Schwinn HYBRID BICYCLE Owner'S Manual Download

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THIS MANUAL CONTAINS IMPORTANT SAFETY,

PERFORMANCE AND MAINTENANCE INFORMATION.

READ THE MANUAL BEFORE TAKING YOUR FIRST

RIDE ON YOUR NEW BICYCLE, AND KEEP THE

MANUAL HANDY FOR FUTURE REFERENCE.

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HYBRID

Summary of Contents for HYBRID BICYCLE

Page 1: ...T SAFETY PERFORMANCE AND MAINTENANCE INFORMATION READ THE MANUAL BEFORE TAKING YOUR FIRST RIDE ON YOUR NEW BICYCLE AND KEEP THE MANUAL HANDY FOR FUTURE REFERENCE To register your bike visit www schwinnbikes com registerbike HYBRID ...

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Page 3: ...Pedals 27 4 Adjustments 28 Tools Required 28 Adjusting the Brakes 29 Adjusting the Cable Tension 38 Adjusting the Derailleur 39 Adjusting the Seat Height 41 Adjusting the Handlebar 43 Adjusting the Headset 46 Adjusting a Threaded Headset 46 Adjust the Bottom Bracket 50 5 Use 51 Brake Operation 51 Gear Operation 52 Security 54 6 Maintenance 55 Basic Maintenance 55 Lubrication Schedule 56 Parts Main...

Page 4: ... enjoyment from your new bicycle It is also important that your first ride on your new bicycle is taken in a controlled environment away from cars obstacles and other cyclists This manual contains important information regarding safety assembly use and maintenance of the bicycle but is not intended to be a complete or comprehensive manual covering all aspects concerning bicycle ownership We recomm...

Page 5: ...r helmet covers your forehead Incorrect Fitting Forehead is exposed and vulnerable to serious injury ALWAYS WEAR A PROPERLY FITTED HELMET WHEN RIDING YOUR BICYCLE DO NOT RIDE AT NIGHT AVOID RIDING IN WET CONDITIONS Helmets Save Lives ...

Page 6: ...sons assembling using and maintaining the bicycle must read and understand the safety warnings and operating instructions in this manual before using the bicycle It is the responsibility of the user or in the case of a child rider an adult to ensure the bicycle is properly maintained and in proper operating condition Doing so will reduce the risk of injury Always conduct regular maintenance and in...

Page 7: ...If the bicycle has a top tube on the frame check that there is one to three inches of clearance between the rider and the top tube Figure 1 1 Inability to safely reach the handlebars and dismount the bicycle may result in loss of control of the bicycle If the bicycle has a top tube on the frame ensure there is one to three inches of clearance between the rider and the top tube Improper setup or ma...

Page 8: ...wn most position just a slight bend in the knee Figure 1 2 Note The rider s feet may not touch the ground easily If this is the case the rider can simply move forward off the seat to mount and dismount the bicycle or the seat can be adjusted lower if the rider is uncomfortable with the height but note that riding is more difficult with the seat too low as the legs are in an unnatural position Do n...

Page 9: ... seat clamp and the clamp is locked in place Note See Section 4 Adjusting the Seat Height if adjustments are needed Improper setup or maintenance of the quick release levers may result in an unexpected movement loss of control and serious injury or death Before riding always check that the quick release lever is firmly locked in place and the seat does not move Quick release Levers WARNING 1 Quick...

Page 10: ...ng appropriate for the weather conditions Use of protective gear such as pads for the knees and elbows is highly recommended for children A properly fitted ASTM or SNELL approved bicycle helmet shall be worn at all times by riders of the bicycle For information regarding how to properly fit a helmet visit http www nhtsa gov people injury pedbimot bike easystepsweb Do not wear Loose clothing parts ...

Page 11: ...lmet when cycling When riding with a child carrier seat or trailer children must wear a helmet It is strongly advised that a properly fitting ASTM or SNELL approved bicycle safety helmet be worn at all times when riding your bicycle In addition if you are carrying a passenger in a child safety seat they must also be wearing a helmet The correct helmet should Figure 1 5 Be comfortable Have good ven...

Page 12: ...ith the laws of the state where you ride and to comply with all applicable laws including properly equipping yourself and your bike as the law requires Bicycles under 16 inches are considered sidewalk bicycles and may not be fitted with reflectors These bicycles should not be ridden on streets at night or unsupervised by an adult Check and confirm the front and rear reflectors are in the correct p...

Page 13: ...iving way to pedestrians Wear proper riding attire reflective if possible and avoid open toe shoes Do not use items that may restrict your hearing and vision Do not carry packages or passengers that will interfere with your visibility or control of the bicycle Road Conditions Be aware of road conditions Concentrate on the path ahead Avoid pot holes gravel wet road markings oil curbs speed bumps dr...

Page 14: ...peed maintain control and take additional care Braking will require additional distance Initiate braking slowly and earlier than usual Cornering Technique Brake slightly before cornering and prepare to lean your body into the corner Maintain the inside pedal at the 12 o clock position and slightly point the inside knee in the direction you are turning Keep the other leg straight do not pedal throu...

Page 15: ...ositioned in relation to the rims The brake control cables are lubricated correctly adjusted and display no obvious wear The brake control levers are lubricated and tightly secured to the handlebar Chain The chain is oiled clean and runs smoothly Cranks and Pedals The pedals are securely tightened to the crank arms The crank arms are secured to the axle and are not bent Frame and Fork The frame an...

Page 16: ...nut 100 120 7 Stem Binder bolts 145 200 8 Stem spacers 9 Headset 175 260 10 Handle bar adjustment bolt 11 Caliper brake attaching nut 70 85 11 Caliper brake assembly 50 70 11A Brake cable pinch bolt 50 70 11B Brake pads 11C Brake pads hardware 50 60 12 Fork 13 Fork dropout 14 Disk brake option 70 85 Part name Torque in lb 28C Brake pad hardware 50 60 28D Brake spring 28E Brake pivot bolt 17 20 29 ...

Page 17: ...Parts Identification 2 15 1 4 3 11 9 13 21 20 22 28 23 24 19 26 28B 32 6 17 18 7 11A 28C 30 11C 27 28A 28D 28E 29 11B 2 10 12 16 31 25 32A 15A 5 8 15 15B 14 ...

Page 18: ...tructions will enable you to prepare your bicycle for years of enjoyable cycling For more details on inspection lubrication maintenance and adjustment of any area please refer to the relevant sections in this manual If you have questions about your ability to properly assemble this unit please consult a qualified specialist before riding Assembly WARNING Improper assembly of this product may resul...

Page 19: ...s until assembly is complete to ensure that no required parts are accidentally discarded Inspect the bicycle and all accessories and parts for possible shortages It is recommended that the threads and all moving parts in the parts package be lubricated prior to installation Note We recommend using a lithium based grease on the parts before assembly Pedals Handlebar assembly Frame Front wheel Seat ...

Page 20: ...NG Improper attachment of the handlebar may result in damage to the stem post steerer tube and result in loss of control serious injury or death Ensure the minimum insertion marks on the stem post are not visible above the top of the headset Failure to properly tighten handlebar components may result in loss of control serious injury or death Always check the handlebar cannot move and is secured t...

Page 21: ...e stem pinch bolts Slide the handlebar assembly onto the steerer tube Align and center the stem to the fork and wheel Tighten the stem pinch bolts until there is no play between the stem and stem tube Note There should be a 3 to 5 mm 1 8 3 16 gap between the top of the stem and stem post Figure 3 5 Place the top cap onto the top of the steerer tube Insert and tighten the top cap bolt until it is s...

Page 22: ...and place the cable head into the brake lever Figure 3 8 Release the brake lever Figure 3 9 Lightly pull on the cable and rotate the cable nut and cable barrel so they are no longer aligned Note See Section 4 Adjusting the Brakes if adjustments are needed Failure to properly set the brakes may result in the inability to stop the bicycle movement and cause serious injury or death Be sure the brakes...

Page 23: ...heel axle into the fork drop out Important Be sure the wheel is as centered as possible between the fork legs Figure 3 10 Place the axle washers on the axle and slide it up against the fork drop out Figure 3 11 Attach the two axle nuts on the axle Tighten one nut part way then tighten the other nut Repeat until both sides are tightened securely Be sure that the wheel is centered between the fork l...

Page 24: ...t from the skewer remove outer spring and slide the skewer through the front wheel axle so the quick release lever is on the side of the bike opposite the chain Slide the outer spring over the end of the skewer Note The smaller end should be in towards the wheel Begin to thread the adjustment nut back onto the skewer but do not tighten too far Allow enough play so you can place the axle into the f...

Page 25: ... and loosen the adjustment nut a little and try again Do not attempt to tighten by turning the quick release lever The quick release lever is for closing the adjustment nut is for adjusting the tension Important You should feel resistance when you close the quick release lever that should leave a temporary impression on your fingers Open and close the handle to ensure the wheel is securely locked ...

Page 26: ...d on the rails and level It is recommended to add some grease to all threads and binders on a bicycle especially on the outside of the seat post Otherwise it may corrode over time and not be able to be adjusted again Bolted Seat Clamp Using a 5 mm Allen wrench loosen the seat clamp bolt and insert the seat post into the seat tube Figure 3 15 Adjust the seat height up or down until the rider feels ...

Page 27: ...start to hand tighten the adjustment nut until you start to feel some resistance against the post clamp Do not attempt to tighten by turning the quick release lever The quick release lever is for closing the adjustment nut is for adjusting the pressure Figure 3 17 Try to close the quick release lever If it closes easily open it up and tighten the adjustment nut further If it is too difficult to cl...

Page 28: ...e Insert the square nut onto the hex bolt and tighten completely Insert the pillar seat post into the seat tube and adjust the seat height up or down until the rider feels they have control of the bicycle and is comfortable Important Be sure the minimum insertion marks do not go past the top of the seat clamp and are not visible See Section 1 Fig 1 2 Seat Height and Handlebar Reach Lock the seat i...

Page 29: ...step two If the spindle is entering the hole cleanly then use a 15 mm wrench or pliers to tighten completely Remove the dust caps and tighten the crank axle nuts using a 15 mm wrench ATTACH THE PEDALS Attachment of an incorrect pedal into a crank arm can strip pedal threads and cause irreparable damage Visually match the R and L stickers on the pedal and crank arm before attaching the pedals Befor...

Page 30: ...pm Central Standard Time CST Note You will need your model number and date code located on the service sticker near the bottom bracket area Figure 4 1 TOOLS REQUIRED Phillips head screw driver 2 5 mm 4 mm 5 mm 6 mm and 8 mm Allen wrench Adjustable wrench or a 9 mm 10 mm 14 mm and 15 mm open and box end wrenches A pair of pliers with cable cutting ability Adjustments Service sticker is located abov...

Page 31: ...4 Pull the brake cable through the cable anchor so the left brake arm moves towards the rim and there is approximately a 1 8 3 mm gap between the brake pad and rim Move the right brake arm towards the rim until there is approximately a 1 8 3 mm gap between the brake pad and rim Using the 5 mm Allen wrench firmly tighten the cable anchor bolt completely Failure to properly set the brakes may result...

Page 32: ...ligned correctly If not use a 5 mm Allen wrench and loosen the bolt enough so you can reposition the pad Position the pad so it is evenly centered on the rim Retighten the bolt after positioning the pad correctly Figure 4 5 Center the Brake Pads Rotate the wheel and look straight down at the gap between the rim brake pads and fork If you find the gap between these are uneven it indicates the wheel...

Page 33: ...f turn then checked by activating the brake lever three to four times after each adjustment If you continue to adjust the screw until you have noticeable movement you will run out of adjustment Pull and release the brake lever a few times and check if the pads are centered If necessary repeat steps one through three until the brake pads are centered and the gap between the pads and rim is close to...

Page 34: ...move freely While holding the caliper closed use your other hand to pull the brake cable tight through the cable anchor bolt Check that the cable end is seated in the brake lever and the barrel adjuster of the brake Tighten the cable anchor bolt as much as you can by hand and then while still squeezing the caliper arms until both brake pads contact the rim tighten the cable anchor bolt fully with ...

Page 35: ...f not use a 5 mm Allen wrench and loosen the bolt enough so you can reposition the pad Position the pad so it is evenly centered on the rim Retighten the bolt after positioning the pad correctly Figure 4 10 Figure 4 11 Center the Brake Pads Rotate the wheel and look straight down at the gap between the rim brake pads and fork If you find the gap between these are uneven it indicates the wheel the ...

Page 36: ... use your hand to rotate the brake caliper back until both sides of the brake move equally Sometimes it is necessary to over rotate the brake slightly so that as you tighten the caliper locknut the brake will end up centered Figure 4 12 Pull and release the brake lever a few times and check if the pads are centered If necessary repeat steps one through three until the brake pads are centered and t...

Page 37: ...m on either side Re adjust as needed Check that the brake cable tension allows the brake lever about 1 3 of the travel before the brake pads contact the rim If the cable has stretched or slipped re adjust the brake cable tension by loosening cable anchor bolt and pulling more cable through the anchor or use brake adjustment barrels for fine tuning brake cable tension Brake is correctly adjusted wh...

Page 38: ...l Rotate the wheel and look at the gap between the rim and fork If the gap is uneven loosen the axle nuts and adjust until the wheel and disc rotor are centered Figure 4 16 Realign the Caliper Body Using a 5 mm Allen wrench loosen the two centering adjustment screws Adjust the caliper body until the gap between the disc rotor and the brake pads in the caliper body is even 1 32 per side Figure 4 17...

Page 39: ...l the gap between the disc rotor and the brake pads are even 1 32 per side Re tighten the set screw Attaching the Brake Cable to the Brake Arm If the brake cable wire is not attached to the brake arm then loosen the cable anchor bolt until you can see a gap large enough for the brake cable wire Figure 4 19 Pull on the brake cable wire and place it under the cable anchor bolt Tighten the cable anch...

Page 40: ... tension Re check that the brake cable tension allows the brake lever about 1 3 of the travel before the brake pads contact the disc rotor When you have the brake tension you want then tighten the jam nut Brake is correctly adjusted when The brake pads do not drag on the disc rotor Both brake pads move away from the disc rotor equally when the brake is released When the brake is applied the brake ...

Page 41: ...nd without hesitation If necessary use the barrel adjuster to fine tune each gear by turning it the direction you want the chain to go For example turning clockwise will loosen the cable tension and move the chain away from the wheel while turning counter clockwise will tighten cable tension and direct the chain towards the wheel Shift the rear shifter to gear one and place the chain on the larges...

Page 42: ...es the largest chainwheel Do not ride a bicycle that is not shifting properly Overlooking proper adjustments may cause irreparable damage to the bicycle and or bodily injury Never move the shifter while pedaling standing up or under heavy load nor pedal backwards after having moved the shifter This could jam the chain and cause serious damage to the bicycle and or rider If the chain falls off the ...

Page 43: ...at clamp is locked and the seat cannot move WARNING Bolted Seat Clamp Using a 5 mm Allen wrench loosen the seat clamp bolt Figure 4 26 Adjust the seat height up or down until the rider feels they have control of the bicycle and are comfortable Important Be sure the minimum insertion marks do not go past the top of the seat clamp and are not visible See Section 1 Fig 1 2 Seat Height and Handlebar R...

Page 44: ...en the adjustment nut until you start to feel some resistance against the seat clamp Do not attempt to tighten by turning the quick release lever The quick release lever is for closing the adjustment nut is for adjusting the pressure Figure 4 28 Try to close the quick release lever If it closes easily open it up and tighten the adjustment nut further If it is too difficult to close open the quick ...

Page 45: ...dlebar components may result in loss of control serious injury or death Always check the handlebar cannot move and is secured to the frame before riding the bicycle Align the Handlebar with quill stem Stand in front of the handlebar and hold the front wheel between your legs Using a 6 mm Allen wrench loosen the stem binder bolt and move the handle bar left or right until it is aligned with the fro...

Page 46: ... for guidelines Tighten the handlebar binder bolt s and check the handlebar is securely attached and cannot move Align the Handlebar with threadless stem Stand in front of the handlebar and hold the front wheel between your legs Using a 6 mm Allen wrench loosen the pinch binder bolts and move the handlebar left or right until it is aligned with the front wheel Figure 4 32 Tighten the stem binder b...

Page 47: ...r and rotate to the desired angle Figure 4 35 Re tighten the handlebar bolt at the front of the stem and check the handlebar is securely attached and cannot move Once you have adjusted the angle of the handlebar check the angle of the reflector if mounted on the handlebar and cables to be sure they are facing forward Refer to Section 1 Fig 1 2 Seat Height and Handlebar Reach for guidelines 2 1 3 D...

Page 48: ...f the headset is too loose shakiness too tight stiffness Note It is possible that the bearings have become worn or damaged and cause stiffness Replacement of the parts may be necessary Conduct the following checks to determine if there is play in the headset Shakiness Apply the front brake and push the handlebars back and forth front to back Or if the bicycle is on a workstand and the front wheel ...

Page 49: ...hand screw the upper threaded race down until bearings begin to bind Then back the race off about 1 8 turn Tighten the locknut and test that there is no shakiness or stiffness ie play in the headset Repeat steps 3 6 until there is no play in the headset If the play in the headset cannot be rectified with these adjustments see a qualified bicycle mechanic for these repairs Loosen top locknut Hold u...

Page 50: ...he following checks to determine if there is play in the headset Shakiness Apply the front brake and push the handlebars back and forth front to back Or if the bicycle is on a workstand and the front wheel removed push and pull on the forks If you feel a knocking sensation or clunk it means the headset is too loose Important Use care with suspension forks because the legs may have play in sliders ...

Page 51: ...t is snug Do not over tighten Slightly loosen the stem pinch bolts The stem probably won t move but make sure the stem remains aligned with the fork and wheel Re install and tighten the top cap down with a 1 4 to 1 2 turn of the top cap screw and test for shakiness in the headset If there is still play in the headset then turn the top cap bolt another 1 4 to 1 2 turn Repeat this process until the ...

Page 52: ... by purposely beginning with play in the adjustment and then tightening in small increments until play is gone Note Extended use may cause the bearings cups or cones to become worn and pitted In this case bearing adjustment will not be possible If bottom bracket is correctly adjusted but grinds when spun cups and or cones are worn and should be replaced Figure 4 42 Loosen the locknut Turn adjustin...

Page 53: ...t during use and can burn the skin if contacted Do not touch or come in contact with the disc rotor when it is hot Allow it to cool before touching You may operate one brake at a time or all together however be careful to pay close attention to front brakes locking up To avoid this Apply both brakes simultaneously while shifting your body weight back slightly to compensate for braking force As ter...

Page 54: ...nough gear overlaps that these gears are not needed Figure 5 2 It is OK to ride the whole time in only one gear if this is comfortable Shift only while pedaling forward and seated When shifting lessen the pressure exerted on the pedals during the shift Improper shifting can result in the chain jamming or becoming derailed resulting in loss of control serious injury or death Always be sure the chai...

Page 55: ...btle change in pedaling speed but one shift at the front derailleur will be a large change in pedaling speed Think of the front shifter as a range low and high or low medium and high Low is used for slower riding hill climbing or to allow for easier pedaling It is recommended to start off in this gear and move through the gears as speed increases as needed or comfortable To Use the Trigger style S...

Page 56: ...al parts of a bicycle may be stolen Most commonly if you lock just a wheel or just the frame other parts may be removed from the bicycle Although it is impossible to lock all the parts it is suggested to lock the major components if possible Figure 5 6 Use a lock that is long enough to lock the frame and both wheels if possible Some models with quick release front wheels allow the front wheel to b...

Page 57: ...lp you maintain your bicycle for years of enjoyable riding For painted frames dust the surface and remove any loose dirt with a dry cloth To clean wipe with a damp cloth soaked in a mild detergent mixture Dry with a cloth and polish with car or furniture wax Use soap and water to clean plastic parts and rubber tires Chrome plated bikes should be wiped over with a rust preventative fluid Store your...

Page 58: ... from other surfaces Brake lever and caliper pivot points Light oil Two to three drops from oil can Shifting cables Thin layer of grease Clean and grease Yearly Bottom bracket Lithium based grease Disassemble Pedals Lithium based grease Disassemble Wheel bearings Lithium based grease Disassemble Headset Lithium based grease Disassemble Seat stem Lithium based grease Disassemble Pedals that can be ...

Page 59: ...ns of excessive wear flat spots or cuts and damage Replace tire Valves Check that valve caps are fitted and free of dirt Clean dirt from the valve Tires Inspect Action Maintenance Rims Inspect for dirt and grease Use a clean rag or wash with soapy water rinse and air dry Wheels Check the wheels are securely fastened to the bicycle and axle nuts are tight Adjust if necessary and tighten axle nuts S...

Page 60: ...n left and right If looseness or roughness is detected adjustment lubrication or replacement is required See bicycle mechanic for repair Chains Every week check the chain is clean properly lubricated rust free and is not stretched broken or has stiff links Lubricate if necessary Replace if rusted stretched or broken Crank Set Every month check the crank set crank arms chain rings and bottom bracke...

Page 61: ...ion 4 Adjusting the Brakes Cables Check the outer casing for kinks stretched coils and damage Check cables for kinks rust broken strands or frayed ends Check the outer casing for kinks stretched coils and damage Replace cable Check the housing is seated properly into each cable stop of the bicycle It is recommended that the cables and housing be replaced every riding season Brakes Frequency Inspec...

Page 62: ... make sure neither locknut is loose To adjust remove wheel from bicycle and loosen the locknut on one side of the hub while holding the bearing cone on the same side with a cone wrench Rotate the adjusting cone as needed to eliminate free play Re tighten the locknut while holding the adjusting cone in position Re check that the wheel can turn freely without excessive side play WARNING Follow these...

Page 63: ...e lever to pry the tire bead up and out of the rim Repeat around the wheel until one bead is off the rim Remove tube Release second tire bead Remove tire Carefully inspect inside of the rim and tire for the cause of the flat Inflate the tube full and place inside tire REPAIRING A FLAT TIRE Insert the valve stem through valve stem hole in rim Start at the valve stem and install the first bead onto ...

Page 64: ...hain wheel out of true Chain wheel loose Chain wheel teeth bent or broken Rear or front derailleur side to side travel out of adjustment Cross chaining and shifting under load Re true if possible or replace Tighten mounting bolts Repair or replace chain wheel set Adjust derailleur travel Constant clicking noises when pedaling Stiff chain link Loose pedal axle bearing Loose bottom bracket axle bear...

Page 65: ...k Brake pads worn down Brake pads toe in incorrect Brake pads rim dirty or wet Brake arms loose Replace pads Correct pads toe in Clean pads and rim Tighten mounting bolts Knocking or shuddering when applying brakes Bulge in the rim or rim out of true Brake mounting bolts loose Brakes out of adjustment Fork loose in head tube True wheel or take to a bike shop for repair Tighten bolts Center brakes ...

Page 66: ...ighten headset Take bike to a bike shop for possible frame realignment Frequent punctures Inner tube old or faulty Tire tread casing worn Tire unsuited to rim Tire not checked after previous puncture Tire pressure too low Spoke protruding into rim Replace inner tube Replace tire Replace with correct tire Remove sharp object embedded in tire Correct tire pressure File down spoke ...

Page 67: ...t to the Terms and Conditions of the warranty listed below If failure of any part should occur due to faulty materials or workmanship during the warranty period the part will be replaced All warranty claims must be submitted to the address below and must be shipped prepaid and accompanied by proof of purchase Any other warranty claims not included in this statement are void This especially include...

Page 68: ...se retain your sales receipt for any possible warranty claims Your Name Address City State Date Purchased Place of Purchase Model and Brand Information Wheel Size Color Model Number Date Code Serial Number Service sticker is located above the bottom bracket Serial number is located below the bottom bracket ...

Page 69: ...AL CONTIENE IMPORTANTE INFORMACION DE SEGURIDAD FUNCIONAMIENTO Y MANTENIMIENTO LEE EL MANUAL ANTES DE IR A EL PRIMER PASEO EN SU BICICLETA NUEVA Y GUARDE EL MANUAL REFERENCIA FUTURE Para registrar su bicicleta visite www schwinnbikes com registerbike ...

Page 70: ... 28 Ajustar Los Frenos 29 Ajuste De La Tensión Del Cable 38 Ajustar El Cambio 39 Ajustar La Altura Del Sillín 41 Ajuste Del Manillar 43 Ajuste Del Juego De Dirección 46 Ajustar Un Juego De Dirección De Rosca 46 Ajuste Del Pedalier 50 5 Uso 51 Funcionamiento De Los Frenos 51 Funcionamiento De Las Marchas 53 Seguridad 55 6 Mantenimiento 56 Mantenimiento básico 57 Programa de lubricación 58 Mantenimi...

Page 71: ...nueva bicicleta También es importante que realice el primer recorrido en la nueva bicicleta en un ambiente controlado lejos de los coches obstáculos y otros ciclistas Este manual contiene información importante sobre seguridad montaje uso y mantenimiento de la bicicleta pero no pretende ser un manual completo o integral que cubra todos los aspectos relativos a la posesión de la bicicleta Le recome...

Page 72: ...nte Ajuste incorrecto La frente está expuesta y es vulnerable a lesiones graves USE SIEMPRE UN CASCO CORRECTAMENTE AJUSTADO CUANDO MONTE EN BICICLETA NO MONTE EN BICICLETA POR LA NOCHE EVITE MONTAR EN BICICLETA EN CONDICIONES HÚMEDAS Los cascos salvan vidas ...

Page 73: ...quier caída puede dar como resultado lesiones graves o incluso la muerte no repetiremos la adverten cia de posibles lesiones o muerte cuando se mencione el riesgo de caer Seguridad Indica una práctica de riesgo o inseguridad que dará como resultado lesiones graves o la muerte No leer entender y respetar la información de seguridad de este manual puede dar como resultado lesiones graves o la muerte...

Page 74: ...n niño ciclista de un adulto asegurarse de que la bicicleta tenga un mantenimiento correcto y esté en condiciones adecuadas de funcionamiento Hacerlo reducirá el riesgo de lesiones Realice siempre un mantenimiento regular y una inspección a su bicicleta Antes de cada uso complete la lista de comprobación de seguridad que está al final de esta sección Un adulto responsable siempre debe supervisar e...

Page 75: ...lista y la bicicleta Por ejemplo las bicicletas con un tamaño de rueda de 12 pulgadas se ajustan a un ciclista que mida de 28 a 38 pulgadas de altura Nota Algunas bicicletas como las plegables pueden tener ruedas más pequeñas pero aun así ajustarse a los adultos Si la bicicleta tiene una barra superior en el cuadro verifique que haya de una a tres pulgadas de espacio libre entre el ciclista y esa ...

Page 76: ...s cuando el pedal está en la posición más baja con sólo una leve curva en la rodilla Figura 1 2 Nota Los pies del ciclista no pueden tocar el suelo fácilmente Si este es el caso el ciclista puede simplemente adelantarse fuera del sillín para montar y desmontar de la bicicleta o puede ajustarse el sillín más bajo si el ciclista está incómodo con la altura pero tenga en cuenta que es más difícil cir...

Page 77: ...llín y que la abrazadera esté bloqueada en su sitio Nota Vea la Sección 4 Ajustar la altura del sillín si es necesario Una configuración o mantenimiento incorrectos de las palancas de liberación rápida pueden dar como resultado un movimiento inesperado pérdida de control lesiones graves o la muerte Compruebe siempre antes de montar que la palanca de liberación rápida esté firmemente fijada en su l...

Page 78: ...para las condiciones del tiempo Se recomienda vivamente el uso de equipo protector como rodilleras y coderas para los niños Los usuarios de bicicletas deben usar en todo momento un casco ajustado correctamente homologado por ASTM o SNELL Para obtener más información sobre cómo ajustar correctamente el casco visite http www nhtsa gov people injury pedbimot bike easystepsweb No use Prendas de ropa h...

Page 79: ...do el mundo utilice un casco cuando practica ciclismo Cuando monte en bicicleta con un asiento o un remolque infantiles los niños deben usar casco Se recomienda vivamente que utilice en todo momento un casco de seguridad para bicicleta correctamente ajustado homologado por ASTM o SNELL Además si lleva pasajeros en un asiento de seguridad infantil también deberán llevar casco El casco correcto debe...

Page 80: ...es del estado donde monta en bicicleta y cumplir todas las leyes aplicables incluyendo equiparse correctamente y equipar su bicicleta como requiere la ley Las bicicletas de menos de 16 pulgadas se consideran bicicletas de acera y no podrán estar equipadas con reflectores Estas bicicletas no deben circular en las calles de noche o sin la supervisión de un adulto Verifique y confirme que los reflect...

Page 81: ...r ejemplo detenerse en un semáforo en rojo o una señal de stop dando paso a los peatones Use vestimenta adecuada para montar en bicicleta de ser posible reflejante y evite los zapatos de puntera abierta No use artículos que puedan restringir su visión y audición No lleve paquetes o pasajeros que interfieran con su visibilidad o control de la bicicleta Condiciones de la carretera Tenga en cuenta la...

Page 82: ...cicleta por la noche si es necesario Circule despacio y utilice carreteras iluminadas con las que esté familiarizado Técnica de montaña Ponga una marcha menor antes de una subida y siga bajando de marchas lo que sea necesario para mantener la velocidad de pedaleo Si alcanza la marcha más baja y sigue luchando póngase de pie sobre los pedales Obtendrá más energía de cada revolución del pedal En el ...

Page 83: ...rección Nunca quite las manos del manillar ni los pies de los pedales cuando circule cuesta abajo LISTA DE COMPROBACIÓN DE SEGURIDAD ANTES DE MONTAR EN BICICLETA Antes de cada recorrido es importante llevar a cabo las siguientes comprobaciones de seguridad No monte en una bicicleta que no esté en condiciones de funcionamiento adecuadas Accesorios Los reflectores están colocados correctamente y no ...

Page 84: ...l eje y no están dobladas Cuadro y horquilla El cuadro y la horquilla no están doblados o rotos Las abrazaderas de liberación rápida están bloqueadas en su lugar Dirección El manillar y el poste están correctamente ajustados y apretados y permiten una dirección adecuada El manillar está ajustado correctamente en relación con las horquillas y el sentido de la marcha El perno fijador del manillar es...

Page 85: ...able de la palanca de cambios 4 Cable del freno 5 Manillar 6 Tuerca con aspas en estrella 100 120 7 Pernos fijadores de la potencia 145 200 8 Espaciadores de la potencia 9 Juego de dirección 175 260 10 Perno de ajuste del manillar 11 Tuerca de fijación del freno de pinza 70 85 11 Conjunto del freno de pinza 50 70 11A Perno de fijación del cable de freno 50 70 11B Zapatas del freno 11C Material de ...

Page 86: ...Parts Identification 2 15 1 4 3 11 9 13 21 20 22 28 23 24 19 26 28B 32 6 17 18 7 11A 28C 30 11C 27 28A 28D 28E 29 11B 2 10 12 16 31 25 32A 15A 5 8 15 15B 14 ...

Page 87: ...nvío Puede comprar la bicicleta ya completamente ensamblada y lista para usarseo en la caja de envío en forma parcialmente desmontada Las siguientes instrucciones le permitirán preparar su bicicleta para años de disfrute del ciclismo Para obtener más detalles sobre inspección lubricación mantenimiento y ajuste de cualquier área consulte las secciones pertinentes de este manual Si tiene preguntas s...

Page 88: ...identalmente piezas necesarias Inspeccione la bicicleta y todos los accesorios y piezas por si faltase alguna Se recomienda que las roscas y todas las piezas móviles del paquete de piezas se lubriquen antes de la instalación Nota Le recomendamos que utilice una grasa con base de litio en las piezas antes de ensamblarlas No todas las bicicletas vendrán equipadas con accesorios tales como cestas y t...

Page 89: ...rese de que las marcas de inserción mínima del poste de la potencia no sean visibles por encima de la parte superior del juego de dirección No apretar correctamente los componentes del manillar puede dar como resultado la pérdida del control lesiones graves o la muerte Compruebe siempre que el manillar no se pueda mover y que esté fijado al cuadro antes de montar en la bicicleta control de la bici...

Page 90: ...en el tubo de dirección Alinee y centre la potencia con la horquilla y la rueda Apriete los pernos de fijación de la potencia hasta que no haya holgura entre ésta y el tubo Nota Debe haber un espacio de 3 a 5 mm 1 8 3 16 entre la parte superior de la potencia y el poste de la misma Figura 3 6 Coloque la tapa superior encima del tubo de dirección Inserte y apriete el perno de la tapa superior hasta...

Page 91: ...abeza del cable en la maneta de freno Figura 3 8 Suelte la maneta de freno Figura 3 9 Tire ligeramente del cable y gire la tuerca y el barril del cable para que ya no estén alineados Nota Sección 4 Ajuste los frenos si es necesario Un ajuste incorrecto de los frenos puede dar como resultado la incapacidad de detener el movimiento de la bicicleta y causarle lesiones graves o la muerte Asegúrese de ...

Page 92: ...n la puntera de la horquilla Importante Asegúrese de que la rueda esté lo más centrada posible entre las patas de la horquilla Figura 3 11 Coloque las arandelas del eje en éste y deslícelas contra la puntera de la horquilla Figura 3 10 Coloque las dos tuercas del eje en el mismo Apriete una tuerca parcialmente y luego la otra Repita hasta que ambos lados estén apretados de modo seguro Asegúrese de...

Page 93: ... Desatornille la tuerca de ajuste del cierre quite el muelle externo y deslice el cierre a través del eje de la rueda delantera de modo que la palanca de liberación rápida esté del lado opuesto de la bicicleta Deslice el muelle externo sobre el extremo del cierre Nota El extremo más pequeño debe estar adentro hacia la rueda Comience a enroscar la tuerca de ajuste nuevamente en el cierre pero no la...

Page 94: ... la tuerca de ajuste un poco y vuelva a intentarlo No intente apretar girando la palanca de liberación rápida La palanca de liberación rápida es para cerrar la tuerca de ajuste es para ajustar la tensión Importante Al cerrar la palanca de liberación rápida debe sentir una resistencia que debe dejar una impresión temporal en sus dedos Abra y cierre la palanca para estar seguro de que la rueda está ...

Page 95: ... aconsejable añadir algo de grasa a todas las roscas y fijadores de la bicicleta especialmente en el exterior de la tija del sillín De lo contrario se pueden oxidar con el tiempo y no poderse ajustar nuevamente Abrazadera del sillín atornillada Afloje el perno de la abrazadera del sillín con una llave Allen de 5 mm e inserte la tija del sillín en el tubo del sillín Figura 3 15 Ajuste la altura del...

Page 96: ...retar la tuerca de ajuste hasta que comience a sentir cierta resistencia contra la abrazadera de la tija del sillín No intente apretar girando la palanca de liberación rápida La palanca de liberación rápida es para cerrar la tuerca de ajuste es para ajustar la presión Figura 3 17 Intente cerrar la palanca de liberación rápida Si se cierra fácilmente ábrala y apriete más la tuerca de ajuste Si se c...

Page 97: ...tarse a través del agujero de la placa superior Inserte la tuerca cuadrada en el perno hexagonal y apriétela completamente Inserte la tija del sillín de columna en el tubo del sillín y ajuste la altura arriba o abajo hasta que el ciclista sienta que tiene el control de la bicicleta y esté cómodo Importante Asegúrese de que las marcas de inserción mínima no pasen la parte superior de la abrazadera ...

Page 98: ... marcado L con la biela izquierda Figura 3 19 Coloque el pedal roscado en el orificio roscado de la biela A mano gire lentamente el eje en la dirección correcta Hacia la derecha para el pedal derecho y hacia la izquierda para el izquierdo Importante Pare si percibe resistencia Esto puede ser una indicación de que el eje está entrando en ángulo en el orificio Retire el eje y repita el paso dos Si e...

Page 99: ...tándar central CST Nota Necesitará el número del modelo y el código de fecha ubicados en la pegatina de servicio cerca de la zona de pedalier Figura 4 1 HERRAMIENTAS NECESARIAS Destornillador de estrella Llave Allen de 2 5 mm 4 mm 5 mm 6 mm y 8 mm Llave inglesa ajustable o llaves abiertas y cerradas de 9 mm 10 mm 14 mm y 15 mm Un par de alicates con capacidad para cortar cable La pegatina de servi...

Page 100: ...e que el cable del freno esté asentado en la maneta de freno Usando una llave Allen de 5 mm afloje el perno de anclaje del cable lo suficiente para que el cable del freno se pueda mover libremente Figura 4 4 Tire del cable de freno a través del anclaje del cable para que el brazo del freno izquierdo se mueva hacia el rin y haya aproximadamente un espacio de 1 8 3 mm entre la zapata de freno y el r...

Page 101: ...uebe que todas las zapatas del freno estén correctamente alineadas Si no utilice una llave Allen de 5 mm y afloje el perno lo suficiente como para poder reposicionar la zapata Posicione la zapata de modo que esté uniformemente centrada en el rin Apriete de nuevo el perno después de posicionar la zapata correctamente Figura 4 5 Centre las zapatas del freno Gire la rueda y mire recto hacia abajo al ...

Page 102: ...acercar o separar la zapata del rin Los ajustes de estos tornillos deben hacerse en pequeños incrementos de un cuarto de vuelta a media vuelta y comprobarse luego activando la maneta de freno tres o cuatro veces después de cada ajuste Si continúa ajustando el tornillo hasta que tenga un movimiento perceptible se quedará sin ajuste Apriete y suelte la maneta de freno unas cuantas veces y compruebe ...

Page 103: ...ciente para permitir que el alambre de cable se mueva libremente Mientras sostiene la pinza cerrada utilice la otra mano para apretar el cable del freno a través de los pernos de anclaje del cable Compruebe que el extremo del cable esté asentado en la maneta de freno y en el barril ajustador del freno Apriete el perno de anclaje del cable a mano tanto como pueda y luego mientras continúa apretando...

Page 104: ...apata y el rin Compruebe que todas las zapatas del freno estén correctamente alineadas Si no utilice una llave Allen de 5 mm y afloje el perno lo suficiente como para poder reposicionar la zapata Posicione la zapata de modo que esté uniformemente centrada en el rin Apriete de nuevo el perno después de posicionar la zapata correctamente Figura 4 10 Centre las zapatas del freno Gire la rueda y mire ...

Page 105: ...hasta que ambos lados del freno se muevan igualmente A veces es necesario girar ligeramente el freno en exceso de modo que al apretar la contratuerca de la pinza el freno se terminará centrando Figura 4 12 Apriete y suelte la maneta de freno unas cuantas veces y compruebe si están centradas las zapatas Si es necesario repita los pasos del uno al tres hasta que las zapatas del freno estén centradas...

Page 106: ...e 1 3 del recorrido antes de que las zapatas del freno entren en contacto con el rin Si el cable se ha estirado o deslizado vuelva a ajustar la tensión del cable del freno aflojando el perno de anclaje del cable y tirando de más cable a través del anclaje o use los barriles de ajuste del freno para un ajuste fino de la tensión del mismo El freno está correctamente ajustado cuando Las zapatas del f...

Page 107: ...ueda y mira la separación entre el rin y la horquilla Si la separación es desigual apriete las tuercas del eje y ajuste hasta que la rueda y el rotor de disco estén centrados Figura 4 16 ADVERTENCIA Figura 4 17 Figura 4 18 1 2 2 Espacio uniforme entre la rueda y la horquilla ambos lados La rueda debe estar centrada Usando una llave Allen de 5 mm afloje los dos tornillos de ajuste del centrado Ajus...

Page 108: ... Nota El cable del freno no debe estar tirante en la maneta de freno Centre las zapatas del freno Inserte un calibrador separador de 1 32 entre el rotor de disco y la zapata del freno Figura 4 19 Usando una llave Allen de 2 5 mm afloje el tornillo de fijación Utilizando una llave Allen de 5 mm gire el tornillo de ajuste de las zapatas del freno para moverlas Girar la zapata a la derecha la desplaz...

Page 109: ...e a la maneta de freno aproximadamente 1 3 del recorrido antes de que las zapatas del freno entren en contacto con el rotor de disco Cuando tenga la tensión del freno que desea apriete la contratuerca El freno está correctamente ajustado cuando Las zapatas del freno no se arrastran sobre el rotor de disco Ambas zapatas se alejan del rotor de disco igualmente cuando se suelta el freno Cuando se fre...

Page 110: ...n silencio y sin titubeo Si es necesario utilice el barril ajustador para afinar cada engranaje girándolo en la dirección que desee que vaya la cadena Por ejemplo girar hacia la derecha aflojará la tensión del cable y alejará la cadena Desplace la palanca de cambio trasero hacia el engranaje uno y coloque la cadena en el piñón más grande Ajuste el tornillo de límite bajo en incrementos de un cuart...

Page 111: ...ie o con una carga pesada ni pedalee hacia atrás después de haber movido la palanca de cambios Esto podría bloquear la cadena y causar graves daños a la bicicleta o al ciclista Mueva la palanca de cambio delantero hacia el plato más grande Si la cadena no se mueve al plato más grande gire el tornillo de límite alto en incrementos de 1 4 de vuelta hacia la izquierda hasta que la cadena enganche en ...

Page 112: ... bloqueada y que éste no se pueda mover Abrazadera del sillín atornillada Usando una llave Allen de 5 mm afloje el perno de la abrazadera del sillín Figura 4 26 Ajuste la altura del sillín hacia arriba o abajo hasta que el ciclista sienta que tiene el control de la bicicleta y esté cómodo Importante Asegúrese de que las marcas de inserción mínima no pasen la parte superior de la abrazadera del sil...

Page 113: ...a tuerca de ajuste hasta que comience a sentir cierta resistencia contra la abrazadera del sillín No intente apretar girando la palanca de liberación rápida La palanca de liberación rápida es para cerrar la tuerca de ajuste es para ajustar la presión Figura 4 28 Intente cerrar la palanca de liberación rápida Si se cierra fácilmente ábrala y apriete más la tuerca de ajuste Si es muy difícil de cerr...

Page 114: ... la altura del manillar dependen de si su bicicleta tiene potencia de cuña o de abrazadera sin rosca Consulte la sección 3 Fije el manillar para obtener instrucciones sobre el ajuste de la altura del mismo Figura 4 29 Alinee el manillar con la potencia de cuña Póngase de pie frente al manillar y sujete la rueda delantera entre las piernas Usando una llave Allen de 6 mm afloje el perno fijador de l...

Page 115: ...para ver los lineamientos Apriete el perno o pernos de fijación del manillar y compruebe que esté firmemente sujeto y no pueda moverse Alinee el manillar con potencia sin rosca Póngase de pie frente al manillar y sujete la rueda delantera entre las piernas Usando una llave Allen de 6 mm afloje los pernos fijadores de apriete y mueva el manillar a izquierda o derecha hasta que quede alineado con la...

Page 116: ...seado Figura 4 35 Vuelva a apretar el perno del manillar en el frente de la potencia y compruebe que el manillar esté sujeto firmemente y no pueda moverse Una vez que haya ajustado el ángulo del manillar compruebe el ángulo del reflector si está montado en el manillar y los cables para asegurarse de que estén mirando hacia delante Consulte la sección 1 Fig 1 2 Altura del sillín y alcance del manil...

Page 117: ...o demasiado apretado rigidez Nota Es posible que los rodamientos se desgasten o dañen y causen rigidez Puede ser necesario reemplazar las piezas Realice las siguientes comprobaciones para determinar si hay holgura en el juego de dirección Temblores Apriete el freno delantero y empuje el manillar atrás y adelante adelante y atrás O si la bicicleta está en un soporte de montaje y se ha quitado la ru...

Page 118: ... Entonces retroceda el rodamiento interior aproximadamente 1 8 vuelta Apriete la contratuerca y compruebe que no haya temblores ni rigidez es decir holgura en el juego de dirección Repita los pasos 3 6 hasta que no haya ninguna holgura en el juego de dirección Si no puede solucionarse la holgura en el juego de dirección con estos ajustes vea a un mecánico de bicicletas cualificado para hacer estas...

Page 119: ...determinar si hay holgura en el juego de dirección Temblores Apriete el freno delantero y empuje el manillar atrás y adelante adelante y atrás O si la bicicleta está en un soporte de montaje y se ha quitado la rueda delantera empuje y tire de las horquillas Si siente una sensación de golpeteo o sonido metálico significa que el juego de dirección está demasiado flojo Importante Sea cuidadoso con la...

Page 120: ...rnos de fijación de la potencia Probablemente la potencia no se mueva pero asegúrese de que queda alineada con la horquilla y la rueda Reinstale y apriete la tapa superior hacia abajo un 1 4 o 1 2 vuelta de su tornillo y revise por si hay temblores en el juego de dirección Si todavía hay holgura en el juego de dirección gire el perno de la tapa superior otro 1 4 o 1 2 vuelta Repita el proceso hast...

Page 121: ...nzando con juego en el ajuste y después apretando en pequeños incrementos hasta que desaparezca el juego Nota El uso extendido puede causar que los rodamientos copas o conos se desgasten y piquen En este caso no será posible el ajuste de los rodamientos Si el pedalier está correctamente ajustado pero rechina cuando gira la copas o conos están desgastados y deben reemplazarse Figura 4 28 Afloje la ...

Page 122: ...vocando una colisión Los rotores del freno de disco se calientan con el uso y pueden quemar la piel si se tocan Cuide de no entrar en contacto con el rotor de disco cuando esté caliente Déjelo enfriar antes de tocarlo Los frenos accionados a mano tienen una maneta independiente para accionar los frenos delantero y trasero Las manetas del freno delantero están situadas en el lado izquierdo del mani...

Page 123: ... Si las condiciones de conducción son demasiado empinadas por ejemplo a campo traviesa y se siente inseguro desmonte de la bicicleta y pase a pie el terreno cuestionable antes de montar otra vez Recuerde que al accionar los frenos su peso querrá moverse hacia delante y las ruedas querrán parar Nota Vea la Sección 4 Ajustar los frenos para obtener información sobre el ajuste de los frenos ...

Page 124: ...nte superposición de El cambio de marchas incorrecto puede dar como resultado que la cadena se bloquee o se descarrile provocando la pérdida de control o una colisión Asegúrese siempre de que la cadena enganche completamente en la marcha deseada antes de pedalear fuerte Evite hacer cambios mientras permanece de pie sobre los pedales o bajo carga engranajes para que estas marchas no sean necesarias...

Page 125: ...variación en la velocidad de pedaleo Piense en la palanca de cambio delantero como en un intervalo bajo y alto o bajo medio y alto Bajo se utiliza para ir más despacio subir cuestas o permitir un pedaleo más fácil Se recomienda empe zar en esta marcha y avanzar a través de las marchas conforme aumenta la velocidad como sea necesario o cómodo Para usar una palanca de cambios de tipo gatillo Palanca...

Page 126: ...eta Más comúnmente si canda sólo una rueda o sólo el cuadro pueden quitarse otras piezas de la bicicleta Aunque es imposible candar todas las piezas se sugiere candar los principales componentes si es posible Figura 5 6 Utilice un candado que sea suficiente para bloquear el cuadro y las dos ruedas si es posible Algunos modelos con ruedas delanteras de liberación rápida permiten que la rueda delant...

Page 127: ... su nueva bicicleta garantizará Un funcionamiento sin problemas Componentes de más larga duración Montar en bicicleta de modo seguro Costos de mantenimiento más bajos Mantenimiento No realizar el mantenimiento de la bicicleta puede ocasionar un mal funcionamiento de una pieza crítica y lesiones graves o la muerte Un mantenimiento adecuado es fundamental para un rendimiento y funcionamiento seguros...

Page 128: ...cleta en la playa o en zonas costeras la expone a la sal que es muy corrosiva Lave frecuentemente su bicicleta y limpie o rocíe todas las partes sin pintar con un tratamiento antioxidante Asegúrese de que los rines estén secos para que el rendimiento del frenado no se vea afectado Después de la lluvia seque su bicicleta y aplique tratamiento antioxidante Si los rodamientos del buje y del pedalier ...

Page 129: ...os gotas de la lata de aceite Piñón libre Aceite Dos gotas de la lata de aceite Cables de freno Grasa con base de litio Quite el cable de la carcasa Engrase a todo lo largo Limpie el exceso de lubricación de otras superficies Maneta de freno y puntos de pivote de la pinza Aceite ligero Dos o tres gotas de la lata de aceite Anualmente Abrazadera inferior Grasa con base de litio Desmontaje Pedales G...

Page 130: ...one el reborde Gire la rueda y verifique que la rotación y la alineación sean suaves y uniformes Afloje las tuercas del eje y ajuste hasta que asiente correctamente Si los rodamientos del buje necesitan reparación vea a un mecánico de bicicletas para que lo haga Asentamiento del reborde Compruebe que no haya radios rotos o sueltos Vea a un mecánico de bicicletas para las reparaciones Banda de roda...

Page 131: ...uste si es necesario y apriete las tuercas del eje Haga girar la rueda y verifique que la rotación y la alineación sean correctas Vea a un mecánico de bicicletas para las reparaciones Radios Compruebe que no haya radios rotos o sueltos Vea a un mecánico de bicicletas para las reparaciones Rodamientos del buje Levante cada rueda y vea si hay movimiento de lado a lado Vea a un mecánico de bicicletas...

Page 132: ...el pedal estén bien ajustados Mueva el pedal hacia arriba y hacia abajo a izquierda y derecha Si se detecta soltura o aspereza es necesario ajustar lubricar o sustituir Vea a un mecánico de bicicletas para las reparaciones Cadenas Cada semana compruebe que la cadena esté limpia bien lubricada sin óxido y que no esté estirada rota o tenga eslabones rígidos Lubrique si es necesario Reemplácela si es...

Page 133: ...cicleta Se recomienda que los cables y las fundas se sustituyan cada temporada ciclista Frenos Frecuencia Inspeccione y mantenga antes de cada uso RODAMIENTOS DEL BUJE Los rodamientos del buje requieren llaves finas especiales llamadas llaves cónicas Si no dispone de estas herramientas no trate de ajustar los rodamientos del buje Vaya a un mecánico de bicicletas cualificado para realizar el ajuste...

Page 134: ...te asentada al inflar la cámara Un inflado excesivo o demasiado rápido de la cámara puede provocar que la llanta salga volando del rin y dañe la bicicleta o le provoque lesiones al ciclista Utilice siempre una bomba de mano para inflar la cámara No utilice el servicio de bomba de las gasolineras para inflar la cámara ADVERTENCIA Asegúrese de que la llanta esté uniformemente asentada en el rin por ...

Page 135: ...llanta y que salga del rin Repita alrededor de la rueda hasta que uno de los rebordes esté fuera del rin REPARAR UNA LLANTA PINCHADA Quite la cámara Libere el segundo reborde de la llanta Quite la llanta Inspeccione cuidadosamente en el interior del rin y de la llanta para ver la causa del pinchazo Infle la cámara a de su capacidad y colóquela dentro de la llanta Introduzca el vástago de la válvul...

Page 136: ...eemplace el plato o el conjunto Hay ruidos de chasquido continuos mientras pedalea Eslabón de la cadena rígido Eje del pedal o rodamiento flojos Eje del pedalier o rodamiento flojo Eje del pedalier o pedal doblado Juego de biela suelto Lubrique la cadena ajuste el eslabón de la cadena Ajuste los rodamientos la tuerca del eje Ajuste el pedalier Reemplace el eje del pedalier o los pedales Apriete lo...

Page 137: ...emplace las zapatas Corrija la convergencia de las zapatas Limpie las zapatas y el rin Apriete los pernos de montaje Golpeteo o temblor cuando se accionan los frenos Hay un bulto en el rin o el rin está desalineado Los pernos de instalación del freno están flojos Los frenos están desajustados Horquilla suelta en el tubo de cabezal Alinee la rueda o llévela a una tienda de bicicletas para su repara...

Page 138: ... bicicleta a una tienda de bicicletas para la posible realineación del cuadro Pinchazos frecuentes Cámara vieja o defectuosa Banda de rodadura cubierta de la llanta gastadas Llanta inadecuada para el rin Llanta no comprobada después de un pinchazo anterior Presión de la llanta muy baja Radio que sobresale en el rin Reemplace la cámara Reemplace la llanta Reemplace con la llanta correcta Retire el ...

Page 139: ...a garantía abajo indicados Si hay un fallo en cualquier pieza que pueda atribuirse a los materiales o mano de obra defectuosos durante el período de garantía dicha pieza será reemplazada Todas las reclamaciones por garantía deben presentarse en la dirección que aparece abajo y deben enviarse con portes pagados y acompañadas del comprobante de compra Cualquier otra reclamación de la garantía no inc...

Page 140: ...ecibo de venta para cualquier posible reclamación de la garantía Nombre Dirección Ciudad Estado Fecha de compra Lugar de compra Información de modelo y marca Tamaño de rueda Color Número de modelo Código de fecha Número de serie La pegatina de servicio está situada encima El número de serie está ubicado debajo del pedalier ...

Page 141: ......

Page 142: ...4902 Hammersley Road Madison WI 53711 Service 1 800 626 2811 www pacific cycle com 2014 OMSCHY ...

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