Scheppach 1901505901, Translation From The Original Instruction Manual

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Remarques importantes
Le moteur électrique est conçu pour un mode
d’exploitation
S 1 / 40 %.
En cas de surcharge du moteur, celui-ci s’arrête
automatiquement. Après un temps de refroidis -
sement (d’une durée variable), il est possible de
remettre le moteur en marche.
 Câbles de branchement
électrique défectueux
Il arrive fréquemment que l’isolation des câb-
les de branche ment électrique présente des
avaries. Les causes en sont:
1. Écrasements, si le câble passe sous la porte ou
la fenêtre.
2. Coudes dûs à une mauvaise fixation ou un
mauvais guidage du câble de branchement.
3. Coupures dues à un écrasement du câble.
4. Extractions violentes du câble de la prise
murale.
5. Fissures dues au vieillissement de l’isolation.
Il est déconseillé d’utiliser des câbles élec-
triques qui présentent ces types d’avaries.
Danger de mort.
Vérifier régulièrement les câbles de branchement
électrique. Veiller à ce que le câble n’entre pas
en contact avec la tension de secteur pendant la
vérification.
Les câbles de branchement électrique doivent
cor respondre à la réglementation en vigueur dans
votre pays.
Moteur monophasé
1. La tension du secteur doit correspondre aux
indi cations portées sur la plaque signalétique
du moteur.
2. Les câbles de rallonge d’une longueur maxi-
male de 25-m doivent présenter une section
transversale de 1,5-mm2, ceux d’une longueur
supérieure à 25-m doivent présenter une sec-
tion transversale de 2,5-mm2.
3. Le branchement au réseau est équipé d’un
fusible à action retardée de 16 A.
Moteur triphasé
1. La tension du secteur doit correspondre aux
indications portées sur la plaque signalétique
du moteur.
2. Le branchement au réseau et les câbles de
rallonge doivent être à 5-brins = 3 P + N + T.
3. Les câbles de rallonge doivent présenter une
section transversale de câble d’au moins 1,5
mm2.
4. Le branchement au réseau est équipé d’un
fusible à action retardée d’au maximum 16 A.
5. Lors d’un nouveau branchement ou d’un
changement d’emplacement, il faut vérifier le
sens de rotation et, le cas échéant, changer la
polarité.
En cas de questions supplémentaires, veuillez
fournir les indications suivantes:
1. Fabricant du moteur
2. Nature du courant du moteur
3. Données se trouvant sur la plaque signalétique
de la machine
4. Données se trouvant sur la plaque signalétique
du conjoncteur
En cas de renvoi du moteur, toujours envoyer
l’unité moteur complète avec le conjoncteur.
Maintenance
Tous les travaux de calibrage, réglage, mesure
et nettoyage doivent être effectués moteur hors
circuit. Débrancher la fiche réseau et attendre
I‘arrêt du ruban.
Un artisan expérimenté peut effectuer lui-même
de petites réparations sur la machine.
Toutefois, les travaux de réparation et
d‘entretien sur le systéme électrique ne doivent
être effectués que par un professionnel.
Lorsque la réparation ou I‘entretien est terminé,
remonter tous les dispositifs de protections et
de sécurité.
Recommandations:
• Les secteurs d‘inclinaison de la table, le dispositif
de serrage du ruban et le guidage du réglage de
hauteur de coupe doivent toujours se déplacer
facilement. En cas de besoin, traiter ces éléments
avec un lubrifiant pulvérisé á titre d‘entretien.
• Nettoyer réguliérement le ruban. Le bois laisse
des residus de resine qui collent au ruban et qui
affectent la sécurité et le deroulement du travail.
• La surface de la table doit toujours être exempte
de résine.
• Pour le nettoyage du ruban et de la table, ne pas
utiliser d‘agents de nettoyage ou de solvants
facilement inflammables ou dégageant des
vapeurs nocives.
• Vérifier régulierément que le ruban ne présente
pas de défauts.
Remplacer les inserts de table usés.
• Revetêment caoutchouc des roues de ruban
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