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ne)
In caso di caduta di corrente, di distacco involontario della
spina o di dispositivo di sicurezza difettoso, l’apparecchia-
tura si disattiva automaticamente. Per riattivarla, premere
nuovamente il tasto verde dell’unità di commutazione.
m
Allacciamento elettrico
Controllare regolarmente i cavi elettrici per accertarsi che
non siano danneggiati. Accertarsi che durante il controllo
il cavo non sia collegato alla rete elettrica.
I cavi elettrici devono essere conformi alle disposizioni
delle normative VDE e DIN vigenti. Utilizzare esclusiva-
mente cavi di collegamento aventi la contrassegnazione H
07 RN.
L’applicazione della denominazione del tipo sul cavo di
collegamento è obbligatoria.
Cavi elettrici danneggiati
I cavi elettrici sono spesso danneggiati a livello
dell’isolamento.
Le possibili cause sono le seguenti:
• Presenza di punti di compressione, quando i cavi di
collegamento sono fatti passare attraverso le fessure
delle finestre e delle porte.
• Presenza di punti di piegatura causati da un fissaggio o
una conduzione non corretti del cavo stesso.
• Presenza di tagli causati dal passaggio su cavi di col-
legamento.
• Danni dell’isolante causati dalle operazioni di distacco
dalla presa a parete.
• Presenza di fenditure conseguenti all’invecchiamento
dell’isolante.
Se così danneggiati, i cavi elettrici non devono essere uti-
lizzati e rappresentano un
pericolo di morte
a causa dei
danni a livello dell’isolamento.
Motore a corrente trifase 400 V/50 Hz
Tensione di rete 400 V/50 Hz
Il raccordo alla rete e le prolunghe devono essere a 5 fili
= 3 P + N + SL. - (3/N/PE).
Le prolunghe devono avere una sezione minima di 1,5
mm
²
.
Il raccordo di rete è protetto con un fusibile massimo di
16 A.
Durante l’allacciamento alla rete o in caso di cambio di
ubicazione, è necessario controllare il senso di rotazione.
Potrebbe essere necessario scambiare la polarità.
Ruotare il commutatore di polarità nel connettore dell’ap-
parecchio.
Utilizzate un interruttore automatico locale (PRCD), se
nella rete di alimentazione non è previsto un circuito di si-
curezza per correnti di guasto (RCD) con corrente di offset
nominale di max. 0,03 A.
Manutenzione
Eseguire le operazioni di conversione, regolazione e pulizia
esclusivamente in condizioni di motore spento.
Staccare la spina di rete.
Abili artigiani sono in grado di effettuare autonomamente
le piccole riparazioni dell’apparecchiatura.
Gli interventi di riparazione e manutenzione a livello dell’im-
pianto elettrico devono essere effettuati esclusivamente da
parte di personale tecnico specializzato.
Tutti i dispositivi di protezione e di sicurezza devono es-
sere rimontati immediatamente dopo la conclusione dei
lavori di riparazione e di manutenzione.
Si raccomanda in particolare quanto segue:
• Pulire accuratamente l’apparecchiatura dopo ogni uti-
lizzo!
•
Fenditoio
Il fenditoio è un componente soggetto a usura, il quale
deve essere riaffilato o sostituito, se necessario.
•
Dispositivo di protezione a due mani
Il dispositivo di arresto e di comando combinato deve
essere sempre ben scorrevole. Lubrificare di tanto in
tanto con alcune gocce di olio.
•
Parti mobili
- Mantenere pulite le guide del fenditoio. (sporco, tru-
cioli, corteccia, ecc.)
- Lubrificare le guide di scorrimento con olio o grasso
•
Controllare il livello dell’olio dell’impianto idraulico.
Controllare il grado di ermeticità e di usura dei colle-
gamenti idraulici e dei raccordi a vite. Se necessario,
serrare le viti.
Controllare il livello dell’olio
Controllare regolarmente il livello dell’olio prima di proce-
dere alla messa in funzione. Qualora la quantità di olio sia
troppo bassa, la pompa dell’olio potrebbe danneggiarsi. Il
livello dell’olio è ca. 1 – 2 cm pi basso della superficie del
serbatoio dell’olio.
Prima del controllo è necessario che la colonna sia inserita
e che la macchina si trovi su una base piana e sicura.
Quando si deve cambiare l’olio
Il primo cambio di olio deve aver luogo dopo 50 ore di
esercizio e, successivamente, ogni 500 ore di esercizio.
Smaltire l’olio dismesso in modo conforme alle disposizio-
ni vigenti, presso il centro di raccolta dell’olio dismesso
locale. E’ vietato scaricare l’olio dismesso nel terreno o
smaltirlo unitamente ai comuni rifiuti.
Si raccomanda l’uso dei seguenti olî idraulici:
Aral Vitam gf 22
BP Energol HLP-HM 22
Mobil DTE 11
Shell Tellus 22
o tipi equipollenti.
Non utilizzare tipi di olio differenti!
L’utilizzo di tipi di olio
diversi da quelli raccomandati influenza il funzionamento
del cilindro idraulico.
Traversa dello spaccalegna
La traversa dello spaccalegna deve essere lubrificata leg-
germente prima della messa in funzione. Questa procedu-
ra deve essere ripetuta ogni 5 ore di esercizio. Applicare
un sottile strato di grasso od olio.
La traversa non deve
asciugarsi.
Impianto idraulico
L’impianto idraulico è un sistema chiuso, costituito da ser-
batoio dell’olio, pompa dell’olio e valvola di comando
Il sistema, completato in fabbrica, non deve essere modi-
ficato né manipolato.
Controllare regolarmente il livello dell’olio.
Qualora la quantità di olio sia troppo bassa, la pompa
dell’olio può danneggiarsi
Verificare regolarmente il grado di ermeticità dei collega-
menti idraulici e dei raccordi a vite. Se necessario, ser-
rare.
Prima dell’inizio delle operazioni di manutenzione e di
controllo è indispensabile pulire l’area di lavoro e tenere a
