Not for
Reproduction
165
Panoul electronic
Afişarea numărului total de ore, ore de deplasare şi a
ceasului
Notă:
Când porniți unitatea, pe ecranul de întreținere se
afițează numărul total de ore. Numărul total de ore se va seta
la 0 după atingerea a 999,9.
1. Apăsaţi pe MODE timp de mai puţin de o secundă pentru
a afişa orele de deplasare.
2. Apăsaţi pe RESET timp de peste 3 secunde pentru a seta
orele de deplasare la 0.
3. Apăsaţi pe MODE timp de mai puţin de o secundă pentru
a afişa ceasul. Consultaţi secţiunea
Setarea ceasului
.
4. Apăsaţi pe MODE timp de mai puţin de o secundă pentru
a afişa numărul total de ore.
Setarea ceasului
1. Apăsaţi pe MODE timp de peste 3 secunde. Orele vor
apărea pe afişaj.
2. Apăsaţi pe RESET pentru a regla orele.
3. Apăsaţi pe MODE timp de mai puţin de o secundă pentru
a salva setarea. Minutele vor apărea pe afişaj.
4. Apăsaţi pe RESET pentru a regla minutele.
5. Apăsaţi pe MODE timp de mai puţin de o secundă pentru
a salva setarea.
Afişarea lucrărilor de întreţinere
SCHIMBAREA ULEIULUI
- Acest mesaj este afişat după
50 de ore de funcţionare. După ce schimbați uleiul ți filtrul,
apăsați MODE de două ori pentru a afița OIL HRS. Apăsaţi
şi menţineţi apăsat butonul MODE timp de 3 secunde pentru
a reseta temporizatorul şi a şterge afişajul.
VERIFICAREA FILTRULUI DE AER
- Acest mesaj este
afişat după 25 de ore de funcţionare. După curăţarea sau
schimbarea filtrului de aer, apăsaţi butonul MODE de trei ori
pentru a afişa ORE UTILIZARE FILTRU. Apăsaţi şi menţineţi
apăsat butonul MODE timp de 3 secunde pentru a reseta
temporizatorul şi a şterge afişajul.
SCHIMBAREA LAMELOR
- Acest mesaj este afişat după
100 de ore de funcţionare. După ce schimbați lama, țineți
apăsat butonul RESET timp de mai mult de 3 secunde pentru
a seta temporizatorul la zero ți a țterge afițajul.
ACUMULATOR DESCĂRCAT
- Acest mesaj este afişat când
apare o problemă de tensiune a acumulatorului. Afişajul se va
şterge automat după efectuarea operaţiei de service pentru
acumulator.
Notă:
Atunci când apare mesajul ACUMULATOR
DESCĂRCAT, acesta are prioritate asupra oricăror altor
mesaje. Mai întâi efectuaţi operaţiunea de service pentru
acumulator, apoi verificaţi alte mesaje privind întreţinerea.
Motor
Verificarea şi adăugarea uleiului de motor
Pentru cea mai bună performanţă folosiţi uleiurile certificate
şi garantate de la Briggs & Stratton
®
. Alte uleiuri de calitate
ridicată cu rol de curăţare sunt acceptate dacă sunt clasificate
pentru service SF, SG, SH, SJ sau clase superioare. NU
folosiţi aditivi speciali.
Temperaturile din exterior determină viscozitatea
corespunzătoare a uleiului pentru motor. Folosiţi tabelul
pentru a selecta cea mai bună viscozitate pentru prognoza
intervalului de temperatură din exterior.
A
SAE 30 - Sub 40°F (4°C), utilizarea SAE 30 va avea ca rezultat o
pornire grea.
B
10W-30 - Peste 80°F (27°C), utilizarea de 10W-30 poate cauza
creşterea consumului de ulei. Verificați nivelul uleiului mai frecvent.
C
5W-30
D
Synthetic 5W-30
E
Vanguard
®
Synthetic 15W-50
*Dacă folosiţi ulei SAE 30 sub 40°F (4°C), aceasta va duce la pornirea cu
dificultate a motorului.
**Peste 80°F (27°C), utilizarea de 10W-30 poate cauza creşterea consumului de
ulei.
Verificați nivelul uleiului mai frecvent.
1. Poziţionaţi unitatea pe o suprafaţă plană, aşa cum se
arată în Figura 4.
2. Opriți motorul ți scoateți cheia.
3. Asigurați-vă că zona de umplere cu ulei este curată.
4. Scoateţi joja (A, Figura 5). Îndepărtaţi uleiul rămas de pe
jojă.
5. Montaţi la loc joja şi strângeţi-o.
Summary of Contents for SPX310
Page 2: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 2 1 2 3 4 5 6 7...
Page 3: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 3 8 9 10 11 12 13 14 15...
Page 21: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 21...
Page 22: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 22 2 B A J B C 3 D 10 E F G H I J...
Page 23: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 23 3 B OFF RUN Start C D PTO E F PTO G...
Page 24: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 24 H I J SLOW K FAST L M N O P Q R S 1 2 3 4...
Page 25: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 25 10 3 5 20 5 1 PTO ON OR 2 PTO 3 PTO 4 5 PTO...
Page 30: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 30 1 PTO D 3 2 3 4 8 25 50 Briggs Stratton 5 8 25 50...
Page 34: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 34 PTO ON PTO OFF NEUTRAL OFF PUSH DRIVE...
Page 35: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 35 PTO PTO...
Page 69: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 69...
Page 121: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 121...
Page 178: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 178...
Page 179: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 179 2 A B A J A B C 3 D 10 E F G H I J...
Page 180: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 180 3 A B OFF RUN C D E F G...
Page 181: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 181 H I J SLOW K FAST L M N O P Q R S T 1 2 3 4...
Page 191: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 191 PTO 30 Briggs Stratton Briggs Stratton...
Page 192: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 192 NEUTRAL OFF PUSH DRIVE FAST FAST...
Page 193: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 193...