Rotary XS30, Manual

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CHAPITRE 1 DESCRIPTION DE LA
MACHINE
L’élévateur hydro-éléctrique est une installation fixe; c’est a dire qu’elle
est ancrée au sol, ainsi elle a été conçue pour élever des voitures à
une certaine hauteur du sol.
L’élévateur est conduit par un système hydro-électrique.
L’élévateur comprend les principales pièces suivantes :
·
La structure fixe (base)
·
Les unités mobiles (leviers et plates-formes)
·
Les unités de soulevement (cylindres et unité centrale hydraulique)
·
Boitier de controle
·
Pièces de sécurité
La figure 4 illustre les différentes pièces composant l’élévateur.
UNITE FIXE
Elle est composée d’un chassis, construit en tole d’acier soudée et
munie de trous permettant la fixation au sol à l’aide de boulons à ex-
pansion (voir chap.4 “installation”).
A l’intérieur du chassis se trouvent les fixations des bras de souleve-
ment, du vérin pneumatique et des systèmes de sécurité.
UNITE MOBILE
Elle est composée de 2 plates-formes et leviers en acier soudé (2),
fixés aux extrémités par un axe et à la base par des supports spéciaux
en plastique. Un système de sécurité (3), fixé au bras moteur, fonc-
tionne grace au cylindre hydraulique, il se met en marche automatique-
ment pendant toute la phase de montée et bloque l’élévateur lorsqu’il
est immobile en position haute.
UNITE DE SOULEVEMENT
Elle est composée de 2 cylindres hydrauliques (3), fixés par des cables
rigides et flexibles.
L’unité de soulevement est controlée par un boitier électrique, placé sur
un chariot comprenant l’unité hydraulique.
SÉCURITÉS
Les pièces de sécurité sont les suivantes :
·
double circuit hydraulique séparé
·
deux elctrovannes de sécurité
·
soupape de surpression
·
soupape d’étranglement règle la vitesse de descente
·
micro activé automatiquement arrête le pont avant de la dernière par-
tie de descente
KAPITEL 1 BESCHREIBUNG DER
SCHERENHEBEBÜHNE
Die Elektrohydraulische Scherenhebebühne besteht aus einer kompak-
ten Stahlkonstruktion die fest mit dem Boden verbunden ist. Sie wurde
konstruiert und hergestellt zum Zweck, jegliche Art von Autos auf eine
bestimmte Höhe, vom Boden, anzuheben.
Die Scherenhebebühne besteht aus den folgenden Baugruppen:
·
Grundrahmen (feste Struktur)
·
Schere, Aufnahmeplattform(bewegliche Struktur)
·
Hubaggregat(Hydraulikeinheit, Zylinder ,Pumpe).
·
Schaltschrank
·
Sicherheitsvorrichtungen.
Siehe hierzu auch Abb. 4
FESTE STRUKTUR EINHEIT
Bestehend aus dem Grundrahmen(1), hergestellt aus profiliertem Stahl-
blech mit verstärkten Befestigungslöchern Aufnahme der Befestigungs-
dübel. Siehe hierzu auch Kapitel 4 Installation.
Im inneren des Grundrahmen befinden sich außerdem die Aufnahmen
für die Scherenarme.
BEWEGLICHE STRUKTUR EINHEIT
Bestehend aus zwei Aufnahmeplattformen(2) und den Scherenarmen.
Die Aufnahmeplattform ist aus rohrförmigen Stahlteilen hergestellt, die
durch vertikale Stangen verbunden sind und mittels Stahlbolzen an den
festen Punkten und mittels Rollen an den beweglichen Teilen befestigt
sind.
Eine Sicherheitssystem(3) verbunden mit dem Hydraulikzylinder rastet
automatisch ein wenn der Hydraulikzylinder während der Hebephase
angehalten wird und blockiert die Schere in der jeweiligen Haltepositi-
on.
HUBEEINHEIT
Besteht aus zwei beweglichen Hydraulikzylindern(3) die über flexible
Schlauchleitungen mit dem Hydrauliksystem verbunden sind.
Die Hebeeinrichtung wird kontrolliert und gesteuert über ein Steuerpult
welches oberhalb der Hydraulikpumpeneinheit in einem Fahrbaren Ge-
stell angeordnet ist.
SICHERHEITSVORRICHTUNGEN
Die Sicherheitsvorrichtung besteht aus folgenden Baugruppen:
·
zweifacher, getrennter Hydraulikkreis
·
in jedem Kreis je ein Elektroventil
·
Ueberdruck-Sicherheitsventil
·
Flussregler regelt Senkgeschwindigkeit
·
Autom. Angesteuerter Mikroschalter bewirkt Eurostop als Fussschutz
CAP.1. DESCRIPCIÓN DE LA
MÁQUINA
El elevador electrohidráulico es fijo, esto es, está anclado al suelo y se
ha diseñado y construido para la elevación y el estacionamiento a una
determinada altura de automóviles.
El funcionamiento es de tipo electrohidráulico.
El elevador está compuesto, principalmente de las siguientes partes:
·
grupo estructura fija (base)
·
grupos móviles (pa planos de elevación)
·
grupos de elevación (cilindros hidráulicos y centralita);
·
cuadro de mando
·
dispositivos de seguridad.
En la figura 4 se indican las diferentes partes que componen el
elevador.
GRUPO ESTRUCTURA FIJA
Está formado por una base (1) fabricada en chapa de acero soldada, con
agujeros para la fijación en el suelo mediante tornillos de expansión (ver
capítulo 4 “instalación”). En el interior de la base se encuentran los agujeros
para la conexión de los brazos de elevación
GRUPO MÓVIL
Está formado por dos plataformas y por brazos en platos solTUERCAs
(2), conectados a los extremos mediante ejes y anclados a la base con
soportes de material plástico.
Un sistema de seguridad (3), conectado al brazo de remolque y
accionado mediante cilindros hidráulicos se introduce automáticamente
durante toda la fase de subida y bloquea el elevador cuando está
situado a una determinada altura.
GRUPO DE ELEVACIÓN
Está formado por 2 cilindros hidráulicos (3) conectados mediante tubos
rígidos y flexibles a una centralita hidráulica.
El grupo de elevación está controlado por medio de un cuadro eléctrico
de mando (5) colocado en un carro que contiene la centralita
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
Los dispositivos de seguridad están formados por:
·
doble circuito oleodinámico separado
·
n°2 electrovalvulas de seguridad
·
una válvula hidráulica de máxima presión
·
una válvula estranguladora compensadora que regula la bajada
·
microinterruptor que accionado automaticamente durante la bajada
tiene la función de salvapiés
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