Sevylor ST270W-HF, Owner'S Manual

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4 - Insérer les raidisseurs comme indiqué sur la figure 4. Placer un aviron sous le bateau pour faciliter l’opération.
Figure 4 : positionnement des raidisseurs
5.3. GONFLAGE
Votre bateau est fabriqué en un matériau solide et résistant supportant une pression de gonflage de 200 mbar (3 PSI).
REMARQUE
Seuls les capuchons des valves assurent l’étanchéité.
Toutes les chambres à air doivent être gonflées de manière égale pour éviter d’endommager
les cloisons étanches qui les séparent.
Seul un niveau de pression correctement ajusté permet de naviguer dans de bonnes
conditions. Sous-gonflé, votre bateau manqué de rigidité ce qui peut être à l’origine de sa
désarticulation, d’une déformation ainsi que d’une usure prématurée des chambres à air.
5.3.1. Eléments
a - Chambres à air
Le corps du bateau est constitué de :
- trois chambres à air principales,
- une chambre à air constituée par la quille gonflable,
- une chambre à air constituant le fond haute pression Drop Stitch
(modèles SV270S-HF, SV320S-HF,
SV350S-HF uniquement
).
Ces chambres à air sont totalement indépendantes et assurent la flottabilité du bateau en cas de dégonflage
d’une chambre à air.
F
R
A
N
Ç
A
I
S
ATTENTION !
Ne pas effectuer cette operation pieds nus et éloigner orteils et doigts, pour éviter de les coincer.
Figure 3
Fond ST320W-HF
Figure 2
Fond ST270W-HF
Figure 3
Fond ST320W-HF