Pour les services des pièces ou d’assistance, appeler le service à la clientèle Simer en composant le (800)468-7867
Fonctionnement 10
Diagnostic des pannes
Risque de secousses électriques. Pouvant causer des brúlures, voire la mort. Débrancher la pompe
avant de travailler sur la pompe.
Fonctionnement
Risque de secousses électriques. Pouvant
causer des brúlures, voire la mort. Ne pas toucher la
pompe, le moteur de la pompe, l’eau ou la canalisa-
tion de refoulement quand la pompe est branchée sur
le courant électrique. Toujours débrancher le cordon
d’alimentation (électrique) de la pompe avant de la
manier.
1. Brancher cette pompe dans la prise du courant
d’un circuit de dérivation individuel protégé par
un disjoncteur de fuite à la terre de 15 ampères,
classe A. Consultez un électricien local pour
tout renseignement.
2. Remplir d’eau le puisard ; la pompe démarre
automatiquement quand le dispositif d’arrêt inféri-
eur actionne le levier de l’interrupteur. Elle s’arrête
quand le dispositif d’arrêt supérieur actionne le
levier de l’interrupteur.
AVIS Veiller à ce que la pompe ne s’assèche pas.
Risque de secousses électriques.
Pouvant causer des brúlures, voire la mort. Avant
d’entreprendre tout entretien, toujours débrancher
la pompe.
3. Le moteur est équipé d’un dispositif de protec-
tion thermique à réenclenchement automatique
qui protège l’appareil de la surchauffe. Après un
refroidissement suffisant du moteur, l’interrupteur
s’enclenche automatiquement et redémarre le
moteur. Le déclenchement répété de ce dispositif
peut être causé par une basse tension, des ral-
longes longues, une turbine obstruée, une hauteur
d’élévation ou de refoulement très faible, etc... Le
réenclenchement répété du dispositif de protection
risque de faire griller le moteur.
Symptôme
Cause(s) probable(s)
Mesure corrective
Le moteur ne démarre pas ou
ne tournee pas
Panne d’électricité
Vérifier fusible, disjoncteur, cordon, électrique et prise
électrique.
Basse tension de la ligne
Si le voltage est au-dessous du minimum recommandé,
vérifier la force du câblage depuis sa souce. S’il n’y a
pas de problème, contacter la Compagnie d’électricité
ou les services hydro-électriques locaux.
Interrupteur automatique défectueux
Faire fonctionner l’interrupteur manuellement et le
remplacer si nécessaire.
Flotteur ou tige de flotteur bloquée
Vérifier si el flotteur frotte contre la paroi du puisard,
ou si la tige du flotteur frotte ou est bloquée contre le
couvercle du puisard.
Flotteur noyé
Remplacer le flotteur s’il est plein d’eau.
Interrupteur de surcharge déclenché
Si la pompe s’arrête en plein fonctionnement avant que
le puisard ne soit vide, l’interrupteur automatique de
surcharge s’est peut-être déclenché. Vérifier le filtre de
le crépine pour voir si la roue motrice n’est pas bloquée.
La dégager de toutae obstruction si nécessaire.
Mauvais fonctionnement électrique
Vérifier cordon électrique, interrupteur automatique et
moteur. Remplacer les pièces défectueuses si nécessaire.
Le moteur tourne mais la
pompe pompe pas
Crépine bouchée
Vérifier la crépine et la nettoyer si nécessaire.
Canalisation de refoulement bouchée
Nettoyer la canalisation de refoulement et vérifier si la
valve est bloquée.
Basse tension de la ligne
Se reporter à la mesure corrective indiquée pour la basse
tension de ligne dans la section ci-dessus.
Bouchon d’air dans la pompe
Percer un trou de 3,2mm (1/8 de pouce) dans le tuyau
de refoulement, juste au-dessus du corps de la pompe,
mais plus bas que le clapet anti-retour.
Impulseur ou arbe cassé
Remplacer l’impulseur ou l’arbre, selon le besoin.
La pompe démarre et s’arrête
trop souvent
Mauvaise position de l’arrête de la tige du
flotteur
Baisser l’arrête de la tige du flotteur.
Interrupteur automatique défectueux
Remplacer l’interrupteur automatique.
La pompe fait du bruit
Mauvaise installation
Se reporter au N°5 des instructions d’installation.
Moteur bruyant
Remplacer la pompe.
La pompe tourne sans s’arrêter
Débris autour du flotteur ou tige du flotteur
bloquée
Retirer les débris du puisard. Vérifier si le flotteur frotte
contre la paroi du puisard ou si la tige du flotteur frotte
ou est bloquée contre le couvercle du puisard.
Interrupteur automatique défectueux
Remplacer l’interrupteur.
Moteur défectueux
Replacer la pompe.