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f) Informations de base pour le guidage de l'hélicoptère
Avant de mettre votre modèle en service, vous devriez vous familiariser avec les possibilités de pilotage afin de
pouvoir contrôler le modèle de manière fiable. L´hélicoptère est commandé au moyen des deux leviers de commande
et différents commutateurs sur la radiocommande.
g) Transmission des instructions de commande
Les instructions de commande que vous entrez à l'émetteur ne sont pas transmis 1:1 au modèle réduit mais convertit
d'abord dans l'électronique de l'émetteur. Cela doit faciliter le pilotage d'un modèle réduit d'hélicoptère. Si vous
augmentez par ex. l'angle d'incidence (Pas) des pales de rotor, le besoin de carburant s'agrandit considérablement.
Vous ne devez pas y répondre par une accélération sépárée. L'électronique de l'émetteur reprend cette fonction selon
votre programmation en émettant des instructions mélangées de manière correspondante à l'électronique du récepteur.
Fonction de Pas
Le Pas indique l'angle d'incidence des rotors principaux. Plus l'angle d'incidence est élevé, plus le rotor principal
génère de portance. A l’aide de la fonction de Pas l’on règle la hauteur de vol ou la vitesse d’un hélicoptère.
A cet effet, vous pouvez déplacer le levier de commande (figure 1, pos. 18) vers l'avant et vers l'arrière sans qu'il ne
revienne à chaque fois en position médiane, comme c'est le cas pour les autres fonctions de commande.
• Si vous tirez le manche de commande complètement vers vous, le moteur d'entraînement et les rotors ne tournent
pas.
• Si vous poussez le levier de commande vers l'avant, le moteur démarre et l'angle d'incidence des pales du rotor
principal s'augmente. En même temps, le modèle réduit accélère.
• Si le levier de commande est en position centrale, l'hélicoptère devrait planer.
Fonction de lacet
Le lacet signifie la rotation de l'hélicoptère autour de l'axe de giration. La fonction de lacet vous permet de déterminer
la direction dans laquelle est orientée la pointe du fuselage. Un gyroscope de stabilisation intégré compense
automatiquement des mouvements de rotation déclenchés non pas par une instruction sur l'émetteur mais par ex. par
le vent.
• Si l'on pousse le levier (figure 1, pos. 18) vers la gauche, la pointe du fuselage tourne vers la gauche.
• Si vous pilotez vers la droite, la pointe du fuselage tourne également vers la droite.
Fonction de roulis
A l’aide de la fonction de roulis, vous pouvez bouger votre hélicoptère latéralement vers la droite et la gauche. La
commande a lieu au moyen du levier de commande de correspondant (voir fig. 1, pos. 6).
• Si l'on pousse le levier vers la gauche, le modèle dérape latéralement vers la gauche.
• Si vous pilotez vers la droite, le modèle dérape latéralement vers la droite.
Fonction de tangage
A l’aide de la fonction de tangage vous pouvez faire voler votre hélicoptère vers l’avant et vers l’arrière. La commande
a lieu au moyen du levier de commande de correspondant (voir fig. 1, pos. 6).
• Si l'on appuie sur le levier vers l'avant, le modèle vole vers l'avant.
• Si l'on tire le levier vers l'arrière, le modèle vole en marche arrière.
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