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MANTENIMIENTO
Inspección y reemplazo de abrazadera
Periódicamente, las abrazaderas se deben revisar, limpiar y, cuando sea necesario, reemplazar
por nuevas.
1. Use la llave inglesa para quitar el cabezal del marco.
2. Use el calibrador de la llave inglesa para quite la carcasa de la abrazadera delantera
mientras al mismo tiempo sostiene la carcasa de la abrazadera posterior con la llave inglesa.
3. Limpie las abrazaderas con solvente o un cepillo de acero. Reemplace con nuevas
abrazaderas si están muy desgastadas.
4. Siempre aplique un revestimiento de aceite en la parte exterior o superficie suave de las
abrazaderas antes de ensamblar.
5. Vuelva a ensamblar siguiendo el procedimiento inverso anterior. Es importante que el
empujador de las abrazaderas engrane en las partes cónicas de las abrazaderas.
No cambie la posición de la carcasa de la abrazadera posterior ni de la tuerca de seguridad.
Si estas partes se cambian inadvertidamente, consulte la sección "Solución
de problemas".
Aceite neumático
El marco de la herramienta se debe revisar periódicamente para garantizar que el nivel de
aceite (aceite hidráulico SAE10) se mantenga y que no existan fugas o daños en los sellos.
Para añadir aceite:
1. Quite el tapón del marco. Antes de añadir aceite, asegure la herramienta volteada.
2. Quite el tapón del cilindro y saque el ensamble del pistón de aire.
3. Compruebe si el pistón de aceite está en la base de su recorrido al tirar con la mano la
carcasa de la abrazadera delantera desde el marco.
4. El pistón de aceite debe estar en la base de su recorrido automáticamente cuando quite el
cabezal del marco. Si la carcasa de la abrazadera delantera se mueve hacia abajo al aplicar
fuerza con la mano, se debe cambiar el resorte de retorno.
NOTA: Se debe tener cuidado para evitar dañar las juntas tóricas.
5. Mientras la herramienta esté volteada, ponga aceite hidráulico (SAE10) en el marco hasta el
nivel de la junta tórica.
6. Antes de ensamblar, también revise el aceite del cilindro de aire o del cabezal del marco. Si
existe aceite en cualquiera de estas áreas, reemplace las juntas tóricas.
7. Vuelva a ensamblar la herramienta.
EMPECEMOS
SEGURIDAD /
ESPECIFICACIONES
ENSAMBLE / INSTALACIÓN
OPERACIÓN
SOLUCIÓN
DE PROBLEMAS
MANTENIMIENTO /
REPARACIÓN
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MANTENIMIENTO
Use lubricante de línea de aire con aceite para herramientas neumáticas Mobil Almo 525
(modelo 4ZF22), ajustado a dos gotas por minuto. Si no se puede encontrar lubricante de
línea de aire, agregue aceite para motor de aire al conducto entrada una vez al día.
Nunca use aceites sintéticos para lubricar los conductos de aire porque es posible que se
dañen los sellos, juntas tóricas, mangueras, rotor, hojas y las cubetas de aceitera/filtros
de policarbonato.
• Las herramientas se deben reparar o equipar solamente con partes o accesorios
suministrados o recomendados por el fabricante.
• Use solventes de limpieza no inflamables para limpiar la herramienta.
• Nunca sumerja la herramienta en solventes de limpieza porque puede dañar las partes
internas.
• Asegúrese de que todos los tornillos estén bien apretados después de hacerle
mantenimiento.
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