FRA 21
MODE D’EMPLOI
a)
Pour démarrer le moteur, il faut dans tous les cas que:
– la transmission soit au “point mort”;
– les lames soient débrayées;
– l’opérateur soit assis ou que le frein de stationnement soit enclenché.
b)
Le moteur s’arrête quand:
– l’opérateur abandonne son siège et que les lames sont embrayées
– l’opérateur abandonne son siège et que la transmission n’est pas au “point mort”
– l’opérateur abandonne son siège avec la transmission au “point mort”, mais sans
avoir mis le frein de stationnement;
– on soulève le bac ou si on enlève le pare-pierres avec les lames embrayées.
– le frein de stationnement est enclenché sans avoir débrayé les lames
Le tableau suivant reporte certaines situations de travail et
indique
la cause de l’in-
tervention.
O
PERATEUR
B
AC
L
AMES
T
RANSMISSION
F
REIN
M
OTEUR
V
OYANTS
A) TABLEAU ACTIVE
(Clé en position «MARCHE»)
Assis
OUI
Débrayées
«N»
Enclenché
Arrêté
Assis
NON
Débrayées
«N»
Déclenché
Arrêté
B) DEMARRAGE
(Clé en position «DEMARRAGE» )
Assis
Non influen
Débrayées
1...5 - F / R
Enclenché
NE DÉMARRE PAS
Assis
Non influen
Embrayées
«N»
Enclenché
NE DÉMARRE PAS
Absent
Non influen
Débrayées
«N»
Déclenché
NE DÉMARRE PAS
C) PENDANT LA TONTE DE L’HERBE
(Clé en position «MARCHE»)
Absent
OUI
Embrayées
Non influen
Enclenché
S’arrête
Absent
Non influent
Débrayées
1...5 - F / R
Déclenché
S’arrête
Absent
OUI
Débrayées
«N»
Déclenché
S’arrête
Assis
NON
Embrayées
Non influen
Déclenché
S’arrête
Assis
OUI
Embrayées
Non influent
Enclenché
S’arrête
