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tragen wird.
• Augenschäden, wenn keine wirksame Schutzbrille (oder
Schutzschild) getragen wird.
Warnung:
Falls ein Luftschlauch abgebrochen oder beschädigt ist,
muss die Luftzufuhr am Kompressor abgeschaltet werden.
Ein gebrochener Luftschlauch, der nicht abgestützt ist, ist
extrem gefährlich und kann sehr schnell rotieren, wobei
Personen getroffen oder Fremdkörper in die Luft geblasen
werden können.
Versuchen Sie nicht, den Schlauch zu fangen, sondern
entfernen Sie sofort alle Zuschauer aus dem Gefahren-
bereich, drehen Sie die Luftzufuhr ab, schalten Sie den
Kompressor am EIN/AUS-Schalter aus und entfernen Sie
dann den Schlauch vom Kompressor.
Auspacken
Auf Grund moderner Serienproduktion ist es unwahr-
scheinlich, dass Ihr Kompressor fehlerhaft ist, oder dass
ein Teil fehlt. Falls Sie einen Fehler feststellen sollten,
schalten Sie die Maschine nicht ein, bevor die Teile ersetzt
wurden oder der Fehler behoben wurde. Ein Nichtbefolgen
dieser Vorschrift könnte zu ernsthaften Verletzungen füh-
ren.
Inbetriebnahme
1 Vergewissern Sie sich, dass der Aufstellungsort für den
Kompressor sauber, trocken und gut belüftet ist.
Warnung: Bei angeschlossenem Zubehör kann Druckluft
entweichen! Deshalb darf ide Auslassöffnung des Zube-
hörs nie gegen die Bedienperson oder gegen Personen
im Umfeld gerichtet werden. Überprüfen Sie täglich das
Überdruckventil.
Ein- und Ausschalten des Kompressors
1 Überprüfen Sie das Typenschild am Kompressor: 230
- 240 V (oder 110 – 120 V).
2 Stecken Sie das Kompressorkabel in eine Standard-
steckdose (240 V (oder 120 V) und schalten Sie das
Gerät ein.
3 Zum Einschalten des Kompressors drücken Sie den EIN/
AUS-Schalter (3) auf
I.
4 Um den Kompressor auszuschalten, drücken Sie den
EIN/AUS-Schalter auf
O.
5 Um die Befülldüsen verwenden zu können, verbinden
Sie diese mit dem Schlauchendstück der mitgelieferten
Füllpistole.
Achtung! Reifen dürfen nur mit einer geeichten Reifenbefüll-
pistole befüllt werden.
Betrieb
Fig. 1
1 Der Druck im Tank wird durch den Druckschalter unter
der Druckschalterabdeckung geregelt. Wenn der einge-
stellte Maximaldruck erreicht ist, wird der Druckschalter
aktiviert und der Motor ausgeschaltet. Der Druck lässt
dann nach, so wie die Luft durch das angeschlossene
Werkzeug verbraucht wird, bis der eingestellte Minimal-
druck erreicht ist. Danach schaltet der Druckschalter
den Motor wieder ein. Die Bedienungsperson am Kom-
pressor sollte aufpassen, dass während des Betriebs
unter dem Einfluss des auf- und absteigenden Drucks
im Tank der Motor ein- und ausschaltet.
Achtung:
Der Motor startet ohne jegliche Vorwarnung.
Fig. 1
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