background image

1 CHOKE in ON or partial ON position

1 Move CHOKE lever to RUN

2 Water in fuel

2 Empty fuel tank & carburetor, refill with fresh, clean gasoline

3 Fuel incorrect, old or stale

3 Empty and clean fuel tank & carburetor, refill with fresh, clean gasoline. (Note: Fuel may become stale 

after 30 days in some cases)

4 Blocked or clogged fuel system or line 

4 Clean fuel system or line

5 Carburetor is in need of cleaning

5 Clean fuel system and carburetor

6 Spark plug wire loose 

6 Connect and tighten spark plug wire

7 Faulty spark plug

7 Clean, adjust gap, or replace spark plug , see Engine Operator's  manual

8 Gas cap vent hole plugged

8 Remove ice and snow from gas cap.

9 Engine oil over filled

9 Drain oil to proper level.  Oil should not be above the top 2 threads of LOWER fill plug.

10 Engine oil level low or empty

10 Check oil level on dipstick. If oil is not visible on dipstick, check oil level using LOWER fill plug BEFORE 

adding oil. Oil should be visible and to the top 2 threads of LOWER fill plug (not the dipstick tube). Do not 
over fill with oil, see Engine Operator's  manual for more information. Note: Only use 5W-30,  4-stroke 
automotive detergent oil with an API SERVICE rating of SJ or higher. Engine oil capacity [LCT 208cc 
engine] - 16 oz. (0.473 liter). The use of automotive synthetic oil is acceptable.

11 Engine overheating 

11 See "Engine Overheats" 

1 Engine oil over filled

1 Drain oil to proper level.  Oil should not be above the top 2 threads of LOWER fill plug.

2 Internal engine problem

2 See Engine Operator's  manual, contact service center or engine manufacturer.

1 Drive control cable loose, broken or binding

1 Repair or adjust drive control cable and adjust tension, see Auger and Drive Cable Adjustment

2 Drive belt loose or damaged

2 Check drive belt tension pulley for damage or incorrect tension, repair as necessary. Replace drive belt. 

3 Friction drive wheel is worn or damaged

3 Replace friction drive wheel

4 Friction drive wheel wet or slipping

4 Allow snow blower to dry and or warm up or adjust drive cable tension as necessary

5 Wheels locked, wont move

5 Release drive control handle then pull machine backward to try and unlock axle. If axle will not unlock, 

check to ensure drive friction plate is not engaged to drive friction  wheel, also check axle drive gear, axle 
and bushings for damage or binding.

6 Wheel to axle pins broken or missing

6 Replace pins attaching wheels to axle

1 Speed control lever loose or damaged, not 

moving speed control cables

1 Check speed control lever and cables for damage or loose or missing parts. Repair or replace parts as 

needed, ensure pivot stud spring tension is correct, adjust pivot nut spring tension as needed.

2 Speed control cables loose, damaged or 

binding

2 Repair, adjust or replace as necessary

3 Drive speed lower control lever or friction 

wheel damaged or mechanically binding

3 Inspect lower control lever and mechanical connection to friction drive wheel and slide shaft for damage or 

binding.

Drive speed control 

allows only one 

direction forward or 

reverse

1 Speed control cables misadjusted, loose, 

damaged or binding

1 Check speed control lever and cables for damage or loose or missing parts. Repair or replace parts as 

needed. Adjust drive speed control cables, see Drive Speed Control Cables Adjustment

1 Drive control cable binding, wont release

1 Repair, replace cable as necessary

2 Friction drive wheel return spring broke or 

missing

2 Replace spring, adjust cable as necessary

Engine Systems (Continued)

Engine runs erratic, 

stalls or seems low on 

power

Engine smokes 

excessively

No forward or reverse 

drive movement when 

drive handle engaged

Drive speed control 

stuck in gear or wont 

change gears

Drive System

Drive engaged when 

drive control handle 

released

Reviews: