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T-72 M1

03149-0389

2006 BY REVELL GmbH & CO. KG

PRINTED IN GERMANY

T-72 M1

T-72 M1

Die  Panzer  der  ehemaligen  sowjetischen  T-72  Reihe  zählen  auf-
grund ihrer Verbreitung zu den wichtigsten Kampfpanzern welt-
weit, insbesondere im Bereich und Einflussgebiet des ehemaligen
Warschauer  Paktes.  Der  T-72  entstammt  letztlich  einer  langen
Ahnenreihe, die über die T-54/-55/-62 bis auf den legendären T-34
zurückzuführen ist, mit dem er aber technisch kaum noch etwas
gleich hat. Durch Vereinfachungen von Neuerungen des innovati-
ven, aber komplizierten, an Kinderkrankheiten leidenden T-64 und
unter  Beibehalten  der  Zuverlässigkeit  der  Vorgänger  konnte  ein
solides  und  leistungsfähiges  Waffensystem  geschaffen  werden.
Aufgrund der Nutzung eines automatischen Laders, bei dem die
Munition  karussellähnlich  unter  dem  Turm  geführt  wird,  wurde
der Ladeschütze eingespart. Der 1979 erschienene T-72A verfügte
über  eine  verbesserte  Panzerung  und  einen  Laser-Entfer-
nungsmesser,  T-72M1  war  seine  Export-  bzw.  Lizenzausführung,
von dem es vorher eine schwächer gepanzerte M Version gab. Die
stabilisierte  125  mm  Glattrohr-Kanone  verschießt  verschiedene
Munitionsarten. Zur Erhöhung des Fahrbereiches können auf dem
Heck  Betriebsstofffässer  mitgeführt  werden.  Die  Nationale
Volksarmee der DDR erhielt ihre ersten T-72 1978, die M1 Version
kam ab 1987 dazu. Nach der politischen Wende wurden davon 90
an Finnland übergeben, das damit seinen Bestand auf heute 162
erhöhte.  Zu  trauriger  Berühmtheit  gelangten  irakische  T-72
sowohl  im  Golfkrieg  1991  als  auch  2003.  Aufgrund  falscher
Führung, der schwachen Nachtsichtgeräte und der Lufthoheit der
von den USA geführten Koalitionen konnten die T-72 ihre Stärken
nicht  ausspielen  und  wurden  schnell  Opfer  der  Abrams
Kampfpanzer,  AH-64  Apache  Kampfhubschrauber  und  A-10
Thunderbolt „Warthog“ Erdkampfflugzeuge. 

Technische  Daten:

3  Mann  Besatzung,  125  mm  Kanone  (39

Patronen),  7,62mm  PKT  MG  achs-parallel    (3000),  12,7  mm  NSVT
Fla-MG  (500),  Gewicht:  43,5  to,  Max.  Geschwindigkeit:  60km/h,
Fahrbereich: 460 km, Motor: 12 Zylinder Diesel, 575 kw (780 PS),
wassergekühlt.

The  tanks  of  the  former  Soviet  T-72  class  are  among  the  most
important battle tanks in the world due to their wide distribution,
in  particular  in  the  area  and  sphere  of  influence  of  the  former
Warsaw Pact states. The T-72 derives from a long line that can be
traced back via the T-54/-55/-66 to the legendary T-34, although
technically it does not have much in common with it. A sound and
capable weapons system was achieved by means of simplifications
and  upgrades  to  the  innovative  but  complicated  T-64  with  its
teething problems, but without losing the reliability of its prede-
cessors.  The incorporation of an automatic carousel loading sys-
tem  in  which  munitions  were  fed  under  the  turret  made  the
loader  superfluous.  The  T-72A  that  came  out  in  1979  had
improved armour and a laser range-finder. The T-72M1, which was
designed for export or manufacture under licence, was a version
of  the  less  heavily-armoured  M.  The  stabilised  125  mm  smooth
bore cannon fires different types of munitions. To extend the road
range  it  is  possible  to  carry  rear  mounted  fuel  tanks.  The  East
German National People’s Army received its first T-72s in 1978, fol-
lowed  by  the  M1  version  in  1987.  After  the  reunification  of
Germany 90 of these were transferred to Finland increasing their
stock to the present 162. Iraqi T-72s achieved a sad fame in both
the  Gulf  War  in  1991  and  in  2003.    Due  to  bad  leadership,  poor
night  vision  equipment  and  the  air  superiority  of  the  coalition
forces under the command of the USA, the T-72s were unable to
demonstrate their strengths and quickly fell victim to the Abrams
battle  tanks,  AH-64  Apache  combat  helicopters  and  A-10
Thunderbolt “Warthog” ground attack aircraft.

Technical data:

3-man crew, 125 mm cannon (39 rounds), 7.62 mm

coaxial PKT MG (3000), 12.7 mm NSVT AA MG (500). Weight: 43.5
tonnes, max. speed: 60 km/h, range: 460 km, engine: 12 cylinder
diesel, 575 kW (780 hp), water-cooled.

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