81
(*) N.B.
каждый боковой воздушный отсек крепится к чехлу при помо
щ
и шнурков, доступ к которым можно
получить, расстегнув молнии с обеих сторон внутри чехла, в кормовой, носовой и
ц
ентральной частях каяка.
Е
сли воздушные отсеки сместились и вызвали де
ф
орма
ц
и
ю
каяка, вы сможете вернуть их на свое место.
Поправлять отсеки следует, когда воздух из них выпу
щ
ен полность
ю
или частично. Положение воздушного
отсека дни
щ
а также можно поправить (он не прикреплен к чехлу).
(**) Ка
яки
б
е
з
м
а
н
о
м
етра в
к
о
мп
ле
к
те: С
Ш
А
1. Постепенно надувайте боковые воздушные отсеки, чтобы каяк приобрел сво
ю
ф
орму.
2. Поочередно надувайте один и другой отсеки, пока они не станут практически без складок, упругими на
о
щ
упь и равномерно накачанными.
Н
ос и корма каяка должны быть ровными.
И
збегайте избыточного
давления!
3.
Н
адуйте отсек дни
щ
а: откройте карман в задней части деки, на дне каяка, снимите клапанный колпачок и
накачивайте отсек, пока он не станет практически без складое и упругим на о
щ
упь.
З
атем вдавите клапан
внутрь, чтобы он был на одном уровне с воздушным отсеком.
О
пустите карман.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Е
с
л
и
товар дол
г
ое вре
мя
о
с
тает
ся
н
а
п
р
ям
о
м
с
ол
н
це, в
ыпус
т
и
те
н
е
мн
о
г
о во
з
д
ух
а во
изб
е
ж
а
ни
е
ч
ре
зм
ер
н
о
г
о ра
с
т
яж
е
ния
м
атер
и
ала от
с
е
к
ов.
О
кружа
ющ
ая температура влияет на уровень давления в отсеках: ее изменение колебание в 1 °C влечет за
собой изменение давления в отсеке на +/- 4 мбар.(0,06 PSI).
С
Ъ
ЕМН
ЫЙ
КИЛ
Ь
И
спользование киля рекомендуется в глубоких водах (озеро, море…), где он способствует удержани
ю
каяка на
прямой линии.
Н
е рекомендуется устанавливать киль, если каяк будет плавать в мелких или бурных водах.
И
спользование киля в мелких водах может повредить дно каяка, а в бурных водах снизит его маневренность.
Ф
орма
э
того каяка спереди и сзади разработана так, чтобы обеспечивать его управляемость без киля.
РЕ
Г
УЛИРУЕМОЕ(-
Ы
Е) СИДЕН
Ь
Е(-Я)-КОВ
Ш
(И)
С
иденье-ковш может быть отрегулировано в зависимости от ваших требований.
Д
лина ремней регулируется при
помо
щ
и пряжек на каждом кон
ц
е.
В
ы можете также изменить положение сиденья, переме
щ
ая его в поднятой зоне:
э
та поднятая зона и нижняя часть сиденья име
ю
т застежки-липучки, чтобы облегчить регулировку.
ДОПОЛНИТЕЛ
Ь
Н
ЫЙ
КОКПИТ –
«ЮБ
КА
»
Каяки POINTER име
ю
т большу
ю
деку, обеспечива
ющ
у
ю
надежну
ю
за
щ
иту греб
ц
ов и перевозимого груза.
Н
а каяк K2 может быть установлен дополнительный кокпит (аксессуар входит в комплект некоторых моделей)
модульного образ
ц
а (1 или 2 греб
ц
а).
О
н крепится к деке при помо
щ
и пери
ф
ерической застежки-молнии.
Е
сли с
вашей модель
ю
не поставляется
э
тот аксессуар, его можно приобрести отдельно.
«
Ю
бка» (K1: в комплекте, K2: как оп
ц
ия) усиливает за
щ
иту греб
ц
а от воды.
Н
аденьте
ю
бку через более узкое
отверстие, закрепите вокруг талии с помо
щ
ь
ю
пери
ф
ерического шнура, займите место в каяке, затем выта
щ
ите
ю
бку на кокпит (ручка
ю
бки должна быть направлена вперед); отрегулируйте
ю
бку вокруг мягкого валика
дополнительного кокпита (при его наличии) с помо
щ
ь
ю
пери
ф
ерического шнура, под ручкой.
Р
учка предназначена
для приподнимания
ю
бки.
ДРЕНАЖНАЯ СИСТЕМА
Каяк снабжен дренажной системы расположены в задней части каяке.
О
на состоит из одного (или нескольких)
отверстия(-й) с пробкой; что позволяет при использовании каяка на спокойной реке не намочить нижн
юю
часть
тела. Может быть несколько трудно вставить пробку в дренажное отверстие. Плотная подгонка позволяет
удерживать пробку на месте, перед тем, как ее достать, например, при использовании каяка в бурных водах.
С
амоопорожня
ющ
ееся дни
щ
е представляет значительное преиму
щ
ество в бурных водах: таким образом быстро
удаляется вода из внутренней части каяка и улучша
ю
тся его рабочие характеристики; а также лодка станосится
более безопасной, так как каяк, наполненный водой, снижает маневренность.
N.B.
Перед накачиванием каяка вы можете либо закрыть дренажные отверстие(-я), чтобы остаться сухим, либо
открыть их, чтобы позволить воде сливаться.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ВНИМАНИЕ:
Б
УД
Ь
ТЕ ОСТОРОЖН
Ы
ПРИ СИЛ
Ь
НОМ ВЕТРЕ И О
Б
РАТНОМ ТЕ
Ч
ЕНИИ!
О
знакомьтесь с местными правилами и опасностями, связанными с
водными видами спорта и досуга.
Узнайте в местных компетентных организа
ц
иях о вашей зоне навига
ц
ии, приливах и течениях.
Перед пользованием товаром т
щ
ательно осмотрите его.
Н
еправильное расположение нагрузки может нарушить остойчивость каяка и опрокинуть его.
Н
е перео
ц
енивайте ваши силы, выносливость и умения.
Н
икогда не следует недоо
ц
енивать силы природы.
Н
е снимайте серти
ф
и
ц
ированный спасательный жилет.
З
апре
щ
ается превышать число л
ю
дей, разрешенное к перевозке, а также максимальну
ю
загрузку.
Н
е допускайте соприкосновения товара с режу
щ
ими предметами и едкими жидкостями (напр.
кислотами).
Э
то изделие поставляется с транспортировочной сумкой.
Б
ерегите ее от детей: имеется опасность удушения!
З
апре
щ
ается брать каяк на буксир лодкой или иным транспортным средством.
Р
У
С
С
К
И
Й
Summary of Contents for POINTER K1-ST6107
Page 2: ...2...
Page 73: ...73 1 2 3 1 C 4 mbar 0 06 PSI Velcro POINTER K2 1 2 K1 K2...
Page 74: ...74 1 2 3 4 5 6 60 18 C 25 C 1 5 cm 2 5 3 3 5 4 12 2 ii iii iv ADG 1604 1386 1...
Page 81: ...81 N B 1 2 3 1 C 4 0 06 PSI POINTER K2 1 2 K1 K2 N B...
Page 82: ...82 1 2 3 4 5 6 60 18 C 25 C 1 5 2 5 3 3 5 4 12 2 i ii iii iv ADG...