Sevylor ST270W-HF, Owner'S Manual

Page: 138 / 204

138
6. MOTOR
OPOZORILO!
Nikoli ne uporabljajte motorja z višjo močjo od tiste, ki je navedena na proizvajalčevi ploščici na čolnu;
izgubili bi nadzor nad čolnom in kršili zakonodajo.
SVARILO!
14.1. V NOBENEM PRIMERU NE KADITE, KADAR POLNITE REZERVOAR.
6.1. MONTAŽA MOTORJA
Seznanite se z navodili, ki jih je priložil proizvajalec motorja. Vsak čoln je drugačen, kljub temu pa je v grobem postopek
naslednji:
- V čolnu se postavite v stabilen in varen položaj
- Odblokirajte motor in ga montirajte na ploščo zadaj
- Namestite motor v sredino plošče zadaj
- Trdno pritrdite motor na ploščo zadaj.
OPOMBA
Če motor ni trdno pritrjen na ploščo zadaj, izgublja na moči in se lahko od plošče celo odtrga.
6.2. POZICIJA MOTORJA
Motor mora biti instaliran tako, da se nahaja v vertikalni poziciji v vodi pri uporabi v normalnih pogojih.
6.3. ZAGON MOTORJA
- Potopite del motorja, ki mora biti v vodi
- Preverite, da ni vključena nobena izmed prestav
- V čolnu zavzemite varen položaj in poženite motor.
7. UPORABA ČOLNA
7.1. PORAZDELITEV TOVORA IN POTNIKOV NA KROVU
Iz varnostnih razlogov je bolje, da potniki sedijo v osrednjem delu čolna, kolikor je to mogoče. Porazdelitev potnikov
vpliva na stabilnost čolna. Potniki se lahko usedejo tudi na stranske zračne komore čolna, vendar pa nikoli več kot 2
potnika na eni strani.
7.2. POSEBNOSTI PRI NAVIGACIJI
Dno vašega čolna ima obliko črke V. To izboljšuje navigacijo, še zlasti tedaj, ko se čoln uporablja z motorjem. S svojim
čolnom lahko izvajate aquaplaning, kar povečuje njegovo hitrost. Če želite izvajati aquaplaning, ravnajte takole:
- Izberite ustrezno prestavo motorja in dolžino osi motorja,
- Povečajte hitrost čolna, nato počasi pomaknite del naloženega tovora (na primer osebe) proti kljunu.
OPOZORILO!
KO PLUJETE Z VELIKO HITROSTJO ALI IZVAJATE »AQUAPLANNING", NE DELAJTE OSTRIH ZAVOJEV IN SE
IZOGIBAJTE VELIKIM VALOVOM: TO DVOJE JE NEVARNO ZA POTNIKE. PREPRIČAJTE SE, DA SE VSI
POTNIKI TRDNO DRŽIJO ZA VARNOSTNE VRVI. OTROCI SE MORAJO USESTI NA SREDINO ČOLNA.
7.3. DELOVANJE ČOLNA
Ne glede na hitrost navigacije mora čoln biti stabilen. Od zagona dalje mora biti kljun vodoravno. Ko se hitrost čolna
povečuje, se lahko kljun nenadoma dvigne, kar lahko začasno omeji vidljivost vozniku. Ko se hitrost čolna še poveča, se
čoln spet postavi vodoravno.
Porazdelite potnike na krovu, tako da bo čoln dobro uravnotežen. Če plujete proti vetru, bo ta vplival na dvig že prej
dvignjenega kljuna. Ne prestavljajte v vzvratno prestavo pri visoki hitrosti, voda bi lahko šla preko plošče zadaj in vdrla v
čoln.
S
L
O
V
E
N
S
K
O