Not for
Reproduction
48
MOTOR
Každý rok navštivte prodejce pro
Překontrolujte tlumič a zachycovač jisker
Vyměňte svíčky
Vyměňte palivový filtr
Vyčistěte vzduchovou chladící soustavu
* Které nastane jako první.
** Za prašných podmínek či v přítomnosti nečistot ve vzduchu čistěte
častěji.
Kontrola tlaku pneumatik
Aby bylo dosaženo správného tahu a co nejlepšího výkonu
při sekání, zajistěte, aby byl tlak nahuštění pneumatik 12–14
psi (0,82–0,96 barů). Viz Kontrola tlaku pneumatik v
Plánu
údržby
. Také viz Tlak nahuštění pneumatik v části
Technické
údaje
.
Poznámka:
Tlak nahuštění pneumatik se může mírně lišit od
„maximálního nahuštění“ uvedeného na bočních stranách
pneumatik.
Údržba baterie
VAROVÁNÍ
Při odstraňování či montáži kabelů baterie, odpojte
NEJDŘÍVE negativní kabel a připojte ho jako POSLEDNÍ.
Jestliže to není provedeno v tomto pořadí, pozitivní terminál
může být vybit na rámu.
Čištění baterie a kabelů
1. Nejdříve odpojte NEGATIVNÍ (černé) kabely.
2. Nakonec odpojte POZITIVNÍ (červené) kabely.
3. Vyjměte baterii, jak je zobrazeno na obrázku 7.
4. Povrch baterie očistěte jedlou sodou a vodou.
5. Póly baterie a konce kabelu očistěte drátěným kartáčem
a čističem na póly baterie, až budou lesklé.
6. Póly baterie natřete vazelínou či nevodivým mazadlem.
7. Instalujte baterii.
8. Nejdříve připojte POZITIVNÍ (červené) kabely.
9. Jako poslední připojte NEGATIVNÍ (černé) kabely.
Nabijte baterii
VAROVÁNÍ
Otevřený plamen a jiskry udržujte mimo dosah baterie,
protože plyny, které z ní vycházejí, jsou vysoce výbušné. Při
nabíjení baterii dobře větrejte.
Prázdná baterie či baterie, která je příliš slabá k nastartování
motoru, může vést k poškození nabíjení či jiných elektrických
součástek. Jestliže máte jakékoli pochybnosti o příčinách
tohoto problému, kontaktujte vašeho prodejce. Jestliže baterii
potřebujete vyměnit, postupujte podle části
Čištění baterie a
kabelů
.
K nabití baterie postupujte podle pokynů uvedených
výrobcem nabíječky baterií a podle varování zahrnutých
v části tohoto návodu o bezpečnosti. Baterii nabíjejte do té
doby, až bude plná. Nenabíjejte rychleji než při 10 ampérech.
Dobu zastavení nožů sekačky
VAROVÁNÍ
Jestliže se nože sekačky do 5 vteřin zcela nezastaví,
spojka musí být řádně nastavena. Stroj neobsluhujte až do
provedení řádného nastavení autorizovaným prodejcem
společnosti Briggs & Stratton.
Nože a hnací řemen sekačky se musí zastavit do pěti
sekund po přesunu spínače PTO na VYPN (OFF). Jestliže
se řemen sekačky nezastaví do pěti sekund, kontaktujte
autorizovaného prodejce výrobků Briggs & Stratton.
Vyměňte motorový olej
1. Nechte běžet motor do doby, než bude teplý.
2. Sekačku umístěte na rovný povrch. Viz obrázek 8.
3. Vypněte motor. Otočte klíček (A, obrázek 8) do polohy
VYPNUTO a vyndejte ho.
4. Z plochy pro plnění olejem a oblasti filtrů odstraňte
nečistoty.
5. Vyndejte měrku (B).
6. Odpojte hadici pro vypouštění oleje (A, obrázek 9).
7. Opatrně sejměte zátku (B) a umístěte hadici do
schválené nádoby (C).
8. Po vypuštění oleje zátku namontujte a pevně utáhněte,
pak hadici připojte ke straně motoru.
9. Vyndejte filtr (B, obrázek 10) a ekologicky jej zlikvidujte.
10. Těsnění olejového filtru (A) lehce namažte čistým olejem.
11. Namontujte filtr, až se těsnění dotkne adaptéru (C). Poté
dotáhněte o 1/2 až 3/4 otočení.
12. Doplňte olej. Viz
Kontrola a přidání motorového oleje
.
Sestavení vzduchového filtru (náplň s
předčištění)
VAROVÁNÍ
Motor nikdy nespouštějte, pokud je odstraněna sestava
vzduchového čističe nebo vzduchového filtru, neboť hrozí
riziko požáru.
UPOZORNĚNÍ
K čistění filtru nepoužívejte stlačený vzduch či ředidla.
Stlačený vzduch může poškodit filtr a ředidla ho mohou
rozpustit.
1. Uvolněte upevnění (
A
, obrázek 11) a sejměte kryt (
B
).
2. Vyndejte vzduchový filtr (
C
) a rozmontujte ho.
Summary of Contents for SPX310
Page 2: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 2 1 2 3 4 5 6 7...
Page 3: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 3 8 9 10 11 12 13 14 15...
Page 21: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 21...
Page 22: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 22 2 B A J B C 3 D 10 E F G H I J...
Page 23: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 23 3 B OFF RUN Start C D PTO E F PTO G...
Page 24: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 24 H I J SLOW K FAST L M N O P Q R S 1 2 3 4...
Page 25: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 25 10 3 5 20 5 1 PTO ON OR 2 PTO 3 PTO 4 5 PTO...
Page 30: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 30 1 PTO D 3 2 3 4 8 25 50 Briggs Stratton 5 8 25 50...
Page 34: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 34 PTO ON PTO OFF NEUTRAL OFF PUSH DRIVE...
Page 35: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 35 PTO PTO...
Page 69: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 69...
Page 121: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 121...
Page 178: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 178...
Page 179: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 179 2 A B A J A B C 3 D 10 E F G H I J...
Page 180: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 180 3 A B OFF RUN C D E F G...
Page 181: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 181 H I J SLOW K FAST L M N O P Q R S T 1 2 3 4...
Page 191: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 191 PTO 30 Briggs Stratton Briggs Stratton...
Page 192: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 192 NEUTRAL OFF PUSH DRIVE FAST FAST...
Page 193: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 193...