26
05.20
Josef Kihlberg JK10-680
5
INBETRIEBNAHME
5.1
INBETRIEBNAHME
Das Klammergerät wird ohne montierten Druckluft-
anschluss ausgeliefert. Druckluftanschluss fogender-
massen montieren:
1. Klammergerät aus Verpackung entfernen. Druck-
luftanschluss überprüfen, ob er mit dem Druckluft-
system übereinstimmt. Gewinde des Anschlusses
(Fig. 2/1) mit Dichtmasse sichern.
2. Druckluftanschluss montieren.
Anzugs-Drehmoment 7,5 Nm.
Druckluftschlauch so verlegen, dass sich
3. keine Stolperstelle bilden kann.
5.2
DRUCKLUFTAUFBEREITUNG
Einwandfrei aufbereitete Druckluft ist
Voraussetzung für einen störungsfreien
Betrieb des Klammergerätes. Dies kann nur durch
eine funktionssichere Wartungseinheit erfüllt werden,
welche aus Wasserabscheider, Druckreduzierventil
mit Manometer und Ölnebelgerät besteht.
Die lichte Weite der Leitung soll minimum
10 mm betragen. Es muss darauf ge-
achtet werden, dass der Schlauch keine
Schlaufen bildet, in welchen sich Öl
sammeln
kann.
Den maximal zulässigen Luftdruck von 7,0 bar nie-
mals überschreiten. Niedriger Luftdruck führt zu nied-
rigen Wartungskosten!
Das Klammergerät muss eine Kupplung aufweisen,
die automatisch entlüftet wenn das Gerät vom Luftan-
schluss getrennt wird.
Das Klammergerät benötigt einige Tropfen Schmieröl
täglich oder einmal wöchentlich 10 Tropfen.
Bei häufigem Einsatz wird das Verwenden eines
Ölnebelgerätes empfohlen. Weden Sie sich bitte an
Ihren Ansprechpartner.
733007 Schmieröl 0,2 dl. (Fig. 3/1)
Werkseitig sind die Gleitstellen mit dem Fett
“Dow Corning grease MS 4 Silicon Compound” verse-
hen. Wir empfehlen die Verwendung diese Fettes
ebenfalls für Teile die neu zu ersetzen sind.
184943 Grease MS 4 Silicon Compound (Fig. 3/2)
733007
184943
Fig. 3
1
2
Fig. 2
1
