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AVVERTENZA!
Dispositivo pericoloso per bambini e persone con ridotte capacità
fisiche, sensoriali o mentali (ad es. persone parzialmente
disabili, anziani con limitate capacità fisiche e mentali) o prive di
esperienza e competenze nell‘uso della moto (ad es. bambini più
grandi)!
• Tenere la pellicola di imballaggio e gli imballaggi compresi nella
fornitura fuori dalla portata dei bambini. Pericolo di soffocamento!
• L‘installazione di un cuscinetto dello sterzo su un veicolo a
due ruote richiede buone conoscenze teoriche e pratiche della
meccanica delle due ruote. In caso di dubbi anche minimi sulle
proprie capacità tecniche, è indispensabile incaricare un‘officina
specializzata per l‘installazione e la regolazione.
AVVISO!
Pericolo di danni!
• Per motivi di sicurezza non è consentito effettuare conversioni e/o
modifiche personalizzate al prodotto.
4 | Modalità d‘uso
1
2
3
Stelo dell‘utensile
Adattatori
Anello interno del cuscinetto
Posizionare la piastra forcella inferiore smontata del veicolo su una superficie di lavoro
ben illuminata, pulita e resistente. Rimuovere il vecchio cuscinetto dello sterzo.
Pulire accuratamente la sede del cuscinetto sulla piastra forcella/piantone dello sterzo
inferiore, rimuovere eventuali sbavature che potrebbero essersi formate durante lo
smontaggio del vecchio cuscinetto.
Misurare il nuovo cuscinetto per assicurarsi che sia adatto al proprio veicolo.
Se presenti, riportare gli anelli distanziali originali e/o le guarnizioni parapolvere nella
posizione originale sulla piastra forcella. Posizionare ora l‘anello interno del cuscinetto
di sterzo inferiore (se necessario con la gabbia per cuscinetto conica alloggiata,
lubrificando dal basso prima del montaggio) sul piantone dello sterzo e guidarlo in
sede, eventualmente un po‘ ispessita, senza inclinarlo. Assicurarsi ancora una volta
che l‘anello sia preassemblato in modo parallelo e senza inclinazioni rispetto alla
piastra forcella, prima che l‘anello interno venga portato nella sua posizione finale
senza gioco con l‘attrezzo Rothewald. A seconda del diametro dell‘anello del cuscinetto,
questa ultima operazione può essere eseguita direttamente con lo stelo dell‘attrezzo,
che viene collocato sopra il piantone dello sterzo, o con l‘aiuto dell‘anello adattatore
più adeguato. Alcuni colpi sulla testa dell‘attrezzo con un martello pesante spingono
l‘anello del cuscinetto nella sua posizione finale. Per i cuscinetti a rulli conici, la gabbia
del cuscinetto non deve mai essere colpita; l‘anello adattatore non deve toccarla!
L‘anello del cuscinetto si trova a filo sulla piastra forcella inferiore e senza gioco
quando lo strumento vibra leggermente una volta colpito e si percepisce un suono
diverso rispetto a quando viene collocato. Per la sicurezza di guida è essenziale che il
cuscinetto sia posizionato al 100% a filo della piastra forcella inferiore senza gioco!
Prima di ingrassare accuratamente il cuscinetto e proseguire con il montaggio della
piastra forcella, accertarsi ancora una volta che tutti i componenti siano puliti al 100%.
Se i gusci dei cuscinetti sono posizionati in maniera molto aderente sul
piantone dello sterzo, il montaggio è facilitato se il guscio del cuscinetto viene
prima riscaldato, in modo che si dilati leggermente.
5 | Stoccaggio
Maneggiare con cura l‘attrezzo Rothewald e il relativo adattatore. Non conservarlo in un
ambiente umido.
6 | Pulizia e cura
Dopo ogni utilizzo pulire l‘attrezzo Rothewald con un panno e, se necessario, un po‘ di
olio per meccanica di precisione, per proteggerlo dalla corrosione.
