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NVX-HC1
2-583-235-11 (1)
Avvertenza importante
Per evitare il rischio di danni alla persona,
leggere le avvertenze riportate di seguito prima di
installare e attivare l’unità.
Sicurezza
• Rispettare le leggi e le norme locali che
regolano la circolazione.
• Durante la guida sul percorso impostato,
assicurarsi di rispettare le norme in materia di
circolazione in vigore, quali ad esempio, i sensi
unici.
• Per motivi di sicurezza, non utilizzare il
sistema o la finestra del display durante la
guida. Questo comportamento è pericoloso e
può provocare incidenti.
• Evitare che liquidi o corpi estranei penetrino
nell’unità.
• Non smontare o modificare l’unità.
• L’unità è progettata per il funzionamento con
alimentazione CC a 12 V con massa negativa.
Installazione
• Prima di installare l’unità, consultare le norme
in materia di circolazione.
• Installare l’unità in modo corretto seguendo le
istruzioni contenute nel manuale di
installazione/collegamento.
• Un’installazione non corretta può provocare
incendi o scosse elettriche.
Informazioni su GPS
I satelliti GPS (Global Positioning System)
emettono di continuo segnali di posizionamento
verso la terra. Quando un’antenna GPS riceve tali
segnali, gli utenti possono essere informati sulla
loro posizione (latitudine, longitudine e
altitudine). Per ottenere rilevazioni
bidimensionali (altitudine e longitudine), le
informazioni devono essere ricevute da 3
satelliti, mentre per la posizione tridimensionale
(latitudine, longitudine e altitudine) sono
necessari 4 satelliti. Poiché i satelliti GPS sono
controllati dal Dipartimento della Difesa degli
Stati Uniti, è presente un margine di errore
deliberato compreso tra alcuni metri e 10 metri.
Di conseguenza, il sistema di navigazione GPS
può includere un errore compreso tra 10 metri e
circa 200 metri, a seconda delle circostanze.
Dal momento che le informazioni GPS vengono
ottenute mediante segnali inviati dai satelliti, può
risultare impossibile o difficile ottenere le
informazioni nelle seguenti posizioni:
• Gallerie o sottopassaggi
• Al di sotto di cavalcavia
• Tra edifici alti
• Tra alberi alti con fogliame denso
Nota
Se i cavi del segnale di retromarcia e del sensore di
velocità sono collegati, il sistema calcola la posizione
corrente dell’auto individuando la direzione e la
distanza da percorrere rispettivamente mediante il
giroscopio e gli impulsi di velocità, anche in posizioni
in cui il segnale GPS non viene ricevuto.
Per evitare incidenti
La selezione delle impostazioni dei menu può
essere eseguita soltanto a veicolo fermo e dopo
avere inserito il freno a mano.
Se si tenta di utilizzare il menu mentre il freno a
mano non è inserito, viene visualizzata la
seguente avvertenza.
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