Rotary XS30, Manual

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Fig.4 - Abb.4
CAP.1. DESCRIZIONE DELLA
MACCHINA
Il sollevatore elettroidraulico è fisso, cioè ancorato al suolo ed è proget-
tato e costruito per il sollevamento e lo stazionamento in quota di auto-
veicoli.
Il funzionamento è di tipo elettroidraulico.
Il sollevatore è composto, principalmente dalle seguenti parti:
·
gruppo struttura fissa ( basamento )
·
gruppi mobili (leve+piani di sollevamento )
·
gruppi di sollevamento (cilindri idraulici e centralina);
·
quadro comando
·
sicurezze.
In figura 4 sono indicate le varie parti che compongono il sollevatore.
GRUPPO STRUTTURA FISSA
E’ costituito da un basamento (1) costruito in lamiera di acciaio saldata,
con fori per il fissaggio al suolo mediante tasselli ad espansione (vede-
re cap.4 “installazione”). All’interno del basamento si trovano i fori per
l’attacco dei bracci di sollevamento.
GRUPPO MOBILE
E’ costituito da due piattaforme e da bracci in piatto saldato (2), collega-
ti alle estremità mediante alberi ed ancorati al basamento tramite sup-
porti in materiale plastico.
Il sistema di sicurezza è costituito da un doppio circuito oleodinamico
che aziona due coppie di cilindri. Ogni circuito è sufficiente al sosteni-
mento del carico.
GRUPPO DI SOLLEVAMENTO
É costituito da 4 cilindri idraulici (3) collegati mediante tubi rigidi e flessi-
bili ad una centralina idraulica.
Il gruppo di sollevamento è comandato per mezzo di un quadro elettrico
di comando (5) posto su un carrello contenente la centralina.
SICUREZZE
Le sicurezze sono costituite da :
·
doppio circuito oleodinamico separato
·
n°2 elettrovalvole di sicurezza
·
una valvola idraulica di massima pressione
·
una valvola strozzatrice compensatrice che regola la discesa
·
microinterruttore che azionato automaticamente in fase di discesa ha
la funzione di salvapiedi.
CHAP. 1 DESCRIPTION OF THE
MACHINE
The electro-hydraulic lift, is a fixed installation; this means that it is an-
chored to the ground and designed and built for lifting and positioning
automobiles at a certain height off the ground.
The lift is driven by an electro-hydraulic operating system.
The lift consists of the following main parts:
·
fixed structure (base);
·
mobile units (lifting platforms);
·
lift units (hydraulic cylinders and hydraulic unit);
·
control box;
·
safety devices.
Figure 4 illustrates the various parts making up the lift.
FIXED FRAMEWORK UNIT
It is composed of a base (1) made of welded steel plates, with holes for
fixing to the ground by means of expanding plugs (see chap. 4 “installa-
tion”). Inside the base there are holes for the attachment of the lifting
arms.
MOBILE UNIT
It is composed of two platforms and levers of welded steel plates (2),
connected at the ends by means of shafts and connected to the base
by means of special plastic supports. A security system (3), connected
to the towing arm, and driven by means of hydraulic cylinder, is automa-
tically inserted during the whole lifting phase and locks the lift during
parking at a height.
LIFTING UNIT
It is composed of two hydraulic cylinders (3) connected by rigid and fle-
xibles tubes.
The lifting unit is controlled by an electric panel (5) placed on a carriage
containing the hydraulic unit.
SAFETY DEVICES
The safety devices are composed of:
·
double, hydraulic circuit
·
two safety solenoid valves
·
overload safety valve
·
flow control valve adjusts descent speed
·
automatically activated microswitch stops descent travel thus acting
as foot guard
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