PERIGO! RISCO DE ASFIXIA - a embalagem pode conter peças pequenas. Não é
recomendado para crianças abaixo de 3 anos de idade. A bicicleta infantil Hotwalk Carbon
deve ser montada por um adulto. Siga os passos abaixo e faça uma inspeção de segurança
antes de pedalar.
Remova a bicicleta infantil da embalagem e separe o guidão e o torquímetro. Ao instalar o guidão ou ajustar a
altura do selim use o torquímetro fornecido (fig. 1).
C o m o u s a r u m t o r q u í m e t r o
Quando não houver tensão no braço do torquímetro, a borda direita do braço
A
está alinhada com a linha
branca pequena à esquerda do “0”
B
. Ao apertar um parafuso, gire o braço do torquímetro no sentido horário
até que a borda do lado direito se alinhe com a linha branca à esquerda do número especificado para o torque
desejado, conforme ilustrado nas figuras 3 e 5.
I n s t a l a ç ã o d o g u i d ã o
A haste já vem previamente instalada na bicicleta. O conjunto do guidão deve ser instalado na haste.
Fig. 2:
Solte os parafusos da peça frontal
C
para removê-la
D
da haste
E
. Coloque o guidão encostando
na haste. Instale cada parafuso através da peça frontal, para dentro do corpo da haste até que fiquem
ligeiramente apertados com a mão, e as folgas superior e inferior entre o corpo da haste e a peça frontal
fiquem iguais, como mostrado na fig. 4.
Fig. 3:
Certifique-se de que o guidão esteja centralizado com a haste, alinhando o logotipo do guidão
verticalmene e horizontalmente na peça frontal da haste
F
.
Fig. 4:
Usando o torquímetro fornecido e uma chave Allen de 4 mm, aperte cada parafuso da peça frontal
com um padrão alternado (cruzado), aproximadamente
1/2 volta
e, em seguida, repita o padrão cruzado para
aplicar umtorque de
45 in-lbf / 5.1 Nm
.
Assim que a montagem estiver concluída, verifique novamente e certifique-se de que a haste esteja alinhada
com a linha de centro da bicicleta, conforme mostrado na figura
Fig. 7
.
A
Fig. 7
mostra guidão e haste corretamente alinhados, a
Fig. 8
mostra um guidão e haste alinhados incorretamente.
A j u s t e d a a l t u r a d o s e l i m .
Fig. 5:
Verifique a altura do selim com a criança sentada no selim. Embora haja uma faixa de alturas do selim que
pode funcionar, a posição ideal para maximizar o controle é com os pés da criança apoiados totalmente no solo,
G
com uma leve dobra do joelho
H
.
Uma dobra do joelho mais pronunciada ou um espaço moderado sob os calcanhares, embora
aceitável, pode resultar em menos controle da bicicleta infantil. Experimente com a altura do
selim até você achar a posição que melhor funcione para a criança.
Fig. 6:
Se a altura do selim precisar ser ajustada
I
, use a chave Allen de 5 mm fornecida para soltar o
parafuso da abraçadeira do selim
J
e ajuste a altura. Certifique-se de que a linha de inserção mínima
K
não esteja visível.
PERIGO! Ao ajustar a altura do selim, o canote deve ser inserido com profundidade
suficiente no quadro para que a linha de inserção mínima não fique visível.
Assim que altura correta for determinada, alinhe o selim com a linha de centro correta da bicicleta, como
mostrado na
Fig. 7
e, em seguida, utilizando o torquímetro fornecido com a ferramenta Allen de 5 mm,
aplique um torque de
70 in-lbf / 8.0 Nm
na abraçadeira do selim.
A Figura 7
mostra um selim alinhado corretamente,
a Figura 8
mostra um selim alinhado incorretamente.
V e r i f i c a ç ã o d e s e g u r a n ç a
Preste especial atenção às seguintes seções:
•
1: Canote/Selim
Certifique-se de que o selim esteja corretamente alinhado com o quadro
A
, a altura do
selim esteja correta
B
e a linha de inserção mínima não esteja visível
C
.
•
2: Haste/Guidão
Certifique-se de que a haste e o guidão
D
estejam alinhados corretamente com o pneu dianteiro.
•
3: Sistema de retenção da roda
Certifique-se de que os dispositivos de retenção secundária (arruelas
de segurança) estejam corretamente acopladas no quadro e nos furos da gancheira do garfo
E
. Se
não estiverem, solte o eixo usando uma ferramenta de 17 mm e uma chave Allen de 5 mm, acople os
dispositivos de retenção secundária e, em seguida, usando o torquímetro fornecido, aplique um torque de
88,5 in-lbf / 10 Nm no eixo.
•
4: Porcas, parafusos e outros fixadores
Certifique-se de que a braçadeira do selim
F
, a haste
G
e os
parafusos da roda
H
estejam apertados corretamente. Você pode verificar o aperto do guidão, da haste e
do canote prendendo a bicicleta entre suas pernas e forçando o guidão e o selim para girar. Isto deve exigir
uma força considerável. Se alguma peça se mover com facilidade, realinhe a peça, verifique o torque do
parafuso e tente novamente. Repita se necessário, até não haver mais movimento.
•
5: Rodas
Certifique-se de que as rodas
I
girem livremente e estejam centralizadas com o quadro e o garfo.
•
6: Pneus:
Os pneus devem ser inflados e inspecionados periodicamente, e enchidos novamente usando
uma bomba com um manômetro preciso. A faixa de pressão dos pneus é de 20 a 30 PSI. Consulte a seção
Pneus e Câmeras do Manual do Proprietário da bicicleta Specialized, para obter informações adicionais.
•
7. Caixa de direção:
A caixa de direção e a haste devem ser ajustadas e alinhadas previamente fora
da caixa. Se a caixa de direção estiver solta ou se a haste estiver desalinhada, visite o seu Revendedor
Specialized Autorizado.
Certifique-se de que nenhum componente da bicicleta esteja danificado. Troque qualquer componente desgastado.
Periodicamente, verifique todos os parafusos para certificar-se que estejam apertados.
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