Snapper SPX310, Operator'S Manual

Page: 153 / 245

Not for
Reproduction
153
11. Instalować ręcznie filtr oleju do chwili, aż uszczelka
dotknie łącznik filtra (C). Dokręcić filtr oleju, obracając go
o 1/2 do 3/4 obrotu.
12. Uzupełnić ilość oleju. Patrz część Sprawdzanie i
uzupełnianie oleju silnikowego .
Zespół filtra powietrza (wkład z filtrem
wstępnym)
OSTRZEŻENIE
Nigdy nie należy włączać ani pozwalać na pracę silnika ze
zdjętym zestawem do oczyszczania powietrza lub filtrem
powietrza, ponieważ grozi to wybuchem pożaru.
UWAGA
Do czyszczenia filtra nie należy używać sprężonego
powietrza lub rozpuszczalników. Sprężone powietrze może
uszkodzić filtr, a rozpuszczalniki mogą spowodować jego
rozpuszczenie.
1. Poluzować elementy mocujące ( A , rys. 11) i zdjąć
pokrywę ( B ).
2. Wyjąć zespół oczyszczania powietrza ( C ) i rozmontować.
3. Wyczyścić wszystkie zanieczyszczenia, które mogły
dostać się do gardzieli gaźnika ( D ).
4. Wyjąć filtr wstępny z filtra powietrza.
5. Aby usunąć zanieczyszczenia, delikatnie ostukać filtr
powietrza o twardą powierzchnię. Jeśli filtr powietrza jest
nadmiernie zabrudzony, wymienić na nowy.
6. Umyć filtr wstępny w detergencie płynnym i wodzie.
Pozostawić do całkowitego wyschnięcia. Nie smarować
filtra wstępnego olejem.
7. Zamontować suchy filtr wstępny na filtrze powietrza.
8. Założyć zespół filtra powietrza.
9. Zamontować pokrywę i zabezpieczyć elementami
złącznymi.
Sprawdzanie świec zapłonowych
OSTRZEŻENIE
Przypadkowe iskrzenie może spowodować pożar lub
porażenie prądem.
Przypadkowe uruchomienie może spowodować zaplątanie,
amputację urazową lub rany.
Podczas sprawdzania iskry:
• Użyć atestowanego testera świec zapłonowych.
• Nie należy sprawdzać iskry przy wyjętej świecy
zapłonowej.
UWAGA
Świece zapłonowe mają różne zakresy temperatur. Należy
pamiętać o stosowaniu prawidłowej świecy, w przeciwnym
wypadku może nastąpić uszkodzenie silnika. Nowa świeca
powinna być tego samego typu lub równoważna.
Oczyścić świecę zapłonową
Oczyścić za pomocą szczotki drucianej i solidnego noża. NIE
wolno używać szorstkich środków.
Sprawdzanie szczeliny świecy zapłonowej
Do sprawdzenia szczeliny pomiędzy dwiema elektrodami
( A , rys. 12) nalezy użyć szczelinomierza. Jeśli szczelina jest
prawidłowa, podczas przeciągania przez szczelinę, miernik
będzie stawiał delikatny opór.
Jeśli będzie to konieczne, do regulacji szczeliny należy użyć
szczelinomierza, delikatnie zginając zakrzywioną elektrodę
bez dotykania środkowej elektrody i porcelanki.
Instalacja świecy zapłonowej
Dokręcić palcami, a następnie dokręcić kluczem, jak
pokazano na rysunku 13.
• 180 in-lbs (20 Nm) LUB
• 1/2 obrotu podczas instalacji oryginalnej świecy
zapłonowej. 1/4 obrotu podczas instalacji nowej świecy
zapłonowej.
Ręczne pchanie ciągnika
1. Rozłączyć przełącznik zespołu odbioru mocy (D, rys. 3).
2. Wyłączyć silnik.
3. Pociągnąć dźwignię w stronę tylnej części maszyny.
Wcisnąć, aby zablokować ją w ustawionym położeniu.
Patrz rys. 14. Ciągnik można teraz pchać ręcznie.
OSTRZEŻENIE
Holowanie urządzenia spowoduje uszkodzenie przekładni
napędowej. Nie używać innego pojazdu do pchania lub
holowania tej maszyny. Nie włączać dźwigni zwolnienia
blokady przekazania napędu podczas działania silnika.
Sprzęt holowany
1. Przed rozpoczęciem holowania urządzenia należy
sprawdzić, czy zaczep jest przeznaczony do holowania.
2. Holowany sprzęt wolno mocować wyłącznie w punkcie
zawieszenia.
3. Stosować zalecenia dotyczące ograniczenia ciężaru
holowanego sprzętu i holowania na wzniesieniach, które
wymieniono poniżej.
• Masa brutto (przyczepy i ładunku) wynosi 181, 4 kg
(400 funtów).
• Maksymalna waga trzpienia wynosi 9,1 kg (20
funtów).
• Używać na wzniesieniach o nachyleniu od 5° do 10°.