• 58 •
chemicaliën, gepoederd grafiet, koper poeder of soda (natriumcarbonaat)
om het vuur te blussen. Nadat het vuur gedoofd is, dompel het product
onder water, bijv. Met een wa-terbasis blusmiddel, of andere alcoholvrije
vloeistoffen om het product te koelen en te voorkomen dat de batterij
opnieuw ontbrandt. Probeer NOOIT een warme, rokend, of brandend
product op te tillen of te verplaatsen, aangezien u zo verwond kan raken.
3. VOORBEREIDING VOOR GEBRUIK
WAARSCHUWING! RISICO OP CONTACT MET ACCUZUUR.
ACCUZUUR IS EEN STERK BIJTEND ZWAVELZUUR.
3.1 Gebruik de booster enkel in een goed geventileerde ruimte.
3.2 Reinig de accupolen voordat u de booster gebruikt. Voorkom dat
tijdens het reinigen bijtende luchtdeeltjes in contact met uw ogen,
neus en mond komen. Gebruik natriumcarbonaat (zuiveringszout) en
water om het accuzuur te neutraliseren en irriterende deeltjes in de
lucht te elimineren. Raak nooit uw ogen, neus of mond aan.
3.3 Bepaal de spanning van de accu door het instructieboekje van de
auto te raadplegen en zorg ervoor dat het door de booster afgegeven
spanning correct is.
3.4 Zorg ervoor dat de klemmen van de booster stevig vastzitten.
4. VOLG DEZE STAPPEN BIJ HET AANSLUITEN VAN DE
BOOSTER OP EEN ACCU
WAARSCHUWING! EEN VONK IN DE BUURT VAN DE ACCU KAN
DE ACCU DOEN EXPLODEREN. ZO VERMINDERT U HET RISICO
OP EEN VONK IN DE BUURT VAN DE ACCU:
4.1 Vooraleer u de klemmen aan het toestel aansluit, sluit de
outputkabels aan op de batterij en het chassis zoals hieronder
aangegeven. Laat nooit de outputklemmen elkaar raken.
4.2 Plaats de kabels zo dat de kans op beschadiging door de motorkap,
de deur, bewegende of hete motoronderdelen zo klein mogelijk is.
OPMERKING: Als het nodig is om de motorkap tijdens het starten
van de auto dicht te doen, zorg er dan voor dat de motorkap niet
in contact komt met de metalen delen van de accuklemmen of de
kabelisolatie beschadigd.
4.3 Blijf uit de buurt van ventilatoren, riemen, riemschijven en andere
onderdelen die letsel kunnen veroorzaken.
4.4 Controleer de polen van de accu. De POSITIEVE (P, POS, +) pool heeft
meestal een iets grotere diameter dan de NEGATIEVE (N, NEG, -) pool.
4.5 Stel vast welke aansluiting van de accu contact maakt met het
chassis (geaard is). Als de min (-) op het chassis is aangesloten
(zoals bij de meeste voertuigen het geval is), zie dan stap 4.6. Als de
plus (+) op het chassis is aangesloten, zie dan stap 4.7.
4.6 Voor een negatief-geaard voertuig, sluit u de POSITIEVE (RODE)
klem van de booster op de POSITIEVE (POS, P, +) niet geaarde
batterijpool. Sluit de NEGATIEVE (ZWART) klem op het chassis of
het motorblok van het voertuig aan en houd deze uit de buurt van de
accu. Sluit de klemmen niet aan op de carburator, brandstofleiding of
