżonej
pojemności (np. 45 Ah).
•
Nie należy dopuszczać do kontaktu nadwozi obu
pojazdów.
•
Nie należy pochylać się nad akumulatorami
rozruchowymi (niebezpieczeństwo doznania
oparzeń chemicznych). Elektrolit znajdujący się
w rozładowanych akumulatorach rozruchowych
zachowuje postać płynną, nawet w przypadku
niskich temperatur.
•
Rozładowanego akumulatora rozruchowego
nie należy odłączać od układu elektrycznego
pojazdu ani podczas, ani w celu uruchomienia
silnika z akumulatora zewnętrznego.
•
Przed podłączeniem przewodu rozruchowego
należy wyłączyć zapłon pojazdu.
Czerwony zacisk dodatni (+) podłączyć do biegunów
dodatnich (+) obu akumulatorów, tzn. najpierw
do akumulatora rozładowanego, a następnie do
akumulatora naładowanego. Jeden czarny zacisk
ujemny (-) podłączyć do bieguna ujemnego (-)
akumulatora naładowanego. Drugi czarny zacisk
ujemny (-) podłączyć do bloku silnika pojazdu, który
będziemy w ten sposób uruchamiać, możliwie jak
najdalej od akumulatora naładowanego. Istnieje
możliwość podłączenia zacisku bezpośrednio do
bieguna ujemnego (-) akumulatora rozładowanego,
jednak nie jest to zalecane.
Z awaryjnych kabli rozruchowych nie należy
korzystać w przypadku próby rozruchu trwającej
nieprzerwanie przez co najmniej 10-15 sekund.
Jeżeli uruchomienie pojazdu nie powiodło się,
należy odczekać mniej więcej minutę, a następnie
ponowić próbę. Przyczyną problemu może być
awaria mechaniczna lub elektryczna, nie zaś sam
akumulator. Po uruchomieniu pojazdu pozostawić
pracujące silniki na około 2-3 minuty, a następnie
zdjąć zaciski wykonując całą procedurę w
kolejności odwrotnej, tzn. najpierw z bloku silnika
odłączyć czarny zacisk ujemny (-).
Ostrzeżenia
•
W celu uzyskania szczegółowych informacji
należy zapoznać się z instrukcją obsługi
pojazdu.
•
Akumulatory ołowiowo-kwasowe zawierają
kwas siarkowy. Unikać kontaktu ze skórą,
oczami i odzieżą!
•
Nieprawidłowe podłączenie kabli
rozruchowych przeznaczonych do uruchamiania
pojazdów grozi wybuchem. Należy stosować się
do zalecanych procedur.
•
Nie palić tytoniu i nie stosować otwartego
ognia w pobliżu akumulatorów!
•
Przed uruchomieniem należy zdjąć zaślepki i
skontrolować poziom płynu. Jeśli płyn nie jest
widoczny lub wydaje się zamarznięty, nie należy
podejmować próby uruchomienia silnika za
pomocą akumulatora zewnętrznego.
• Dozwolone jest uruchamianie akumulatorów
wyłącznie o takim samym napięciu!
•
Nosić okulary ochronne!
STANLEY® and the STANLEY® Logo are trademarks of Stanley Black & Decker, Inc. or an affiliate thereof, and are used under license. Developed and
imported by: Schumacher Europe, 3 rue de la Baronnerie 4920 Harzé - Belgium
INSTRUKCJA OBSŁUGI KABLI ROZRUCHOWYCH
Need help? Go to
www.2helpu.com
