RIB T2 Manual Download Page 31

Page: 31 / 48

B -

BETrIEBsMIKrOsCHALTEr

DIP 1 (ON)

KONTROLLE MOTOR /EN-DREHRICHTUNG (PUNKT C)

DIP 2 (ON)

PROGRAMMIERUNG DER ZEITEN (PUNKT D)

DIP 1-2

SPEICHERUNG/LÖSCHUNG

FUNKCODES

FÜR

STEUERUNG GESAMTÖFFNUNG (DIP 1 auf ON gefolgt von
DIP 2 auf ON) (PUNKT E) NUR FÜR DIE MODELLE CRX

DIP 1-3

SPEICHERUNG/LÖSCHUNG

FUNKCODES

STEUERUNG

FUSSGÄNGERÖFFNUNG (DIP 1 auf ON gefolgt von DIP 3 auf ON) (PUNKT
F) NUR FÜR DIE MODELLE CRX

DIP 2-1

PROGRAMMIERUNG DER FUSSGÄNGERZONEN-ÖFFNUNGSZEITEN
(PUNKT D)

DIP 3

Wartezeit vor der automatischen Gesamtschließung und der Fußgängerzone
(ON)

DIP 4

Photozellen immer aktiv (OFF) - Photozellen nur bei Schließung aktiv (ON)

DIP 5

Vor-Blinken (ON) - normales Blinken (OFF)

DIP 6

Befehl einzelner Impuls (K BUTT) und Funkempfänger Schritt-Schritt (OFF) -
Automatik (ON)

DIP 7

Verlangsamung (ON - aktiviert)

DIP 8

Aktivierung Elektroschloss (ON - aktiviert)

DIP 9

Aktivierung Elektroschlossentriegelung und Entblockungserleichterung (ON -
aktiviert)

DIP 10

Aktivierung Elektroschlossverriegelung (ON - aktiviert)

DIP 11

Bei OFF ist die Funktion “Stromausfall” nicht aktiviert.

Bei ON ist die Funktion „Stromausfall“ aktiviert (siehe Tab 2 Seite 31)

DIP 12

Betrieb für sofortiges Wiederverschließen nach Durchfahrt vor dem Fotozellen

ON - Aktiviert

OFF - deaktiviert

DIP 13

Aktivierung Profilüberwachungs-TEST (ON aktiviert - OFF deaktiviert)

DIP 14

Wahl des angeschlossenen Motorentyps (siehe nebenstehende Tabelle 1)

DIP 15

Wahl des angeschlossenen Motorentyps (siehe nebenstehende Tabelle 1)

DIP 16

Wahl des angeschlossenen Motorentyps (siehe nebenstehende Tabelle 1)

JP 17

Wahl des Betriebs mit 1 oder 2 Motoren (Default - Jumper geschlossen 2
Motoren)

JP1 =>

Überprüfen, dass die Überbrückung aktiviert ist !

JP2 =>

Überprüfen, dass die Überbrückung aktiviert ist !

JP3 =>

Überprüfen, dass die Überbrückung aktiviert ist !

TOrQUE Tr1 - ELEKTrONIsCHEr KrAfTrEGLEr

Die Einstellung der Kraft erfolgt mit dem Trimmer TORQUE. Er dient zur Änderung der
Ausgangsspannung an den Motorleitern (bei Umdrehung im Uhrzeigersinn wird dem
Motor mehr Kraft zugeführt).
Jene Kraft wird 3 Sekunden nach Beginn jeder Steuerung aufgenommen.
Dieses dient dazu, um dem Motor beim Start den größtmöglichen Antrieb zu geben.

ANMErKUNG:  WENN  DIEsEr  TrIMMEr  IM  ANsCHLUss  AN  DIE
PrOGrAMMIErUNG  EINGEsTELLT  WIrD,  KANN  Es  VOrKOMMEN,  DAss  DIE
VErLANGsAMUNG  GEGENÜBEr  DEr  VOrHErGEHENDEN  frÜHEr  ODEr
sPÄTEr  ErfOLGT.  DAHEr  sOLLTEN  BEI  ErNEUTEr  EINsTELLUNG  DEs
TrIMMErs AUCH DIE ZEITEN NEU PrOGrAMMIErT WErDEN.

VErLANGsAMUNG - LOW sPEED Tr2

Der  Langsamlauf  wird  mit  dem  Trimmer  LOW  SPEED  eingestellt;  dadurch  wird
die  Ausgangsspannung  an  den  Motor/en-Leitern  verändert  (bei  Umdrehung  im
Uhrzeigersinn wird die Geschwindigkeit erhöht). Die Einstellung erfolgt, um die korrekte
Geschwindigkeit  am  Ende  der  Öffnung  und  Schließung,  je  nach  der  Torstruktur,  oder
bei Auftreten von geringfügigen Reibungen, welche den ordnungsgemäßen Betrieb des
Systems beeinträchtigen könnten, zu bestimmen. Die Verlangsamung wird während der
Zeitenprogrammierung automatisch durch die elektronische Schalttafelbestimmt und ca.
50-60 cm vor der Erreichung des mechanischen Öffnungs-/Schließungs-Endanschlags
aktiviert.

ACHTUNG: VErWENDUNG MIT HYDrAULIKMOTOrEN.
Wenn sie die hydraulischen Motoren verwenden, die Verlangsamung
möglicherweise nicht richtig funktionieren kann.
In diesem fall sollten sie die Verlangsamung, mit DIP 7 in Off, ausschalten.

LEDANZEIGEN

DL1 - (rot) - Programmierung aktiviert
DL2 - (grün) - Funkprogrammierung aktiviert (nur bei den Modellen CRX)
DL3 - (grün) - Tor in Öffnungszustand M2
DL4 - (rot) - Tor in Schließungszustand M2
DL5 - (grün) - Tor in Öffnungszustand M1
DL6 - (rot) - Tor in Schließungszustand M1
DL7 - (rot) - Kontakt Photozellen (NC)
DL8 - (rot) - Kontakt Profile (NC)

sICHErUNGEN

T315mA Schutzsicherungen Zubehörteile

5A Motorschutzsicherungen

C -

KONTrOLLE DEr MOTOrENDrEHrICHTUNG

Diese Kontrolle soll den Installateur während der Inbetriebsetzung der Anlage oder bei
den eventuellen anschließenden Kontrollen unterstützen.
1 -  Das Tor mit der manuellen Entblockungsvorrichtung auf Halblaufsposition einstellen.
2 -  DIP1 auf ON stellen. Das rote LED DL1 blinkt.
3 -  Die Taste PROG drücken und eingedrückt halten => DIE GRÜNEN LEDS DL3 und

DL5 schalten ein, das Tor muss sich mit einer festen Phasenverschiebung der Flügel
von 2 Sekunden öffnen (die Bewegung Öffnen-Stoppen-Schließen-Stoppen-Öffnen-
usw. erfolgt mit der “TOTMANNEINRICHTUNG”). Die Flügelbewegung nachchecken
und die Position der Öffnungsendanschläge einstellen. Falls einer, oder beide Motore
schliessen, anstatt öffnen, die Taste PROG freigeben und beide Wendegetriebe (V1/2
und W1/2) von Motor/en umsteuern.

4 - Die Taste PROG drücken und eingedrückt halten, bis das Tor kpl. zu ist. Die roten

LEDs DL4 und DL6 blinken, als die Flügeln schliessen (mit einer Phasenverschiebung
von 4 Sekunden). Die Bewegung der Flügeln checken und die Position der
mechanischen Endanschläge einstellen.

5 - Nach einer Betriebszeit von 3 Sekunden und bis zu 10 Sek. während der Öffnung

oder Schließung, wird automatisch die elektronische Kraft ausgelöst, indem man den
Trimmer TORQUE einstellt (um mehr Kraft zu haben, den Trimmer uhrweise drehen).

6 - Nach einer fortlaufenden Betriebszeit von 10 Sek. in Öffnung oder Schließung wird

automatisch die Verlangsamung ausgelöst (wenn DIP7 auf ON); die gewünschte
Geschwindigkeit wählen und durch Einwirken auf den Trimmer LOW SPEED die
Verlangsamung einstellen.

7 - Das Tor kpl. schliessen.
8 - DIP1 auf OFF stellen. Das rote LED DL1 schaltet aus.

N.B.:

Die Photozellen und die Profile sind nicht aktiv.

In diesem Modus kann die

Funksteuerung nicht funktionieren.

D -

PrOGrAMMIErUNG DEr ZEITEN fÜr 2 MOTOrEN (#)

1 - Das Tor muss ganz geschlossen sein:.
2 - Den Mikroschalter DIP 2 auf ON stellen => Das LED DL1 wird kurze Blinkzeichen

abgeben.

3 - Den Druckschalter PROG. drücken => M1 öffnet .

TABELLE 1

MOTORTYP