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queue sont construits en fibre de carbone peau une tresse de fibre de carbone
parcourt la structure de l’aéronef.
B- Fuselage adapté à la bande 2,4 GHz
La section située à l’avant des ailes est construite en matériaux non conducteurs tels
la fibre de verre, le kevlar etc. tandis que les ailes et éventuellement la section de la
queue sont en carbone ou dotées d’une armure en carbone.
Etape 2. Détermination des positions de montage de l’antenne
Après avoir déterminé le type d’aéronef à l’aide de la liste, utilisez les
figures ci-dessus en tant qu’indications pour déterminer l’emplacement de montage
des antennes de réception. Veuillez noter qu’il est nécessaire de monter les antennes
à l’extérieur dans le cas d’aéronefs en carbone. Dans le cas de fuselages adaptés à
la bande 2,4 GHz, les antennes peuvent être montées à l’intérieur. L’objectif est de
monter les antennes de façon à ce qu’une d’entre elles au moins sera toujours dans
la ligne de visée RF de l’émetteur (p. ex. absence de blocage dû à des structures en
fibre de carbone) dans toutes les positions. La mise en évidence en est simple : un
aide se tient à environ 6 mètres et fait tourner l’avion dans toutes les positions, ceci
afin de confirmer qu’il y a une ligne directe entre vous et au moins une antenne du
récepteur qui ne soit pas bloquée par une structure en fibre de carbone.
Etape 3. Installation des récepteurs
Installez le récepteur dans la position normale recommandée par le fabricant de
l’avion. Vous pouvez utiliser du ruban adhésif double face ou de la mousse pour
maintenir le récepteur principal en place.
Etape 4. Montage des antennes
Pour installer les antennes, percez un trou de 1/16ème de pouce (1,58 mm) à
l’endroit souhaité pour le montage de l’antenne.
Faites passer l’antenne d’alimentation à travers le trou jusqu’à ce que les 31 mm
d’extrémité, plus 2mm de la partie coaxiale dépassent complètement du fuselage.
A l’aide d’une goutte de colle cyanoacrylate, collez l’antenne au fuselage en vous
Antennes internes
Adapté à la bande 2,4 GHz
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