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Montage und elektrischer Anschluss
3. Montage und elektrischer Anschluss
Achtung!
Verletzungsgefahr durch Stromschlag!
Anschluss nur im spannungsfreien Zustand!
Der Antrieb ist nur im eingebauten Zustand funktionsfähig.
3.1. Einbau des Antriebs in die Welle
1. Laufring und Kupplung entsprechend der Wellengröße festlegen (Bild 1).
2.
Laufring über den Antrieb schieben und an dem Motorkopf exakt positionie-
ren.
3.
Kupplung aufschieben und Kupplungssicherung (Artikel 288500) einstecken
(Bild 2).
Bild 1: Beispiele für verschiedene Wellengrößen
Bild 2: Kupplungssicherung*
*
Bei dem Antrieb der BR 3 wird die Kupplung mit einem Ring gesichert (Sicherungsring
nach DIN 471-20x1,20 FST, Artikel 940516). Zum Anlegen des Sicherungsringes ist eine
spezielle Sicherungsringzange für Wellen mit Ösengröße < 2 mm notwendig!
4.
Den Antrieb formschlüssig in die Welle einschieben. Der Antrieb darf hierbei
keine Schläge bekommen. Laufring- und Kupplungsadapter dürfen in der Welle
kein Spiel haben.
5.
Den Antrieb falls notwendig axial sichern, z. B. durch Verschrauben
der Welle mit dem Kupplungsadapter. Nicht im Bereich des Antriebs
bohren!
6.
Die Welle mit dem Antrieb und der Wellenkapsel in den Lagern befestigen.
Die Motorleitung und die Antenne nicht knicken und so verlegen, dass keine
Schäden an Leitung oder Antenne entstehen können. Die Antenne nicht parallel
zur Motorleitung legen. Die Antenne darf nicht gekürzt oder verlängert werden.
Um zu verhindern, dass Wasser in den Antrieb läuft, die Motorleitung in einem
Bogen nach unten verlegen, damit Fließwasser abtropfen kann.
7. Den Behang an der Welle befestigen.
Warnung!
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