IT
ALIANO
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Sopur Easy Life R Rev.C
Regolazione della pedana
AVVERTENZA!
• Accompagnatore: Non premere sull'appoggiapiedi!
Esiste il rischio di ribaltamento e di conseguenti lesioni
anche se l'utente è ancora seduto in carrozzina.
• Utente: Non utilizzare l'appoggiapiedi come punto di
appoggio durante il trasferimento per evitare il rischio
di ribaltamento e di lesioni.
Allentando la vite (1) è possibile regolare la pedana a seconda
della lunghezza delle gambe e fissare di nuovo la pedana.
L'angolazione della pedana è regolabile. Allentando le viti (2)
l'angolazione della pedana può essere personalizzata. La
protezione laterale (3) sulla pedana impedisce che i piedi
scivolino involontariamente. Dopo ogni regolazione, controllare
che tutte le viti siano ben strette (vedere la pagina relativa alla
coppia di serraggio) (Figg. 6.17 - 6.18).
Regolazione dell'angolo pedana
2
3
Fig. 6.18
Fig. 6.17
1
Pedana unica superleggera
L'angolo della pedana può essere regolato allentando le viti (2).
La pedana può essere dotata di pannelli laterali protettivi inseriti
nei fori di montaggio (3) Per impedire che i piedi scivolino
inavvertitamente, (Fig. 6.18.1). Dopo ogni regolazione,
controllare che tutte le viti siano ben strette (vedere la pagina
relativa alla coppia di serraggio).
Fig. 6.18.1
2
2
3
3
Ruota anteriore
Ruota anteriore, adattatore e
forcella (Fig. 6.19)
È possibile che la carrozzina viri
leggermente verso destra o sinistra
o che sia presente una vibrazione
nelle ruote anteriori.
I motivi possono essere i seguenti:
•
il movimento della ruota in
avanti o all'indietro non è stato
correttamente regolato.
•
l'angolo delle ruote anteriori non è regolato correttamente
•
La pressione delle ruote posteriori e/o delle ruote anteriori non è
corretta; le ruote non girano con facilità
Una regolazione corretta delle ruote anteriori è la condizione
essenziale per il movimento rettilineo della carrozzina. La
regolazione delle ruote anteriori deve essere sempre eseguita da un
rivenditore autorizzato.
Se la posizione delle ruote posteriori viene modificata, la
regolazione delle piastre delle ruote anteriori deve essere sempre
verificata. Controllare l'impostazione dell'adattatore (1) avvicinando
una squadra e osservando l'adattatore dal davanti. Verificare
che l'adattatore sia impostato ad angolo retto rispetto al terreno.
Svitando le viti (2) e muovendo l'adattatore è possibile spostare le
ruote nella posizione ottimale mediante la regolazione dei segmenti
dei denti corrispondenti Dopo ogni regolazione, controllare che
tutte le viti siano ben strette (vedere la pagina relativa alla coppia di
serraggio).
Fig. 6.19
90°
2
1
