Not for
Reproduction
188
ОСТОРОЖНО
Случайное искрообразование может привести к пожару
или поражению электрическим током.
Случайный запуск двигателя может стать причиной
затягивания в двигатель, травматической ампутации
или рваной раны.
Перед проведением регулировки или ремонта:
• Отсоедините провод свечи зажигания и уберите его
в сторону от свечи зажигания.
• Отключите аккумуляторную батарею на
отрицательной клемме (только на двигателях с
электрическим запуском).
• Используйте только подходящие инструменты.
• Не меняйте настройку пружины регулятора, тяг и
иных деталей, чтобы увеличить скорость работы
двигателя.
• Запасные части должны иметь такую же
конструкцию и устанавливаться в том же
положении. Использование неоригинальных
запасных частей может стать причиной
ухудшения работы, повреждения оборудования и
травмирования людей.
• Запрещается наносить удары по маховику молотком
или твердым предметом, поскольку маховик может
разрушиться во время эксплуатации двигателя.
Графике технического обслуживания
РАЙДЕР И ГАЗОНОКОСИЛКА
Через каждые 8 часов работы или ежедневно
Проверка системы автоматической защитной блокировки
Удалите нежелательные материалы из райдера, деки газонокосилки и
моторного отсека
Каждые 25 часов или ежегодно*
Проверка давления в шинах
Проверка времени остановки лопасти косилки
Проверьте райдер и газонокосилку на предмет наличия плохо
закрепленных деталей
Каждые 50 часов или ежегодно*
Очистить аккумулятор и кабели
Проверка тормозов райдера
Обращайтесь к авторизованным сервисным дилерам Briggs &
Stratton раз в год
Смажьте райдер и газонокосилку
Проверка лопастей газонокосилки**
* В зависимости от того, что наступит раньше.
** Проверяйте лопасти газонокосилки чаще, если изделие
эксплуатируется в регионе с песчаной почвой или в условиях
высокой запыленности.
ДВИГАТЕЛЬ
Первые 5 часов
Заменить моторное масло
Через каждые 8 часов работы или ежедневно
Проверка уровня масла в двигателе
Каждые 25 часов или ежегодно*
ДВИГАТЕЛЬ
Очистите воздушный фильтр двигателя и фильтр предварительной
очистки**
Каждые 50 часов или ежегодно*
Смените моторное масло
Замените масляный фильтр
Раз в год
Замените воздушный фильтр
Замените фильтр предварительной очистки
Ежегодно обращаться к дилеру для
Проведите осмотр глушителя и искрогасителя
Снова установите свечи на место
Замените топливный фильтр
Очистите систему воздушного охлаждения.
* В зависимости от того, что наступит раньше.
** В условиях сильной запыленности или наличия в воздухе
частичек мусора, очистку следует выполнять более часто.
Проверка давления в шинах
Для обеспечения надлежащей тяги и оптимального
кошения убедитесь, что давление в шинах составляет
12-14 фунтов на квадратный дюйм (0,82-0,96 бар).
См. раздел «Проверка давления в шинах» в главе
Техобслуживание
. Также см. давление в шинах в
разделе
Спецификации
.
Примечание:
Давление в шинах может немного
отличаться от «Максимального давления», указанного на
боковой стороне шин.
Техническое обслуживание
аккумулятора
ОСТОРОЖНО
Отсоединяя и подсоединяя кабели аккумулятора,
отсоединяйте кабель от отрицательной клеммы
ПЕРВЫМ и подсоединяйте его ПОСЛЕДНИМ.
Если делать это в обратном порядке, можно
случайно закоротить положительную клемму на раму
используемым инструментом.
Чистка аккумулятора и кабелей
1. Сначала отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЕ (черные)
кабели.
2. Отсоединяйте ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ (красные) кабели
в последнюю очередь.
3. Извлеките аккумулятор, как показано на рисунке 7.
4. Очистите поверхность аккумулятора пищевой содой и
водой.
5. Очистите до блеска клеммы аккумулятора и концы
кабелей с помощью щетки для проводов и чистящего
средства для клемм аккумуляторов.
6. Смажьте клеммы аккумулятора вазелином или
непроводящей смазкой.
Summary of Contents for SPX310
Page 2: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 2 1 2 3 4 5 6 7...
Page 3: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 3 8 9 10 11 12 13 14 15...
Page 21: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 21...
Page 22: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 22 2 B A J B C 3 D 10 E F G H I J...
Page 23: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 23 3 B OFF RUN Start C D PTO E F PTO G...
Page 24: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 24 H I J SLOW K FAST L M N O P Q R S 1 2 3 4...
Page 25: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 25 10 3 5 20 5 1 PTO ON OR 2 PTO 3 PTO 4 5 PTO...
Page 30: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 30 1 PTO D 3 2 3 4 8 25 50 Briggs Stratton 5 8 25 50...
Page 34: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 34 PTO ON PTO OFF NEUTRAL OFF PUSH DRIVE...
Page 35: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 35 PTO PTO...
Page 69: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 69...
Page 121: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 121...
Page 178: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 178...
Page 179: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 179 2 A B A J A B C 3 D 10 E F G H I J...
Page 180: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 180 3 A B OFF RUN C D E F G...
Page 181: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 181 H I J SLOW K FAST L M N O P Q R S T 1 2 3 4...
Page 191: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 191 PTO 30 Briggs Stratton Briggs Stratton...
Page 192: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 192 NEUTRAL OFF PUSH DRIVE FAST FAST...
Page 193: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 193...