
34
5.10.7
Po
łą
czona instalacji wylotu spalin / wlotu powietrza
Typ urz
ą
dzenia: C43
Wspólny dost
ę
p powietrza oraz wspólny wylot spalin mo
ż
e by
ć
przeprowadzony
koncentrycznie lub oddzielnie.
Dopuszczalna d
ł
ugo
ść
przewodu
Równoleg
ł
e: dost
ę
p powietrza i wylot spalin
łą
cznie, bez d
ł
ugo
ś
ci przewodu
przepustowego kombi.
Koncentryczne: ca
ł
kowita d
ł
ugo
ść
przewodu, bez d
ł
ugo
ś
ci przewodu przepustowego
kombi.
Równoleg
ł
e Koncentryczne
60/100
Koncentryczne
80/125
RKOMBG22AAV1
100 m
10 m
29 m
RKOMBG28AAV1
85 m
10 m
29 m
RKOMBG33AAV1
80 m
10 m
29 m
Minimalne
ś
rednice wspólnych dost
ę
pów powietrza oraz systemu przewodów
spalinowych oparte o kontynuacj
ę
formularza 2001-02 wymogów
inspekcyjnych nr 138 instytutu Gastec.
RKOMBG22AAV1 I RKOMBG28AAV1
RKOMBG33AAV1
Liczba
jednostek
Koncentryczne
Równoleg
ł
e
Koncentryczne
Równoleg
ł
e
Wylot
spalin
Wlot
powietrza
Wylot
spalin
Wlot
powietrza
Wylot
spalin
Wlot
powietrza
Wylot
spalin
Wlot
powietrza
2
135
253
135
214
155
291
155
246
3
157
295
157
249
166
311
166
263
4
166
311
166
263
176
330
176
279
5
175
328
175
278
186
349
186
295
6
184
345
184
292
196
367
196
311
7
193
362
193
306
206
386
206
326
8
201
376
201
318
216
404
216
342
9
210
393
210
332
226
423
226
358
10
219
410
219
347
236
442
236
374
11
228
427
228
361
247
463
247
391
12
237
444
237
375
257
482
257
407
13
246
461
246
389
267
500
267
423
14
255
478
255
404
277
519
277
439
15
264
494
264
418
287
538
287
454
16
272
509
272
431
297
556
297
470
17
281
526
281
445
307
575
307
486
18
290
543
290
459
317
594
317
502
19
299
560
299
473
328
614
328
519
20
308
577
308
488
338
633
338
535
WA
Ż
NE
•
Wylot dachowy w postaci kombinacji systemu dost
ę
pu
powietrza i wylotu spalin jest dozwolony.
•
Dla wspólnego okapu wylotu spalin i okapu dost
ę
pu powietrza
wymagane jest o
ś
wiadczenie o braku uwag lub certyfikat z
instytutu Gastec
Gas.
•
Przej
ś
cie otworu sterowanego ci
ś
nieniowo na dnie wspólnego
dost
ę
pu powietrza oraz systemu wylotu spalin jest równe 0,44
razy powierzchnia wylotu spalin.