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日本

ヘリコプターとコントローラ

コントローラ:

パワーON/OFFスイ

ッチとチャージャス

イッチ

バンドセレクター(A、B、C)

チャージLED

“パワーON” LED

スタートポジション 

注意:

コントローラ

のスイッチを入れ

る前にレバーが下

向きになっている

ことを確認して下

さい。 

電池収納部

のカバー 

赤外線発信部

„パワーON/OFF“スイッチ

チャージャケーブル収納部 

スロットルスティック

ヘリコプター:

ON/OFFスイッチ

チャージャソケット

二重反転プロペラ

スタビライザー

後翼プロペラ

ランディングギア

LEDライト

Batterien einsetzen

1.

 

 電池収納部カバ

ーのねじを緩め、

カバーを下方向

にスライドさせま

す。 

3.

  

電池収納部のカ

バーを再び上に

スライドさせて

閉め、ねじで留

めます。 

2. 

 

1.5 V AA電池6本を電

池収納部の表示に従

ってセットします。

ヘリコプターの充電

注意:

飛行後はバッテリーを必ず10〜15分間は冷却させてから充電させてください。それが行われなかった場合は電池の故障につながることがあります。 

           また充電中は常に目を離さないようにしてください。 

図 1

図 2

1.

  ヘリコプターとコントローラのスイッチを切

ります。

2.

   

コントローラの前面にあるチャージケーブル

を収納部から抜き出します。

(図1)。

3.

  

チャージケーブルを注意深くヘリコプターの

チャージソケットに差しこみます(図2)。ケー

ブルはスムーズにチャージャソケットに差し

込めるようでなければなりません。無理に力

を入れて差し込まないでください。チャージソ

ケットにケーブルが正しく差し込まれなかっ

た場合、ヘリコプターの故障や場合によって

は怪我の危険性があります。

4.

  

コントローラのパワースイッチをON(チャー

ジ)にします(図3)。

5.

  

 

2〜3秒後に赤の“パワーON” LEDと緑の充電

中を示すLEDが点灯します(図4)。

6.

  

緑のチャージLEDが消えると、充電が完了した

サインです。

7.

  

充電後パワースイッチをOFFにして、再びチ

ャージケーブルをヘリコプターから抜き取

ります。

ヘリコプターは一回約20〜30分の充電で約5〜10分

間の飛行が可能です。 

図 4

図 3

横進飛行回転翼付き 

回転トリムスイッチ 

左横進スイッチ 

左横進スイッチ 

このヘリコプターは以下のように同梱のUSBケーブルでも充電できます。

a.

  ヘリコプターのスイッチを切る  

b.  

チャージケーブルを注意深くヘリコプターのチャージソケットに差しこみます(図2)。ケーブルはスムーズにチャージャ

ソケットに差し込めるようでなければなりません。無理に力を入れて差し込まないでください。チャージソケットにケー

ブルが正しく差し込まれなかった場合、ヘリコプターが故障したり、場合によってはケガの危険性があります。

c. 

USBコネクタをUSBポートに差し込みます。

d. 

USBコネクタが点灯すると、充電が完了したサインです。

e. 

充電後、USBコネクタをUSBポートから取り外します。

Summary of Contents for X-Razor

Page 1: ...h digt werden kann Batterie Sicherheitshinweise zur Fernsteuerung Nicht wiederaufladbare Batterien d rfen nicht geladen werden Aufladbare Batterien m ssen vor dem Aufladen aus der Fernsteuerung heraus...

Page 2: ...Den Stecker des Ladekabels vorsichtig in die Ladebuchse des Helikopters stecken Abb 2 Der Stecker muss sich leicht in die Ladebuchse stecken lassen KEINE GEWALT ANWENDEN Wird der Stecker nicht richti...

Page 3: ...Piloten zeigt 3 FLUGSTEUERUNG Die richtige Trimmung ist die Grundvoraussetzung f r ein einwandfreies Flugverhalten des Helikopters Die Abstimmung ist einfach ben tigt aber etwas Geduld und Gef hl Bitt...

Page 4: ...Ursache Eine andere Infrarotquelle st rt die Signal bertragung Die Signal bertragung wird durch starke Lichteinstrahlung beeintr chtigt Abhilfe M gliche st rende Infrarotquellen vermeiden bzw ausschal...

Page 5: ...removed from the controller before charging Rechargeable batteries must only be charged under adult supervision Do not use different types of batteries or mix old and new batteries Only use the recom...

Page 6: ...e charging port DO NOT FORCE Inserting the charging wire incorrectly may damage the helicopter and cause injury 4 Turn the power switch on the controller to ON Charge pic 3 5 The red Power ON LED ligh...

Page 7: ...owly push the direction stick to the right provided that the tail of the helicopter is pointing towards the pilot 3 FLIGHT CONTROL Taking time to adjust the trimming will ensure that the helicopter fl...

Page 8: ...kers or other labels on the helicopter as these may affect the infrared signal transmission Two or more helicopters of the same model cannot be flown on the same radio band In this case use the band s...

Page 9: ...ayer de recharger des piles non rechargeables Les piles rechargeables doivent tre sorties de la t l commande avant le chargement Les piles rechargeables ne doivent tre recharg es qu en pr sence des pa...

Page 10: ...s introduire facilement dans la douille de charge NE PAS FORCER Si la fiche n est pas correctement introduite dans la douille de charge l h li copt re peut tre endommag ce qui le cas ch ant peut engen...

Page 11: ...copt re tourne automatiquement rapidement ou lentement autour de son axe vers la droite tournez le trim de lacet vers l avant Si l h licopt re tourne automatiquement rapidement ou lentement autour de...

Page 12: ...rger la batterie Probl me Il est impossible de commander l h licopt re Cause Une autre source d infrarouges g ne la transmission du signal La transmission du signal est perturb e par un fort rayonneme...

Page 13: ...batterijen van de afstandsbediening Gebruik geen niet oplaadbare batterijen Oplaadbare batterijen moeten v r het opladen uit de afstandsbediening worden genomen Oplaadbare batterijen mogen uitsluiten...

Page 14: ...er moet makkelijk in de oplaadconnector gestoken kunnen worden GEBRUIK GEEN KRACHT Als de stekker niet op de juiste wijze in de oplaad connector wordt gestoken kan de helikopter beschadigd raken en be...

Page 15: ...likopter vanzelf snel of langzaam om zijn eigen as naar rechts draait draait u de gier trimming naar voren Als de helikopter vanzelf snel of langzaam om zijn eigen as naar links draait draait u de gie...

Page 16: ...ter kan niet bestuurd worden Cause Een andere infraroodbron stoort de signaaloverdracht De signaaloverdracht wordt door sterke lichtstraling be nvloed Oplossing Vermijd mogelijk storende infrarood bro...

Page 17: ...nes de seguridad para las pilas del control remoto Las pilas no recargables no se pueden cargar Las pilas recargables deben extraerse del control remoto antes de recargar las Las pilas deben recargars...

Page 18: ...de carga del helic ptero fig 2 El conector debe enchufarse f cilmente en la toma NO HACER FUERZA Si el conector no se enchufa correctamente en la toma de carga el helic ptero puede resultar da ado y e...

Page 19: ...la izquierda Cuando el helic ptero gira por si mismo r pida o lentamente alrededor de su propio eje hacia la izquierda gire el equilibrado de balanceo hacia delante Cuando el helic ptero gira por si...

Page 20: ...olocar el interruptor ON OFF en la posici n ON Recargar la bater a Problema Las palas del rotor no se mueven Problema El helic ptero se para sin causa aparente durante el vuelo y baja Causa La bater a...

Page 21: ...terie ricaricabili per tutelare l ambiente Durante l inserimento delle batterie assicurarsi che i poli e siano rivolti della direzione corretta Le batterie scariche devono essere tolte dal radiocomand...

Page 22: ...a dell elicottero fig 2 Il connettore deve inserirsi facilmente nella presa di ricarica NON AGIRE CON VIOLENZA Se il connettore non viene inserito correttamente nella presa l elicottero pu venir danne...

Page 23: ...nte o lentamente intorno al proprio asse verso sinistra Se l elicottero gira da solo velocemente o lentamente intorno al proprio asse verso destra premere l assetto d imbardata in avanti Se l elicotte...

Page 24: ...ole Soluzione Ricaricare la batteria Problema Non possibile controllare l elicottero Causa Un altra fonte all infrarosso disturba la trasmissione del segnale La trasmissione del segnale compromessa da...

Page 25: ...n Icke laddningsbara batterier f r inte laddas De laddningsbara batterierna m ste tas ur s ndaren innan de laddas De laddningsbara batterierna f r bara laddas under uppsikt av n gon vuxen Olika batter...

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Page 29: ...aristojen turvallisuusohjeet kauko ohjausta varten Paristoja jotka eiv t ole tarkoitettu ladattavaksi ei saa ladata Ladattavat paristot pit irrottaa kauko ohjaimesta ennen latausta Ladattavat paristot...

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Page 32: ...teria ei voi ohjata Syy Toinen infrapunal hde h iritsee signaalinsiirtoa Voimakas valons teily h iritsee signaalinsiirtoa Korjaus V lt mahdollisia h iritsevi infrapu nal hteit tai kytke ne pois p lt K...

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Page 34: ...elikopteret bilde 2 Pluggen m g lett inn i ladekontakten IKKE BRUK MAKT Dersom pluggen ikke stikkes riktig inn i ladekontakten kan helikopteret ta skade og det best r eventuelt fare for personskader 4...

Page 35: ...av seg selv mot venstre om sin egen akse Hvis helikopteret av seg selv dreier seg raskt eller langsomt mot h yre om sin egen akse vrir du dreie trimknappen forover Hvis helikopteret av seg selv dreier...

Page 36: ...grunn under flygningen og synker ned rsak Batteriet er for svakt Utbedring Lad opp batteriet Problem Det er ikke mulig styre helikopteret rsak En annen infrar d kilde forstyrrer signaloverf ringen Sig...

Page 37: ...vedr rende batterier til fjernstyringen Ikke genopladelige batterier m ikke oplades Genopladelige batterier skal tages ud af fjernstyringen inden opladningen Opladelige batterier m kun oplades under...

Page 38: ...g 2 Stikket skal kunne s ttes let i ladeb sningen BRUG IKKE VOLD Bliver stikket ikke sat rigtigt i ladeb sningen kan helikopteren tage skade og der kan eventuelt v re fare for tilskadekomst 4 Stil Pow...

Page 39: ...langsomt mod venstre om sin egen akse Drejer helikopteren af sig selv hurtigt eller langsomt om sin egen akse til h jre drej siderorstrimning fremad Drejer helikopteren af sig selv hurtigt eller lang...

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Page 49: ...ectr nica Instru es de seguran a das pilhas do telecomando Pilhas n o recarreg veis n o devem ser recarregadas Pilhas recarreg veis devem ser retiradas do telecomando antes de serem recarregadas Pilha...

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