Not for
Reproduction
70
Tehnilised andmed
Tehniliste andmete tabel
Selle raideri sädesüütega süsteem vastab Kanada standardi ICE-002 nõuetele.
Üksus
2691481, 2691487
*
2691482, 2691488, 2691576
2691483, 2691489
*
Mootor
Intek™ Briggs & Stratton
Intek™ Briggs & Stratton
Intek™ Briggs & Stratton /
Professional Series™ Briggs &
Stratton
*
Töömaht
656 cc
656 cc
656 cm3 / 725 cm3
*
Elektrisüsteem
9 A
9 A
9 A
Aku
12V ‑ 195 CCA
12V ‑ 195 CCA
12V ‑ 195 CCA / 12V ‑ 230 CCA
*
Õli kogus
1,4 l (48 oz)
1,4 l (48 oz)
1,4 l (48 oz) / 1,9 l (64 oz)
*
Süüteküünla sädemevahe
0,76 mm (0,030 in)
0,76 mm (0,030 in)
0,76 mm (0,030 in)
Süüteküünla pingutusmoment
20 Nm (180 lb-in)
20 Nm (180 lb-in)
20 Nm (180 lb-in)
Kütusepaagi maht
13,2 l
13,2 l
13,2 l
Ülekanne
Mark ja tüüp
Tuff Torq
®
K46
Tuff Torq
®
K46
Tuff Torq
®
K46
Lõikekorpus
Lõikelaius
107 cm (42 in)
117 cm (46 in)
122 cm (48 in)
Lõiketerade arv
2 standardtõstega
3 standardtõstega
3 standardtõstega
Lõikekõrgus
3,8...10,2 cm (1,5...4,0 in)
3,8...10,2 cm (1,5...4,0 in)
3,8...10,2 cm (1,5...4,0 in)
Šassii
Esirataste rehvimõõt
15 x 6-6
15 x 6-6
15 x 6-6
Esirataste täitmisrõhk
0,82…0,92 bar (12…14 psi)
0,82…0,92 bar (12…14 psi)
0,82…0,92 bar (12…14 psi)
Tagarataste rehvimõõt
20 x 8-8 / 22 x 10-8
*
22 x 10-8
22 x 9.5-12
Tagarataste täitmisrõhk
0,68 bar (10 psi)
0,68 bar (10 psi)
0,68 bar (10 psi)
Nimivõimsus:
üksikute bensiinimootorite nimivõimsused
on märgitud kooskõlas SAE (USA Autoinseneride
Liidu) standardiga J1940 (väikemootorite võimsuse ja
pöördemomendi määramise protseduur) ja nimiväärtuste
andmed on saadud ning korrigeeritud kooskõlas standardiga
SAE J1995. Pöördemomendi väärtused on saadud
kiirusel 2600 p/min nendel mootoritel, mille andmesildil
on märgitud „rpm”ja kiirusel 3060 p/min kõigi teiste
puhul; hobujõudude väärtused on saadud kiirusel 3600
p/min. Koguvõimsuse kõveraid saab vaadata aadressil
www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Tegelikku netovõimsust
on mõõdetud koos väljalasketoru ja õhupuhastiga,
brutovõimsust aga mõõdetakse ilma nende seadisteta.
Mootori tegelik koguvõimsus on suurem kui netovõimsus ja
sõltub muu hulgas keskkonnatingimustest ning mootorite
individuaalsetest erinevustest. Arvestades laia tooteskaalat,
milles mootoreid kasutatakse, ei pruugi bensiinimootor
saavutada märgitud brutovõimsust konkreetses seadmes.
See erinevus tuleneb mitmest tegurist, k.a mitmesugused
mootori osad (õhupuhasti, väljalaskesüsteem, laadimine,
jahutus, karburaator, kütusepump jne), kasutuspiirangud,
keskkonnatingimused (temperatuur, niiskus, kõrgus)
ning mootorite individuaalsed erinevused. Tootmis- ja
mahupiirangute tõttu võib Briggs & Stratton asendada selle
mootori kõrgema nimivõimsusega mootoriga.
Summary of Contents for SPX310
Page 2: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 2 1 2 3 4 5 6 7...
Page 3: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 3 8 9 10 11 12 13 14 15...
Page 21: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 21...
Page 22: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 22 2 B A J B C 3 D 10 E F G H I J...
Page 23: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 23 3 B OFF RUN Start C D PTO E F PTO G...
Page 24: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 24 H I J SLOW K FAST L M N O P Q R S 1 2 3 4...
Page 25: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 25 10 3 5 20 5 1 PTO ON OR 2 PTO 3 PTO 4 5 PTO...
Page 30: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 30 1 PTO D 3 2 3 4 8 25 50 Briggs Stratton 5 8 25 50...
Page 34: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 34 PTO ON PTO OFF NEUTRAL OFF PUSH DRIVE...
Page 35: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 35 PTO PTO...
Page 69: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 69...
Page 121: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 121...
Page 178: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 178...
Page 179: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 179 2 A B A J A B C 3 D 10 E F G H I J...
Page 180: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 180 3 A B OFF RUN C D E F G...
Page 181: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 181 H I J SLOW K FAST L M N O P Q R S T 1 2 3 4...
Page 191: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 191 PTO 30 Briggs Stratton Briggs Stratton...
Page 192: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 192 NEUTRAL OFF PUSH DRIVE FAST FAST...
Page 193: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 193...
