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Alpha Jet

„Patrouille

de France“

04014-0389

2010 BY REVELL GmbH & CO. KG

PRINTED IN GERMANY

Alpha Jet „Patrouille de France“

Alpha Jet „Patrouille de France“

Der Alpha Jet ist ein leichtes zweisitziges, von zwei Strahltriebwerken
angetriebenes  Flugzeug  mit  gepfeilten  Tragflächen.  Er  ist  ein
Kooperationsprojekt  der  deutschen  Firma  Dornier  mit  der  französi-
schen  Firma  Dassault  und  sollte  die  Typen  Fouga  Magister  und  Fiat
G.91  ersetzen.  Entwickelt  wurde  er  als  Trainingsflugzeug  für  die
Fortgeschrittenenausbildung  und  die  taktische  Unterstützung.  Die
Maschine kann mit einer Kanone des Kalibers 27mm bzw. 30mm unter
dem  Rumpf  sowie  leichter  Bewaffnung  unter  den  Tragflächen  aus-
gerüstet werden. Es wurden zwei Versionen gebaut, der Alpha Jet A
für Deutschland und der Alpha Jet E für Frankreich. Der Erstflug des
Musters fand am 26. November 1973 statt, die Indienststellung bei den
jeweiligen Streitkräften erfolgte im Jahr 1978. Bald darauf wurde der
Typ auch in andere Länder exportiert, vor allem nach Belgien, Ägyp-
ten und Marokko. Später wurde der Alpha Jet auch von den Staaten
Togo,  Nigeria,  Portugal,  der  Elfenbeinküste,  Qatar  und  Kamerun
erworben. Derzeit sind einige Alpha Jets sogar für die zivile Luftfahrt
registriert.  Aufgrund  seiner  Leistungsfähigkeit  wurde  auch  eine
Version  für  die  Seestreitkräfte  entwickelt.  Im  Jahr  1980  wurde  im
Rahmen  einer  Ausschreibung  ein  Muster  entwickelt,  das  von  der  US
Navy als neuartiges Trainingsflugzeug für Katapultstarts und -landun-
gen auf Flugzeugträgern genutzt werden sollte. Es wurde aber nur ein
einziger Prototyp gebaut und der Auftrag wurde zugunsten der BAe
Hawk  erteilt.  Durch  seine  Manövrierfähigkeit,  Sicherheit  und
Leistungsfähigkeit  genoß  der  Typ  auch  im  Bereich  des  Kunstflugs
hohes  Ansehen,  und  so  wechselte  die  französische  Kunstflugstaffel
„Patrouille de France“ im Jahr 1981 von der Fouga Magister zum Alpha
Jet. Die „Patrouille de France“ besteht eigentlich aus zehn Alpha Jets
mit den Bezeichnungen „Athos 0 bis 9“, es werden aber nur acht für
die  Flugvorführungen  verwendet;  die  beiden  anderen  sind
Ersatzmaschinen.  Von  Mai  bis  Oktober  tritt  das  Team  an  fast  jedem
Wochenende auf Flugschauen in ganz Europa sowie weltweit auf und
bietet  dem  Publikum  atemberaubende  Vorführungen.  Das
Flugprogramm  dauert  etwa  20  Minuten,  gezeigt  werden
Kunstflugmanöver und -formationen, alles in Szene gesetzt vor blau-
em, weißem und rotem Rauch......

The Alpha Jet is a two-seater, twin engine light jet with swept wings.
It  was  conceived  in  a  joint  venture  between  the  German  firm  of
Dornier  and  the  French  company  Dassault,  in  order  to  replace  the
Fouga  Magister  and  the  Fiat  G.91.  It  was  developed  as  an  advanced
trainer and tactical support aircraft. It can be equipped with a 27mm
or  30mm  cannon  under  the  fuselage  and  light  armaments  under
wings. It was produced in two versions, the Alpha Jet A for Germany
and  the  Alpha  Jet  E  for  France.  It  made  its  first  flight  on  26th
November 1973 and entered service with the respective armed forces
in 1978. It was soon exported to other countries, in particular Belgium,
Egypt,  and  Morocco.  Later  it  was  also  acquired  by  Togo,  Nigeria,
Portugal,  The  Ivory  Coast,  Qatar  and  The  Cameroon.  Today  some
Alpha Jet’s even fly on the civilian register. Because of its performance
a  Naval  version  was  developed  and  in  1980  entered  in  a  project  to
equip the US NAVY with a new Carrier Trainer for catapult launches
and deck-landings. Only a single prototype was built and the project
was awarded in favour of the BAe Hawk. Renowned nevertheless for
its manoeuvrability, safety and performance in the domain of acroba-
tics, the French Aerobatic Display Team „Patrouille de France“ changed
its Fouga Magisters for the Alpha Jet in 1981. The “Patrouille de France
consists of ten Alpha Jets named „Athos 0 to 9“ but uses only eight for
its  displays,  the  other  two  are  held  as  spares.  Between  May  and
October the Team appears almost every weekend at Air-shows across
Europe and the rest of the World, to offer an enthralling show to the
public. The display lasts approximately twenty minutes, and is compri-
sed of acrobatic manoeuvres and close formations flying, all on a back-
ground of blue, white and red smoke …

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