background image

User manual  / Handbuch / Návod k obsluze

EXOS 2

EXOS 2

S

M

L

XL

Plocha (m

2

)

20,78 

22,12 

23,38 

24,88 

Rozp

ě

tí (m)

11,53 

11,90 

12,23 

12,62 

Š

tíhlost

6,40

6,40

6,40

6,40

Projek

č

ní plocha (m

2

)

18,24 

19,42 

20,53

21,84 

Projek

č

ní rozp

ě

tí (m)

9,47 

9,78 

10,05 

10,37 

Projek

č

ní 

š

tíhlost

4,92 

4,92 

4,92 

4,92 

Po

č

et komor

65 

65 

65 

65 

Hmotnost padáku (kg)

3,3  

3,45

3,6

3,8

Vzletová váha (kg)

65-85 

75-95 

85-105

95-120 

Certifikace

C

C

C

C

4.  START, LET 

A TECHNIKA 

PILOTÁ

Ž

E

Kluzák EXOS 2 létá zcela standardn

ě

. P

ř

esto si dovolujeme 

upozornit  na  n

ě

kolik  bod

ů

,  které  Vám  umo

ž

ní  seznámit  

se s kluzákem rychleji.

4.1.  Kontrola kluzáku p

ř

ed startem

•  Zkontrolujte, zda není vrchlík natr

ž

en a vnit

ř

ní stavba 

(profily, diagonály) a 

š

vy po

š

kozeny.

•  Zkontrolujte, zda nejsou 

šňů

ry po

š

kozeny nebo zamotány.

•  Zkontrolujte, zda nejsou karabinky u voln

ý

ch konc

ů

 

po

š

kozeny a jsou 

ř

ádn

ě

 uta

ž

eny a zaji

š

t

ě

ny.

•  Zkontrolujte, zda nejsou po

š

kozené nebo zamotané volné 

konce.

•  Zkontrolujte, zda je funk

č

ní speed systém a zda jsou 

spojovací 

šňů

ry dostate

č

n

ě

 dlouhé, aby se zamezilo tomu, 

ž

e bude speed systém zkracovat p

ř

ední popruhy.

•  Nakonec zkontrolujte 

šňů

ry od 

ř

idi

č

ek, zda je ka

ž

dá 

ř

idi

č

ka 

ř

ádn

ě

 p

ř

ipevn

ě

na a zda ka

ž

dá 

šňů

ra vede p

ř

es kladku na 

správné stran

ě

 volného konce.

4.2.   Start

Rozlo

ž

te vrchlík tak, aby jeho náb

ěž

ná hrana opisovala tvar 

podkovy. Uchopte 

ř

adu A voln

ý

ch konc

ů

 co nejblí

ž

e spojovacím 

karabinkám a 

šňů

ry mírn

ě

 napn

ě

te. Postavte se p

ř

esn

ě

 proti 

st

ř

ední komo

ř

e k

ř

ídla. Za bezv

ě

t

ř

í nebo mírného protiv

ě

tru sta

č

í 

n

ě

kolik dynamick

ý

ch krok

ů

, kter

ý

mi napnete 

šňů

ry a EXOS 2 

bude rychle a plynule stoupat nahoru. P

ř

i startu je pot

ř

eba stále 

udr

ž

ovat ruce s karabinami správn

ě

 orientované k pozici t

ě

la, 

pokud budou z

ů

stávat p

ř

íli

š

 vzadu, nebo p

ř

íli

š

 vp

ř

edu, nebude 

start proveden 

č

ist

ě

. Je d

ů

le

ž

ité, aby t

ěž

i

š

t

ě

 t

ě

la z

ů

stávalo mírn

ě

 

p

ř

ed nohama; pom

ůž

e vám to udr

ž

ovat volné konce pod stál

ý

tlakem. Pokud vrchlík p

ř

i stoupání nad hlavu stále korigujete,  

3.3.  Technická data

3.4.  Schéma voln

ý

ch 

konc

ů

Tolerance: +/- 5 mm

Celková délka p

ř

i standardním 

nastavení 

S, M, L, XL

A1

50 cm

A2

50 cm

B

50 cm

C

50 cm

Celková délka p

ř

i maximalním 

vyu

ž

ití speed systemu

S, M, L, XL

A1

36 cm

A2

38,5 cm

B

40 cm

C

50 cm

Délka chodu speed systému

14 cm

Nastavitelné, odnímatelné nebo variabilní za

ř

ízení: 

ž

ádná.

Volné konce nemají trimy. Kombinovan

ý

 B/C systém 

ř

ízení 

pomáhá tlumit pohyb vrchlíku v turbulentních podmínkách.

26

Summary of Contents for EXOS 2

Page 1: ...User manual for EXOS 2 S M L XL Bedienungsanleitung für das Gleitschirmmodell EXOS 2 S M L XL Návod k obsluze pro EXOS 2 S M L XL 2022 EXOS 2 ...

Page 2: ...sich für den Kauf des EXOS 2 entschieden haben Wir hoffen dass Sie mit diesem Produkt zufrieden sein werden und wünschen Ihnen viele schöne Flüge Wir empfehlen dringend vor dem ersten Flug dieses Handbuch zu lesen Das Handbuch kann Ihnen helfen sich mit dem Produkt schneller vertraut zu machen Děkujeme že používáte produkty Sky Paragliders DěkujemeVám za zakoupení padákového kluzáku EXOS 2 Doufáme...

Page 3: ...Contents 5 Inhalt 14 Obsah 23 Version 1 20 4 2022 3 EXOS 2 ENG DE CZ ...

Page 4: ...rs glider Sky Paragliders is based in the heart of Europe and we pride ourselves on our own purpose built state of the art production facilities in the Czech Republic Our management and development teams are located just 19 steps above the glider production facility This close contact is incredibly important to us and helps to ensure that our products are of the highest quality possible and with m...

Page 5: ...lengths 4 T AKE OFF FLIGHT AND FL YING TECHNIQUES 8 4 1 Pre flight Checks 4 2 Take off 4 3 Landing 4 4 Turning 4 5 Rapid Descent Techniques 4 6 Performance Use of Brakes 4 7 Use of Speed Bar 4 8 Asymmetric or Frontal Symmetric 4 9 Full Stall 4 10 Flying Without Brakes 4 11 Comments on Testing Procedures 4 12 Adjustment of the harness 5 MAINTENANCE CHECKS 11 5 1 Advice on Maintenance 5 2 Pre delive...

Page 6: ... familiar with recovery techniques pilots who fly frequently actively and also understand the implications of flying a glider with higher top speeds and dynamic behaviour EXOS 2 is a single seat solo paraglider EXOS 2 has been certified in category C having met all the requirements of EN 926 2 2013 and LTF NFL II 91 09 Total minimum and maximum weights in flight see the technical data Maximum brak...

Page 7: ...h Návod k obsluze EXOS 2 R R R R R R 6 6 6 62 62 68 R R R R R R R R R R R R X X X X X X X X X R R R R R R RX RX RX X X EXOS 2 3 DIMENSIONS DIAGRAMSANDSPECIFICA TIONS A B C D Brakes yellow 3 1 Cross section 3 2 Line plan 7 ...

Page 8: ... pulley 4 2 Take off Lay the paraglider out with the leading edge in a horseshoe shape Hold the A risers close to the quick links and move forward until the lines get stretched You should now be perfectly centred with your wing With no wind or light headwind with lines stretched EXOS 2 inflates rapidly and rises over your head with some dynamic steps We recommend that you do not pull the risers to...

Page 9: ... Pulling both brakes simultaneously can result in a stall Spiral Dive EXOS 2 is a maneuverable wing that responds to any input easily To initiate the spiral apply one brake progressively to about 35 and hold it in its position The speed of rotation will increase progressively as well as the pressure on the brake and the centrifugal force that is experienced The angle or the speed of rotation can b...

Page 10: ...s an increased risk of a frontal or asymmetric collapse We therefore do not advise to use the speed bar near the ground or in turbulent air 4 8 Asymmetric or Frontal Symmetric Collapses Despite that tests proved the EXOS 2 recovers on its own after collapses active piloting is recommended in case of an asymmetric or frontal collapse Active piloting will reduce the loss of altitude and a change of ...

Page 11: ...ps Debris can be shaken from the closed cells through to the wing tip and the release slot opened to remove particles Check that you reseal the debris release slot when completed Storage and transport Store your loosely packed glider in a cool 10 25 C and dry 70 humidity place Hot car boots or damp basements lead to damaging of the cloth A paraglider should always be dry when packed but this is pa...

Page 12: ...onents When replacing parts lines risers fabric panels etc only original parts may be used In addition to the continued airworthiness of your paraglider this is important for your safety as well 5 3 Guarantee EXOS 2 is guaranteed for two years against any production fault since the date of purchase The guarantee does not cover Damage caused by misuse by neglecting regular maintenance or if the gli...

Page 13: ... genießen werden Die Basis von Sky Paragliders liegt im Herzen von Europa und wir sind stolz auf unsere auf dem neuesten Stand der Technik ausgestatte Produktion in der Tschechischen Republik Management und Entwicklungsteams sitzen nur 25 Stufen oberhalb des Produktionsbetriebes Dieser enge Kontakt ist für uns unglaublich wichtig und hilft uns dabei Produkte höchster Qualität mit minimaler Umweltb...

Page 14: ...T ART FLUG UND FLUGTECHNIK 17 4 1 Prüfung des Gleitschirms vor dem Start 4 2 Start 4 3 Landung 4 4 Kurvenflug 4 5 Abstiegshilfen 4 6 Flugleistung Einsatz der Bremsen 4 7 Verwendung des Beschleunigers 4 8 Asymmetrischer oder frontaler symmetrischer Einklapper 4 9 Strömungsabriss 4 10 Fliegen ohne Bremsen 4 11 Kommentare zu den Testverfahren 4 12 Gurtzeugeinstellungen 5 WARTUNG UND KONTROLLE 20 5 1 ...

Page 15: ...ittel zum oberen Ende der Kategorie EN C Der EXOS 2 eignet sich nur für Piloten die häufig und aktiv fliegen die mit den Behebungstechniken von Flugstörungen und den Auswirkungen des Fliegens mit einem Gleitschirm mit höheren Spitzengeschwindigkeiten und moderatem dynamischen Verhalten vertraut sind Der EXOS 2 ist ein Einzelsitz Solo Gleitschirm Die EXOS 2 ist in der Kategorie C mustergeprüft er e...

Page 16: ...d k obsluze EXOS 2 A B C D 3 MASSE DIAGRAMMEUNDEIGENSCHAFTEN 3 1 Flügelprofil des EXOS 2 3 2 Leinenschema Bremsleinen Gelb R R R R R R 6 6 6 62 62 68 R R R R R R R R R R R R X X X X X X X X X R R R R R R RX RX RX X X EXOS 2 16 ...

Page 17: ...erdreht sind Überprüfen Sie die Bremsgriffe auf korrekte Anbringung und die Bremsleinen auf hindernisfreien Verlauf durch ihre Umlenkrollen 4 2 Start Legen Sie den Schirm mit der Vorderkante in Form eines Hufeisens aus Halten Sie die A Leinen in der Nähe der Schraubglieder und gehen Sie vorwärts bis die Leinen leicht gespannt sind Sie sollten nun perfekt mit Ihrem Flügel zentriert sein Bei Nullwin...

Page 18: ...e Ohren bis zum Ende des Manövers vom Öffnen abzuhalten Abhängig von der Zugtiefe kann eine Sinkrate von 3 4 m s erreicht werden Mit dem Freigeben der Leinen sollte der Gleitschirm spontan wieder öffnen Der Prozess kann druch Pumpen der Bremsen in einer einzigen Bewegung beschleunigt werden Beim Pumpen der Bremsen wird empfohlen eine Seite des Schirmes nach der anderen zu öffnen Das gleichzeitige ...

Page 19: ... Container und Retterleinen verlaufen um eine korrekte Auslösung des Rettungsschirms zu ermöglichen Der Einsatz des Beschleunigers erhöht die Maximalgeschwindigkeit des Schirms gegenüber Trimmspeed um bis zu 30 Prozent Dabei reduziert sich der Anstellwinkel womit sich das Risiko eines Front oder Seitenklappers erhöht Aus diesem Grund raten wir vom Einsatz des Speedsystems in Bodennähe oder turbule...

Page 20: ...gen pflanzlichen oder tierischen Ursprungs Insekten können die Schimmelbildung fördern Der EXOS 2 ist mit Schmutzauslassöffnungen an den Flügelspitzen ausgestattet Schmutz kann aus den geschlossenen Zellen in die Stabilos geschüttelt und von dort durchVerwendung der Auslassöffnungen entfernt werden Verschließen Sie die Auslassöffnungen danach wieder gewissenhaft Lagerung und Transport Lagern Sie I...

Page 21: ... Seiten Ersatzteile Ihr SKY Schirm besteht aus vielen hochwertigen langlebigen Komponenten Beim Austausch von Teilen Leinen Tragegurte Stoffbahnen etc dürfen nur Originalteile verwendet werden Neben der Aufrechterhaltung der Lufttüchtig 5 3 Garantie Ihr EXOS 2 unterliegt für zwei Jahre einer Garantie gegen Produktionsfehler beginnend mit dem Zeitpunkt des Kaufs Die Garantie erstreckt sich nicht au...

Page 22: ...itků Sky Paragliders sídlí vyvíjí a vyrábí v České republice ve vlastních prostorách speciálně navržených pro paraglidingovou výrobu Technologické a vývojové oddělení dělí přesně 19 schodů od výrobních prostor Díky tomu můžeme udržet vysokou kvalitu výrobního procesu a postarat se o to aby všechny naše nápady byly s výrobou úzce propojeny a výrobky před tím než se dostanou k Vám našim zákazníkům n...

Page 23: ...ů 4 ST ART LET A TECHNIKA PILOT ÁŽE 26 4 1 Kontrola kluzáku před startem 4 2 Start 4 3 Přistání 4 4 Zatáčení 4 5 Vyklesávací techniky 4 6 Výkon a zásahy do řízení 4 7 Použití speed systému 4 8 Asymetrické nebo čelní symetrické zaklopení 4 9 Full stall Symetrické přetažení 4 10 Let bez možnosti použít brzdy řízení 4 11 Poznámky k testování a certifikačním letům 4 12 Nastavení sedačky 5 ÚDRŽBA A KON...

Page 24: ...ne řady EXOS 2 je vhodný pouze pro piloty kteří jsou obeznámeni s technikami aktivní pilotáže piloty kteří létají často a aktivně a kteří rozumí důsledkům létání s kluzákem s vyšší maximální rychlostí a dynamickým chováním EXOS 2 je určen pouze pro sólo lety EXOS 2 je certifikován v kategorii EN C a při testování splnil všechny požadavky dle normy EN 926 2 2013 a LTF NFL II 91 09 Minimální a maxim...

Page 25: ...d k obsluze EXOS 2 3 ROZMĚRY NÁKRESYADALŠÍTECHNICKÉÚDAJE 3 1 Půdorys kluzáku EXOS 2 3 2 Schéma vyvázání Brzdy žlutá A B C D R R R R R R 6 6 6 62 62 68 R R R R R R R R R R R R X X X X X X X X X R R R R R R RX RX RX X X EXOS 2 25 ...

Page 26: ...onec zkontrolujte šňůry od řidiček zda je každá řidička řádně připevněna a zda každá šňůra vede přes kladku na správné straně volného konce 4 2 Start Rozložte vrchlík tak aby jeho náběžná hrana opisovala tvar podkovy Uchopte řadu A volných konců co nejblíže spojovacím karabinkám a šňůry mírně napněte Postavte se přesně proti střední komoře křídla Za bezvětří nebo mírného protivětru stačí několik d...

Page 27: ...dícími šňůrami Při pumpování pomocí řidiček dávejte pozor abyste padák nepřetáhli symetrické přetažení Můžete tomu předejít tím že se naučíte vypouštět každou stranu zvlášť Symetrické pumpování oběma řidičkami zároveň může mít za následek uvedení kluzáku do režimu přetažení Spirála EXOS 2 je obratné křídlo které rychle reaguje na jakékoliv podněty Chcete li padák uvést do spirály postupně stahujte...

Page 28: ...m prostředí 4 8 Asymetrické nebo čelní symetrické zaklopení Přestože se při testech prokázalo že EXOS 2 se sám regeneruje při čelním zaklopení doporučujeme aktivní pilotáž Minimalizujete tak ztrátu výšky a výchylka ze směru letu bude minimální V případě čelního zaklopení symetrického zaklopení KKrátce symetricky padák přibrzděte znovuotevření se tak významně zrychlí V případě asymetrického zaklope...

Page 29: ...hou podporovat růst plísní EXOS 2 je vybaven otvory na uvolnění nečistot na koncích křídel Nečistoty lze setřást z uzavřených komor až do uší křídla a poté uvolnit otvor a nečistoty odstranit Po dokončení otvor k odstranění nečistot opět uzavřete Uskladnění a doprava Skladujte volně zabalený kluzák v chladném 10 25 C a suchém 70 vlhkosti místě Vyhřáté kufry aut nebo vlhké sklepy vedou k poškození ...

Page 30: ...ely vrchlíku atd mohou být použity pouze originální díly Kromě zachování letové způsobilosti kluzáku je to důležité pro vaši bezpečnost 5 3 Záruka Záruka na kluzák EXOS 2 je dvouletá a vztahuje se na jakoukoliv výrobní vadu od data nákupu Záruka se nevztahuje na Škody způsobené nesprávným používáním zanedbáním pravidelné údržby nebo v případě že je kluzák přetěžován Záruka se rovněž nevztahuje na ...

Page 31: ...te 78 9 698 3 CO2 2 VLD 110 119 7 reinforced both sides CU1 2 VLD 220 500 8 C5 2 Liros DC000 0060 white 71 5 686 4 C6 2 Liros DC000 0060 white 64 3 679 2 D5 2 Liros DC000 0060 white 79 5 694 4 D6 2 Liros DC000 0060 white 72 6 687 5 CO3 2 VLD 110 136 7 reinforced both sides C7 2 Liros DC000 0060 white 64 0 677 8 C8 2 Liros DC000 0060 white 68 2 682 0 D7 2 Liros DC000 0060 white 71 6 685 4 D8 2 Liro...

Page 32: ...e 81 4 720 4 CO2 2 VLD 110 123 5 reinforced both sides CU1 2 VLD 220 516 6 C5 2 Liros DC000 0060 white 73 7 708 1 C6 2 Liros DC000 0060 white 66 3 700 7 D5 2 Liros DC000 0060 white 82 0 716 4 D6 2 Liros DC000 0060 white 74 8 709 2 CO3 2 VLD 110 141 0 reinforced both sides C7 2 Liros DC000 0060 white 66 0 699 3 C8 2 Liros DC000 0060 white 70 3 703 6 D7 2 Liros DC000 0060 white 73 8 707 1 D8 2 Liros...

Page 33: ...e 83 7 740 7 CO2 2 VLD 110 127 0 reinforced both sides CU1 2 VLD 220 531 1 C5 2 Liros DC000 0060 white 75 9 728 1 C6 2 Liros DC000 0060 white 68 2 720 4 D5 2 Liros DC000 0060 white 84 3 736 5 D6 2 Liros DC000 0060 white 77 0 729 2 CO3 2 VLD 110 145 0 reinforced both sides C7 2 Liros DC000 0060 white 67 9 719 0 C8 2 Liros DC000 0060 white 72 3 723 4 D7 2 Liros DC000 0060 white 75 9 727 0 D8 2 Liros...

Page 34: ... 86 4 764 0 CO2 2 VLD 110 131 0 reinforced both sides CU1 2 VLD 220 547 7 C5 2 Liros DC000 0060 white 78 2 750 9 C6 2 Liros DC000 0060 white 70 3 743 0 D5 2 Liros DC000 0060 white 86 9 759 6 D6 2 Liros DC000 0060 white 79 4 752 1 CO3 2 VLD 110 149 5 reinforced both sides C7 2 Liros DC000 0060 white 70 0 741 5 C8 2 Liros DC000 0060 white 74 6 746 1 D7 2 Liros DC000 0060 white 78 3 749 8 D8 2 Liros ...

Page 35: ...Sky Paragliders a s Okružní 39 739 11 Frýdlant nad Ostravicí Czech Republic Tel 420 558 676 088 info sky cz com www sky cz com ...

Reviews: